奥迪r8敞篷(奥迪R8敞篷车报价及图片)
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2021年奥迪R8敞篷车是不是不太适合高个儿人群？
R8是最容易驾驶的跑车之一，无论是在赛道上还是在通勤路途中，由于602的马力，加速非常快。R8Spyder仅用3.1秒就达到了百公里小时，并可以在32米的距离从该速度停止。R8Spyder的操控性明显逊色于其直线性能。转向并没有提供太多的感觉和反馈，车胎的抓地力水平达不到预期。这种组合使Spyder在曲折的道路上驾驶体验大打折扣。但无论如何驾驶R8Spyder，双离合自动变速箱都比大多数自动变速箱工作得更好，可以在全油门下提供平稳的低速驾驶和快速换挡。
如果您的身高没有达到NBA篮球运动员的平均身高，R8Spyder会像修身剪裁的西装一样合身。轻薄软垫座椅配有丰富的动力调节，包括侧垫和可伸展的大腿支撑。然而，长时间驾驶的舒适性值得怀疑。乘坐质量非常平稳，而R8Spyder可以轻松吸收城镇周围的大部分噪音和风声。驾驶员侧通风口的功能性略显鸡肋，它只能冷却方向盘。尽管大部分车主偏爱R8的V10引擎美妙的轰鸣声，但一些邻居可能不会这样觉得，R8启动时的声音几乎过大。
进入R8需要在座椅靠垫和方向盘之间摆动，即使座椅一直向后滑动。由于腿部空间不足，身高超过一米九的驾驶员可能完全不适合。内部低调而简约，主要控件放置简洁且直观。在没有中央信息娱乐屏幕的情况下，驾驶员必须使用仪表板来控制次要功能。
位置良好的狭窄前车顶支柱有助于提供清晰的前方视野。后部视野比大多数其他敞篷车要好，即使外后视镜有点偏小。后视摄像头很有用，但只要轻轻转动方向盘，它的显示就很容易被挡住。敞篷车顶可在18秒内展开。即使装有玻璃挡风板和窗户，抖动还是相当大的。
奥迪R8SpyderPerformance驾驶起来非常有趣，即使是日常驾驶也是如此。不幸的是，Spyder没有足够的腿部空间供较高的驾驶员使用，并且具有不直太观的信息娱乐界面。综上所述，这款2021年奥迪R8敞篷车对于高个儿人群确实不太友好。
奥迪R8敞篷车大概多少万?
售价178.00-195.00万
车型名称：奥迪R84.2
报价：178.50万
品牌：奥迪
级别：跑车
发动机：4.2L420马力V8
变速箱：6挡手自一体
长×宽×高：4431*1904*1249
车体结构：2门2座跑车
推出年份：2007
最高车速：301
0-100加速时间：4.6
100-0制动距离：-
百公里经济油耗：9.6
车身奥迪R84.2
长度：4431
宽度：1904
高度：1249
轴距：2650
前轮距：1632
后轮距：1593
最小离地间隙：-
车重：1610
车身结构：跑车
车门数：2
座位数：2
油箱容积：75
行李箱容积：90
发动机奥迪R84.2
排量：4163
排量：4.2
工作方式：自然吸气
气缸排列型式：V
气缸数：8
每缸气门数：4
压缩比：12.5
气门结构：DOHC
缸径：84.5
冲程：92.8
马力：420
最大功率：309
最大功率转速：7800
最大扭矩：430
最大扭矩转速：4500-6000
发动机特有技术：-
燃油：汽油
燃油标号：98号
供油方式：直喷
缸体材料：铝
缸盖材料：铝
环保标准：欧IV
变速箱奥迪R84.2
名称：6挡手自一体
挡位个数：6
变速箱类型：AT
底盘转向奥迪R84.2
驱动方式：中置四驱
前悬挂类型：双横臂式独立悬架
后悬挂类型：双横臂式独立悬架
助力类型：机械液压助力
车轮制动奥迪R84.2
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式回答完毕希望对您有帮助如果满意请采纳oo...哈哈
奥迪r8敞篷车和奥迪常规r8该如何选择？
R8Spyder的内饰可以说是惊艳的，但是局限性也比较明显。
BangOlufsen车载音响音频系统即使在高速行驶时也能正常运行并使您满意。然而，使用它以及几乎所有其他系统都需要您使用仪表盘显示器，因为R8Spyder没有中央信息娱乐屏幕，仪表组屏幕当然看起来不错，但控制它是通过方向盘上的滚轮开关或中控台上的拨盘来完成的。这不像触摸屏或其他一些基于拨号的系统那么直观，而且经常会让人分心。
AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机集成系统是标准配置，而且比奥迪的原生系统更容易进行语音控制。即便是AppleCarPlay屏幕中断，它仍然可以正常工作。还包括带有信号增强器的无线充电板，但该板不足以容纳插入充电线的iPhoneX。驾驶员助手仅限于停车传感器和盲点监视器。
即使作为一款中置发动机的跑车，R8也缺乏便利性。15立方分米的后备箱大约是跑车后备箱的平均尺寸，但容量仅为更实用的R8轿跑车的一半。它很深但不是很宽，只能装一个小的随身携带的包。内部存储空间也有限，座椅后面没有空间，杯架、各种垃圾箱和门袋都很小。如果您要携带的不仅仅是几个小行李箱，R8Spyder用作周末度假车可能具有挑战性。
很难说一辆价值超过￥1300000的汽车物有所值，但R8SpyderPerformance几乎证明了它的合理性，但是我们更倾向于选择“常规”R8，因为它的成本降低了约￥170000，并且标配了自适应阻尼器和BO音频。如果你个子高，你可能不得不选择双门轿车而不是敞篷车，这样可以为你节省更多的钱。
