比亚迪小型车3万左右
比亚迪小型车推荐：比亚迪F0。
详细介绍如下：
1、比亚迪F0：
排量：1.0L。
变速箱：手动/手自一体。
比亚迪F0是一款两厢微型车，全系只有1.0L的发动机，最大功率和最大扭矩为50kW/90N.m。这款车目前在售的是15款，有手动和手自一体可选。该车标配了无钥匙启动和遥控钥匙。
F0更是采用欧洲比较流行的模块式多媒体设备支持。用户可以把移动设备安置在设定位置，以此构建一个专属的多媒体环境。这点不仅有效降低成本，也让驾驶者能构建到自己熟悉的一个多媒体环境。
其他3万左右小车型推荐：
1、夏利N7：
排量：1.0L、1.3L。
变速箱：手动/自动。
夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。
天津一汽夏利N7在外观方面有着鲜明的特点，在国内汽车市场中，跨界车型受到越来越多消费者的青睐，天津一汽或是看到了这一市场机遇，适时地推出了夏利N7。
该车在上市后，将以够用的配置以及个性化的外观主攻国内二三线城市，对于那些喜爱跨界车型，购车以代步为主要目的的消费者来说，夏利N7是值得考虑的。
2、威旺M20：
排量：1.2L、1.5L
变速箱：手动
北汽威旺M20车身尺寸分别为4440mm/1700mm/1783mm，轴距达到2790mm。轿车化的设计是该车的设计亮点之一，前脸采用镀铬辐条以及蜂窝中网的设计风格，前大灯加入LED光源，显得档次更高并且动感十足。
车身侧面，腰线采用简约的上扬式设计，显得比较稳重。内饰方面，同样采用轿车化的设计元素，三幅式方向盘搭配上深下浅的内饰颜色，整体看起来简洁大方，与其MPV的车型定位较为吻合。
挂着比亚迪标,售价高达59.8万,这款“松散”敞篷车啥来头
随着长城汽车在北京车展上推出潮派复古概念车以及欧拉黑猫等颇具复古气息的车型推出，让人们看到中国车企在设计层面另辟蹊径的能力。当然也更印证了那句话，时尚和潮流就像是轮回一样，可能几十年流行的东西，未来哪一天又将成为新时尚。就像我和朋友们开玩笑说的那样，去年非常流行的花格子女款西服，我总觉得十几年家里老妈和隔壁阿姨都穿过。到了汽车设计层面，当追求新颖、独到的设计快要走到瓶颈期的时候，复古造型或许将成为汽车设计的新方向。
日前，工信部公布了第338批次的新车公告，国产ModelY、奥迪e-tron等重磅车型出现在新能源车型公司目录中，而最令我们眼前一亮的车型，就是比亚迪推出的一款插电混动轿车songsan，产品内部代号为BYD7152WT6HEVSS，这款搭载的电池将依然是三元锂电池。当然比亚迪推出插电混动轿车本身不是什么新鲜事，毕竟这是比亚迪的当家技术，比亚迪就靠这套技术，才在国内汽车市场，混得风生水起。不过我们好奇的是，这款全新车型的名字变成了拼音“songsan”，要知道，比亚迪当前的新车，基本上都是以古代王朝命名，新能源车大多以“e”+数字组成，这样一串拼音字母的情况还没怎么出现过，所以这款新车一定大有来头。
结果当相关的信息进一步披露的时候，我们才知道，原来这是一台由“松散机车”打造的SSDOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。当然大家也别误会，“松散机车”是这家企业的名号，并不是专门造松松垮垮机车的意思。
从之前披露的消息来看，这款SSDOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车的外观基于美国品牌科尔维特C1的1958款车型打造，外观方面几乎完全复刻了当年的设计，车辆长宽高为4800mm/1850/1390mm，属于一款长度并不短的复古硬顶敞篷跑车。但是在内饰设计层面，还是相当现代的，所以这款SSDOLPHIN属于一款在外观上忠于复古，但是在产品内饰设计、动力层面相当现代的车型。
从申报图显示的情况来看，这款车的确是松散机车和国内车企比亚迪共同开发而来，一方面是松散机车不具有乘用车生产资质，另一方面，松散机车需要为这款车搭载来自比亚迪的混合动力系统。这款车将搭载来自比亚迪BYD476ZQB发动机和BYD-2011TZ-XS-C电机，最大功率110kW，符合国六排放标准。
目前SSDOLPHIN已经开通了官网，并且支持在线定制外观和内饰的颜色，当然官方也披露了一些其他方面的消息。首先这款车的百公里加速时间为4.9秒，这是比亚迪混动系统的常规输出，没什么值得大书特书的；其次这款车硬顶敞篷折叠后放置于车辆后备箱内；再次在配置层面，这款车提供前后碟刹、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、ABS、制动力分配、牵引力控制、ESP、双安全气囊、自动刹车等配置，整体的现代化程度还是比较高的。
