新款春风650NK加价1000,新增液晶屏,滑动离合,还值得购买吗
说到国产摩托车品牌，春风可以说是发展比较快的，始创于1989年也算是较为年轻的一个车企。前段时间春风推出了大家期待已久的跑车250SR，吸引了不少车友的目光。而春风旗下的另外一款街车春风650NK也“”“悄无声息”地在三月份迎来了小改款，下面就一起来看看吧。
就外观来说，基本没有大的变化。最明显的变化的是收紧化的油箱护板和排气，车身线条变得更加犀利，让整体设计变得更加紧凑。不过就算是小改款，春风650NK的价格上涨了1000元，为40900元。
配置部分，除了仪表变为全液晶全彩显示屏（新增双闪按钮）和加入倍耐力天使轮胎之外没有大的变化。还是熟悉的配方，KYB的减震器（正立式前减搭配单筒预载可调后减震），西互刹车卡钳，匹配ABS系统（德国品牌大陆）。
其他参数部分，车身尺寸为2115*830*1105mm，轴距为1415mm，坐高降低至780mm更加亲民，油箱容积为17升，车身重量仍保持在206kg。
动力系统，春风650NK搭载的是一台并列双缸水冷发动机，实际排量为649.3cc，最大功率为45kW/8750rpm，最大扭矩为56N·m/7000rpm（动力数据略有降低）。值得注意的是，这次升级增加了滑动离合，带来更舒适的加速和驾驶体验。
作为一款国产街车，春风650NK的整体表现不错，颜值在线，油箱够用，对于各种城市路况也能够轻松应对，新增的液晶仪表和滑动离合使得整辆车提气了不少。春风650NK新款加价1000，还值得购买吗？不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
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4.09万春风新款650NK售价公布,新增滑动离合、TFT彩色仪表
春风官方公布了2020款650NK的售价，新款650NK在配置上得到了一定的提升，售价也从之前的39900元小幅度提升到40900元。
之前我们也曾经报道过新款650NK的车型实拍，新款主要升级的配置在于升级成了TFT彩色液晶仪表，手把布局和样式跟250NK的保持了一致，增配了滑动离合和改变了轮胎的品牌，换成了倍耐力的天使胎。
2020款的配色和新的板花
全新的TFT彩色仪表
标配了滑动离合器
动力方面依然是那台并列双缸649.3cc发动机，最大功率45kW，马力约为60.7匹，新款发动机优化了车架与发动机的连接部分，调整了方向把和坐垫的结构，整体震动得到了优化。
轮胎改为倍耐力AngelST轮胎，刹车同样为西互，并且配备了德国大陆的ABS。减震为KYB减震，整体相比起旧款主要是轮胎方面进行了一个不小的升级调整。
配置参数图
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春风650nk油耗多少
650NK的百公里综合耗油在6L上下。1、外观：车辆版画设计上采用了新的配色方案相对于老款车型运动感更加突出。而车身细节的线条也是更加犀利立体感比较突出。仪表方面也是进行了升级采用五寸的TFT全色彩仪表功能以及信息显示更为丰富并且具备两种不同的仪表驾驶风格还可以根据外界光源自动调整屏幕亮度。2、动力：动力搭配的也是加入了最新的滑动离合器换挡加速表现非常平顺离合拉杆也会变得更加轻松。另外轮胎方面也是进行了大幅度的升级采用进口倍耐力天使ANGEL-ST轮胎抓地力表现非常不错。3、车身：在车身设计上这款车的改动也是非常的不错坐高降低到780mm同时后减震（KYB）也是增加了可调节的功能上下可以波动20mm的浮动身高165也可以轻松地双脚着地对比之前815mm的座高新版本的春风650NK受众面更为广泛。