新款奥迪R8即将开售，将推出敞篷版和硬顶版两种车型
据悉，新款?奥迪R8将于2020年冬季在美国市场开售。新车推出敞篷版以及硬顶版两种车型。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型非常的运动激进，整体造型延续了老款车型的设计，只是针对细节方面进行了升级调整，前脸蜂窝式的进气格栅设计，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚潮流，并且有着强烈的运动感。
车身侧面，整体造型运动感十足，凌厉的车身线条，搭配敞篷设计，以及时尚的轮毂造型，彰显出强烈的运动性能。
车尾部分，运动气息更加浓厚，采用黑色的扩散面板，搭配两侧大尺寸的排气造型，突出了强烈的运动感。
新车的动力方面，采用了5.2L?V10发动机，最大功率397千瓦，峰值扭矩为540牛米。与之匹配7速双离合变速箱。
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标致308cc敞篷跑车报价及图片
标致308cc敞篷和图片、标致308cc敞篷的价格分别是多少？很多人还不知道。现在让我们来看看！
标致308cc敞篷行情：标致308cc敞篷是一款31.98万-31.98万的自动时尚型。这个价位的敞篷车还不错。不要指望有多实用。1.6T发动机只能说够用，不要指望动力有多澎湃。这辆车很有趣。这个级别应该有所有的配置。反正没有性价比。
敞篷车：指车顶可折叠可打开的汽车。敞篷车按车顶结构可分为硬顶车和软顶车。软顶汽车很常见，通常使用帆布、乙烯基或塑料作为车顶材料，带有可折叠的支架。
硬顶车的车顶是金属的，平时可以自动开合。1934年，标致402是第一款带有金属硬顶的敞篷车。有些敞篷车型是专门开发的敞篷车型，但没有其他的，比如马自达的Miata。
有些敞篷车是从流行的汽车款式发展而来的，比如大众甲壳虫的敞篷车型。敞篷车多为双门，四门车型很少。因为敞篷车型没有车顶，需要额外的车身加强，所以车重往往比没有敞篷的同款车型要重。一些软顶敞篷车还提供可拆卸的硬顶，供冬季和下雪季节使用，以避免汽车停在户外时车顶被雪压垮。
百万购车补贴
敞篷跑车都有哪些及报价
NO.1奥迪R8178.5万元 R8装备有quattro全时四驱系统、R tronic变速箱和电磁减振系统。当然420马力的4.2 FSI V8引擎才是创造百公里加速4.6秒、极速301公里/小时的根本。优势：全铝车身和碳纤维空力学套件的完美组合。不足：2003年的概念车到现在才量产。评价：难得一见的奥迪中置后驱。 NO.2名爵MG TF24.96万元~26.58万元固特异的顶级产品Eagle F1轮胎、50:50的前后轴荷比以及AP racing 4缸制动卡钳注定了名爵TF的赛车基因。优点：国产首款中置后驱跑车。不足：内饰风格缺少现代气息。评价：30万元以内的莲花。 NO.3标致207C
标致207C 25.5万元~29.5万元1.6升THP发动机由PSA与宝马合作研发，涡轮增压和可变气门正时技术在提高性能的同时也为节油环保做出了贡献。优点：宽敞的前排追赶307CC。缺点：车身较重影响了敏捷的身手。评价：入门级硬顶敞篷首选。 NO.4雷诺梅甘娜CC
37万元又是一个因敞篷机构而让乘客腿部倍受压迫的车，但是它的全景天窗倒是能让人心情愉悦一些。优点：敞篷机构的整个折叠过程只需22秒。缺点：活动车顶让操控感觉蒙受损失。评价：棱角分明的线条让梅甘娜CC更显成熟理性。 NO.5标致307CC
38.5万元 307CC一直都是同级别硬顶敞篷跑车紧盯的重要对手，这与它舒适宽敞的乘坐空间不无关系。优点：操控性与舒适性俱佳。缺点：粗大A柱影响视野。评价：在307CC身上，精致与性能求得了平衡。 NO.6欧宝雅特 TWIN TOP
36.98万元车身稳定系统，弯道控制系统，刹车辅助系统，雅特Twin Top的性能配置十分齐全。优点：三段式折叠硬顶带来了惊异的视觉享受。缺点：四速自动变速器与前卫的外形形成强烈反差。评价：变成硬顶敞篷之后，车身刚度显然无法与普通雅特相比。 NO.7宝马3系 64.1万元~72.5万元出类拔萃的运动高手，但还不够完美：你不能在行进中开启关闭顶篷。优势：出色的后座头部空间。不足：想玩漂移不容易。评价：硬顶敞篷，攻弯机器的花哨装备。 NO.8保时捷BOXSTER
68.8万元~83万元对于Boxster而言，顶篷永远显得有些多余。当然不管敞篷与否，都具有极强的操控平衡性。优势：最便宜的保时捷。不足：不是硬顶折叠。评价：即使是保时捷现有产品中跑得最慢的车也足以应对绝大多数改装车的挑衅。 NO.9奔驰SLK 67.6万元~81.4万元长长的鼻子让人联想到SLR，这是SLK最大的招牌。如果真的想体验它的实力，就不要选5速手自一体的200K了。优势：强筋的引擎搭配平衡性出众的悬架。不足：国内没有AMG版，只能靠Passion版虚张声势。评价：Boxster杀手。 NO.10宝马Z4
56.53万元~65万元从现代设计的角度上将，Z4是宝马当中的宝马。工程的角度上看呢？也差不多，直列六缸前置后驱，除了没有iDrive。优势：极高的回头率。不足：盖上软篷很难看。评价：没有比它更宝马的了。</FONT>