从官网来看，我们并没有看到比亚迪车标和相关字样，但是在申报图上，我们却看到比亚迪的商标和字样，其实这就是合作车型的无奈之处，松散机车没有造车资质，只能借助比亚迪的技术和资质，所以其实这款车本质上还是一款比亚迪出品的车型。
当然官网也透露最重要的一点，那就是这款车的售价高达59.8万元，对于一台1.5T混动敞篷车来说，这样的价格其实并不便宜。不过这款车纯正的复古造型或许能吸引一些对老爷车有情怀的消费者入手，从广义的市场层面来看，这款车在国内市场的前景并不明朗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪油电混合车型报价及图片
比亚迪DM-i超级混动车型价格车型定位价格(万元)秦加紧凑型轿车11.18-15.18毁灭者05紧凑型轿车11.98-15.58宋Pro新能源紧凑型SUV13.88-16.38宋MAX新能源紧凑型MPV14.58-17.28宋加新能源紧凑型SUV15.28-21.68韩DM-i/P中大型轿车21.58-31.98唐新能源DM-21
宋Pro新能源
紧凑型SUV
宋MAX新能源
唐新能源
1.秦加DM-i
秦加DM-i(入门版)落地价厂商指导价11.18万裸车价11.18万交强险950元商业险4200元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价11.745万元。
厂商指导价
车船使用税
秦PLUS作为一款紧凑型车，在空间、配置、能耗方面都有着出色的表现，所以这款车不仅受到家庭用户的青睐，EV纯电动版也成为了好心对于很多网约车用户来说。假设购买最入门级的配置，秦加DM-i车型的落地价格约为11.75万元。
2.05号驱逐舰
驱逐舰05(初学者版)登陆价格厂商指导价11.98万裸车价11.98万交强险950元商业险4500元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价125750元。
驱逐舰05
许多人认为05驱逐舰是一艘换壳车秦PLUS的，因为两车定位高度重合，而且车型之间动力配置差距不明显。但是毁灭者05的所有车型都是DM-i混动版，对网约车用户并不友好。所以《毁灭者05》的受众用户以个人或家庭为主，入门级机型的落地价格在12.58万元左右。
3.宋亲新能源
宋Pro新能源(入门版)落地价厂商指导价13.88万裸车价13.88万交强险1100元商业险5000元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价145250元。
宋Pro新能源是一款紧凑型SUV。宋Pro新能源相比上述几款车，不仅空间更大，底盘通过性更好，而且看起来更大气，车型也更符合男性用户的审美。入门级车型的落地价格约为14.53万元。
4.宋MAX新能源
宋MAX
宋MAX新能源(初级版)落地价厂商指导价14.58万裸车价14.58万交强险1100元商业险5000元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价15.24万元。
宋MAX新能源是一款主打家用的紧凑型MPV。大空间是宋MAX新能源最大的竞争优势。这款车分别有6座和7座两个版本。虽然第三排座椅空间比较紧凑，但是带着孩子乘坐非常实用，适合家庭成员较多的用户。目前入门级车型的落地价格在15.98万左右。
5.宋加新能源
宋加新能源(初学者版)落地价厂商指导价15.28万裸车价15.28万交强险950元商业险6500元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价15.975万元。
虽然宋加新能源的动力和续航跟宋Pro没什么区别，但是宋加新能源在车内尺寸更大，配置更丰富。总的来说，这款车的定位要高于宋Pro。如果购车预算不是特别紧张，建议优先考虑宋加新能源。目前这款车型入门版的落地价格在15.98万左右。
6.中国DM-i/p
韩DM-i(初级版)落地价厂商指导价21.58万裸车价21.58万交强险950元商业险6500元购置税0元上牌费500元车船使用税0元总价223750元。
比亚迪汉应该算是比亚迪品牌的标志性车型。这款车成功养了比亚迪的品牌形象，并使越来越多的人愿意接受比亚迪。目前有两个版本的韩混动版，分别是DM-i和DM-p。其中，韩DM-i入门级版本落地价21.36万左右。
以上是比亚迪的总结混动落地价。这七款各有亮点。可以根据自己的用车需求和购车预算选择最合适的车型。需要注意的是，以上落地价格是根据进场价格计算的。如果选择高配版，新车价格会贵一些，具体费用以实际情况为准。
