春风400NK和250NK如何选择
其实这个问题主要还是看钱包，因为NK车型的选择重点无非就是乘坐体验。在两款车型实际性能相差较大的前提下，选择大排量车型会更容易带来驾驶乐趣，因此无需过度纠结。
但这个问题的前提是，题主看好的两款车都是二手车，实际差价只有几千块钱。但是车型的前提条件会有一些差异，所以不能简单的以选新车的标准来判断两款车型。先来看看题主的描述，“18年初400NK要价1.9万，带三盒，19年中期250NK高端版要价1.4万。现在主要的问题是，是选择排量大的还是选择周期短的”。
从这个描述可以看出，400NK的优势会更加明显，因为这款车的落地价在3万出头，现在只需要1.89万，而250NK高级版的落地价在2万多，现在却需要1.4万。从价格上看，250NK并没有绝对优势。
但是，会有使用频率的问题。从目前三箱400NK的情况来看，它的使用频率并不低，可以长途骑行。根据车辆的实际性能来看，车辆的损坏会比较大，所以目前的400NK与价值和性能并不匹配。虽然目前的春风250NK价格略高，但使用频率不会很高，所以车辆的实际性能与新车不会有太大差别。这样的话，在这两款机型中选择250NK会更可靠，所以骑士分享建议还是以250NK为重点。
当然这里有很深的原因，因为两个车型的排放标准会因为年份的不同而有所不同。18年初400NK的春风应该不符合国家四项排放标准，而19年中期250NK的春风肯定符合国家四项排放标准，所以这也可以算作加分项，所以以目前的信息来看选择250NK的春风更合适。
但前提是实际表现与预测基本一致，如果有偏差，那就是另一回事了。驾车者们，你们认为我们在这个州应该做什么？欢迎留言讨论。
春风250NK上牌落户多少钱
春风250NK摩托车的上牌费用大致在1600元左右，其中涵盖购置税、交强险以及牌照行驶证办理等必要费用。值得注意的是，具体的费用可能会因地区差异而有所浮动。
购车时，除了购车价格，上牌费用也是不可忽视的一环。通常来说，这部分费用包括约230元的购置税和大约400元的车辆保险。因此，将这些费用综合考虑，春风250NK摩托车的总价大致在17600元人民币左右。
春风250NK摩托车在操作上，其离合器采用拉索控制设计，仪表盘配置为先进的TFT仪表T-BOX。在灯具配置上，它配备了LED大灯、尾灯和转向灯，为行车安全提供了保障。至于电池，它采用的是12v9Ah规格。目前，市场售价为人民币21680元。
入门级街车春风250nk,ABS加全彩液晶仪表,售价不到两万
今天介绍一款国产街车春风250nk，说个实话春风的外观的确很好看，吸引了一大批的年轻人，性能在同价位的街车里边也比较出众，但是只要是辆车就会有缺点，那么春风250nk到底怎么样？
搭载一款250cc的单缸水冷发动机，百公里加速7秒多，最高时速140左右，性能方面很不错，提速快，低配版不带ABS，售价15800，高配带ABS和全彩的液晶仪表售价18800，坐高79厘米，车重150kg，操控比较灵活，很适合新手的一款车，油箱容量12.5L，平均油耗3个多，续航里程300+。
电子仪表，钢管编制车架，隐藏式排气，看起来运动感十足，缺点肯定是有的，首先是故障率比较高高，有很多摩友都说，买春风都学会修车了，其实没有那么夸张，有的人骑了上万公里仍然没事，小问题很多，主要发生在前两年的车上。
比如漏油，有的只是渗透一点点，出现了用毛巾擦一下问题也不大，厉害的会一滴一滴的，这种情况可以去售后维修，空挡比较难挂，这个适应了也就好了，长时间骑行水箱温度过高，会比较热，这是出现问题比较多的，还有其他的故障其他摩托车都会出现，然后就是后座太翘，减震太硬，品控太差，做工不够细致等问题。
故障率高的问题，也正在慢慢改进，售后方面也还可以，举个简单的例子，同价位要想可玩性高选择春风250，要是追求质量就选暴风眼190，或者选择其它品牌的车，总的来说春风250还是不错的，很适合新手和年轻人来玩，你认为这款车怎么样？
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