2020款昕锐成都开售,新车优惠8千至1万,现款最高降幅2.5万
上汽斯柯达2020款昕锐于2月中旬正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为7.84-10.24万元。目前成都本地店内新车在售中，四款车型分别优惠8千至1万元不等，而店内2019款各车型综合优惠最高则达到2.5万元。此外商家还相应推出了购车礼包、按揭低首付、5年低息等配套优惠政策，现车充足、颜色可选，感兴趣的朋友可以进行咨询了解。
作为中期改款车型，2020款昕锐依旧基于大众PQ25平台打造。外观上，新车较现款车型的变化还是显而易见，前脸采用了斯柯达最新家族式设计语言，略显粗犷的前格栅搭配两侧狭长的大灯组，下方贯穿式的进气口辅以单幅镀铬线条，让整车看起来更加突出年轻化与运动感。
车身侧面一条横贯式的平直腰线，从前大灯组一直延伸至尾灯处，视觉上车身看起来更加修长。尾部搭配了全新样式的尾灯组，下方则是装饰性的双边共两出排气。
另外一个突出的变化就是，别看只是斯柯达家族的“小老弟”车型，但新款昕锐照样带上了字母：标志性的SKODA字样镶嵌在两个尾灯中间，凸显出时尚感。此外新车还针对顶配车型提供炫酷潮流黑包（透黑后窗玻璃+16英寸熏黑轮圈+炫黑车顶+熏黑尾灯+黑色外后视镜外壳），给了车主更多选择。
新车长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm。
内饰方面新车与现款车型差别不大，延续了旧有的中庸风格，但细节方面有一定升级。新车中控台空调出风口造型由现款圆角矩形改为倒梯形。中控液晶屏尺寸更大，且周边实体按键减少，相应改为触控设计，内置功能包含手机映射、GPS导航（在线地图）、车联网等，同时也支持系统OTA升级。中控屏下方为空调与功能控制区，并搭载由两个USB接口，细节处照顾了用车的实用性。
新车标配了主副驾安全气囊、ESP电子车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等，高配车型还有前排侧气囊、倒车影像、自动空调、定速巡航、雨量感应雨刮、自动大灯等丰富配置。
动力上，新车继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
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二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
都说买房等于理财，其实买车也可以，今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器，除了有个共同点需要加价外，买回来开5年再卖，基本都不会亏钱，这点就已经颠覆常识了，而且还有的赚，之前陪朋友去逛二手车市场，竟然存在增值车型，而且二手价格比新车还贵，只是有点贵罢了，下面带大家了解一下。
丰田埃尔法
加价幅度：30万
这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河，被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭，甚至有网友调侃，开奔驰S级的不一定是有钱人，而拥有丰田埃尔法的肯定是富豪。目前，丰田埃尔法的官方指导价为81.90-87.00万，市场加价幅度在30万左右，落地接近120万，在成都当地二手车市场，我们也遇到了一辆在售的2018款3.5LV6豪华版的埃尔法，行驶里程6万公里，报价89.8万，要知道这辆车当时的官方指导价才80.9万，现如今二手车还贵了接近9万，虽然当时第一任车主肯定加了不少钱，但这辆车的保值率着实让人惊讶。
目前在售的2020款丰田埃尔法已经取消3.5LV6版本，所以物以稀为贵嘛，这个版本的埃尔法在二手车市场价格估计会持续走高。
奔驰G级（含AMG）
加价幅度：50-120万
奔驰G级是除了一些限量跑车外，加价最猛的车型了，而且还供不应求，按照加价多少来决定提车时间，奔驰G级的性能版本AMGG63时光铭刻版加价近120万，几乎加掉了一辆丰田埃尔法，G500的加价幅度也在60万左右，暗夜版甚至要加80万，就连入门的G350，加价也要50万，对于绝大多数消费者来说，奔驰G级只能成为梦想。
二手的奔驰G级价格有两个风水岭，2019款之前的版本，相对来说性价比较高，而2019款以后的版本，二手价格都要高于新车指导价。从成都当地二手行情来看，2017款的G500卓越版，行驶里程5万公里，报价150万左右，比指导价便宜了20万，算上当时的加价幅度，还是比较划算的；从2019款开始，G500的二手车价几乎都要高于指导价60万，比如2019年7月上牌的2019改款G500，行驶里程2万公里，二手报价232万，按照目前奔驰G级的新车加价幅度，开两年再买不亏钱，堪称车界最佳理财产品。
雷克萨斯LX570
加价幅度：20万
雷克萨斯旗下车型一向供不应求，身为旗舰SUV的LX570更是如此，所以加价也是自然而然的事了。目前，LX570的官方指导价为129.10-141.7万。从二手行情来看，近两年内LX570，二手车价是高于新车指导价的，5年内的二手车，售价基本和指导价持平。
比如2019款的巅峰特别版，行驶里程1万公里，算是准新车吧，某二手车平台的报价为189.80万，要知道这款车型的指导价才141.7万，算上加价20万和税费，落地175万左右，开了一年还赚了10多万，简直让人难以置信；2017款的LX570尊贵豪华版，行驶里程6万公里，目前二手车平台的报价为138万，当时的指导价为133.9万，看来雷克萨斯的保值率真的是名不虚传。
骑士语录
以上3款车型绝对可以称得上理财神器，虽然他们价格不菲，但开几年也亏不了多少钱，现在知道有钱人为啥会频繁换车了吧。
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