川崎z1000多少钱
在市场上，川崎Z1000的售价因地区和销售渠道而有所不同。在上海骏联车队，这款大贸车型的价格大约在十六万七千四百元左右，相对于17万四的价格，这是一个较为实惠的选择。相比之下，Z800的售价为十二万多，与杜卡迪795相当，后者在本地的报价为十一万九千八百元。对于更高级别的R1，全新款的定价已经高达21万，而15款的R1M则起价在23万以上。值得注意的是，大排量摩托车并不意味着难以操控，只要给些时间去熟悉，新手也能驾驭。购买大排量车型并不一定意味着要去追求高速驾驶，安全和享受骑行乐趣更为重要。
19年川崎z800通病
您是想问19年川崎z800通病是什么吗？根据公开资料显示，19年川崎z800通病是漏油，因为拥有一颗806cc排量的直列四缸引擎，所以耗油量较大，也容易漏油。川崎z800搭配了水冷直列四缸发动机，排气量为806cc，最大马力113匹，干重231kg，0-百加速仅需3.49秒。非常典型且富有力量感的街车风格，蓄势待发的攻击姿态，还是能够体现出很强的运动感。
川崎Z800,为什么日本能制霸摩托车界
Kawasaki川崎重工在2012年正式将Z750的生产线结束，在面对自家Z1000的强悍气势下，川崎决定将Z750进化，针对引擎、外观都作出了一定程度的修改，以全新的面貌与型号重返市场，于是诞生了“Z800”，它成为了Kawasaki新一代的中量级街车代表，凌驾于入门的ER-6系列，与自家的Z1000来分切公升级街车市场。
日本摩托车称霸的原因：
1、质量优异
日本摩托车四大家族（雅马哈、本田、铃木、川崎）的产品质量、性能非常好。例如雅马哈yzf-r1一直是motogp及TT等国际赛场上的大赢家。
2、售价便宜
相比宝马、哈雷、杜卡迪、摩托古姿、摩托莫里尼等欧美品牌，日本摩托车的价格要便宜很多。
3、产品种类繁多，销路极广
（1）踏板：在世界上，雅马哈、本田的踏板可以说是独大的，宝马的踏板车基本可以认为是概念车，价格昂贵。而踏板车鼻祖比亚乔的踏板摩托车，由于造型单一，且不符合亚洲人审美观，销量较低。
不过近年来，意大利阿普利亚新推出了850cc的超级运动踏板摩托车，该车极速超过200km/h，0~100km加速小于5秒，已经在大排量踏板车市场上占据了鳌头。但是在中小排量踏板车市场上，没有人是雅、本两家的对手，而最喜欢中小排量踏板车的地区是亚洲，众多的人口基数使两家的踏板车销量极佳。
