春风650摩托车报价及图片
在2015年抗战胜利70周年阅兵仪式上，许多小伙伴都被国产春风650国宾摩托车护卫方阵所吸引。很多人在看完阅兵后都希望能拥有一辆如此帅气的摩托车，但又不清楚这款车的价格。那么，究竟春风650国宾的价格是多少呢？
目前，国内摩托车市场上的春风国宾车CF650G已经停售，因此我们无法购买到原厂的国宾车型。但可以考虑春风650TR-G（国宾民用版车型），这款车贴上版花后与国宾版车型的差别并不大。2021款650TR-G尊享版车型的售价为59900元。
如果想购买这款摩托车，车主需要承担以下费用：
1.裸车价：59900元；
2.购置税：5300元；
3.交强险：400元；
4.商业险：约3000元；
5.车船税：36元（广州市）；
6.上牌/验车费：200元。
将以上所有费用加起来，2021款春风650TR-G尊享版车型的落地价为68836元。需要注意的是，车辆的保险价格会因地区和车型不同而有所差异，所以这个落地价仅供参考，具体价格还需根据车主的实际情况而定。
那么，为什么说春风650国宾版买后悔了呢？
1.车身太宽、太重
春风650TR-G的长宽高分别为990*1310*780MM，整备质量为252KG。虽然车辆骑起来轻快，但在狭窄的道路或闹市街道上行驶时会比较难受，一不小心就会发生剐蹭。此外，由于车较重且没有配备倒车档，原地调头也是一件辛苦的事情，一旦车辆倒地也较难扶起。
2.发动机共振大
虽然近年来国产摩托车的发动机已经越做越好，但春风650TR-G仍存在明显的共振问题，特别是当转速提升到4000-5000转时，震动较大。此外，这款发动机和春风其他车型一样存在发热严重的问题。
3.封装工艺不够好
作为一款售价六七万元的车，春风650TR-G车身覆盖件的细节处理并不尽如人意，很多地方的缝隙较宽，车辆使用年限长了还容易出现松动、异响的问题，整车的质感远不如合资车型。
4.油耗偏高
春风650TR-G搭载了一款649.3CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力70.7匹。虽然实测百公里油耗5-6L符合正常水平，但很多消费者不了解旅行车，容易误认为摩托车不耗油。如果只是喜欢车辆的外观造型，建议考虑更实用的其他车型。
综上所述，虽然春风650国宾版的缺点存在一些问题，但春风650TR-G这款车型的受众群体明显，主要针对喜欢摩旅的小伙伴。如果需要旅行跑长途，这款车的性价比是很高的。但如果只是喜欢车辆的外观造型，建议选择更实用的其他车型。
春风摩托车有几款跑车;春风国宾650油耗多少
春风摩托车有几款跑车春风摩托车旗下一共有3款跑车，分别是春风650G、夜猫和春风CF150-2B。
春风摩托车旗下一共有15款产品，主要分为街车、跑车、巡航、踏板和越野，其中以街车为主，有9款车型，跑车3款车型，其它均只有一款车型。
1、街车：
春风650NK ABS、春风150NK、春风650TR、春风650NK、春风400NK ABS、春风领跑王、春风狒狒六档、春风ST狒狒、春风狒狒五档C F125。
2、其它车型：
春风650TR-G是巡航摩托车；春风捷马是踏板摩托车；春风650MT是越野摩托车。
春风650G是春风旗下的一款主力车型，一起来看一下:
春风650G的发动机类型是直列双缸四冲程水冷发动机，发动机排量为650cc。
春风650G发动机的缸径为83mm，行程是60mm，压缩比为11.3，油箱容积为22L。
春风650G的前轮胎规格为120/70 ZR17，后轮胎的规格为180/55 ZR17。
春风650G的前悬挂为倒立可调伸缩式悬挂，后悬挂为悬臂可调式悬挂。
春风国宾650油耗多少
长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。
要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。
春风国宾650的油箱表是不准的。特别是最后一格的时候，油箱里还有很多汽油。一般情况下，等跳灯了再去加油即可。或者200KM左右加一次油都行。
附2018款尊享版升级主要内容：
1、标配加热座垫，设置高、低两挡，恒温控制。 2、标配加热手把，设置五挡可调，启动为热挡位，以便快速加热。
3、升级版的全液晶数字仪表，更具科技感。 4、加大主风挡尺寸，有效高度增加到50mm。 5、优化风挡支架角度。
6、新增左右副风挡。 7、散热优化。 8、震动优化。 9、坐垫质感升级。 10、外观视觉升级。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
国宾650摩托车官方报价
9月21日目前2021款 650 TR-G尊享版车型的售价为59900元。
1.摩托车护送国宾是大多数国家给予来访的外国国家元首和其他政治领导人的最高礼遇和安全措施之一。这也是中国摩托车护卫队在缺席10年后的回归。国宾护送摩托车现在一般是指春风650G摩托车，650CC并联双缸发动机保证了车辆带来的强大动力，最高时速可达177km/h，是摩托车上第一个ABS防抱死制动系统，使得安全性能有了很大提高。
2.特别配备电动无级可调挡风玻璃，高速巡航，不怕阻力。整车多项创新专利技术首次应用于国产大排量摩托车。此外，为了满足国宾押运设备的特殊安全要求，摩托车还实现了车对车语音和视频传输等特殊功能。作为国家客队的官方模特，春风650G白色车身与中国五星红旗和长城的图案和颜色非常友好。同时，前面的“狮子头”形状也是为国宾车设计的，象征着威严和守卫。从正面看，这款车相当华丽，与之前的轿车相似，加上前部对于道路车辆的要求非常凉爽，当报警灯打开时，LED闪烁效果非常明显，具有足够的警告振动效果。
3.从侧面看，春风650G足够高，侧面的盒子更加协调，而“中国武警”一词最能形容它的身份。它是为来访的中国国家队设计的，而且无论多么富有，只有一个可能无法提供。经过近三年的配套测试，春风已成为业内第一款批量使用ABS的摩托车产品，为用户在紧急情况下驾驶提供了更强有力的安全保障。在制动方面，国宾轿车采用精心调整的防滑四活塞+乳化液双盘制动系统，轮胎采用180多层真空子午线轮胎，具有防爆特性，使车辆防滑性和稳定性更加可靠。
拓展资料:
中华人民共和国成立以来，随着中国国际威望的不断提高，越来越多的外国国家元首和贵宾来华访问。根据外交礼仪的要求，中央人民政府于1954年决定在外国国家元首访华期间举行隆重热烈的欢迎仪式。首都的人民警察使用红色的两轮捷克“加瓦”摩托车组成摩托车车队参加国宴。
