罗马尼亚汽车重出江湖 达契亚发布电动车
车见万宜讯——东欧三大品牌之一的达契亚将在10月15日至26日的eWays活动上展示其首款纯电动车。新车被命名为SpringElectric春电，其本质是雷诺e诺的换标姊妹车。
外观方面，达契亚“春电”在雷诺e诺的外观基调上，加入了更多的橙色色块，点缀在不同车身位置，令其看起来更时尚、精致，与达契亚万年不变的东欧古板风味形成鲜明对比。
自1999年被雷诺收购后，达契亚一直没有形成系统设计语言，新车前脸采用雷诺家族式设计，细长的头灯搭配橙色元素的线条及装饰。中网、轮眉与侧面饰条等部位均采用了活力十足的花纹，更像一款尚未成型的设计图纸。
新车侧面轮廓紧凑可爱，看上去活灵活现，肌肉感十足的上扬腰线视觉效果十分饱满；而带有橙色条纹的黑色轮圈、橙白相间的车顶行李架，令人耳目一新。
动力方面，“春电”概念车将配备与雷诺e诺完全一致的动力，电动机最大功率33kW（45PS），峰值扭矩125N·m，综合续航里程可达270KM。上世纪八九十年代，作为中国市场上与“拉达”、“波罗乃兹”并列的苏系品牌，达契亚1300曾留下了“千刀万剐，不买达契亚”的恶名。如今，罗马尼亚首款电动车“春电”究竟如何令人期待。
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达契亚汽车是哪个国家的车
达契亚公司是罗马尼亚的汽车制造企业，1999年被法国雷诺收购。达契亚公司的汽车出口量增长迅速，且价格亲民。
雷诺公司以达契亚Logan为例，展示了其实用性和低廉价格。Logan是雷诺在罗马尼亚的子公司达契亚生产的车型，预计将会以这个“姓名”进军全球市场。虽然装备较豪华汽车简单，但符合罗马尼亚市场需求。车内空间宽敞，可满足三人同时乘坐。 Logan的设计理念和车内装饰现代化，换挡、转向、刹车等操作流畅。由于其面向东欧和其他新兴汽车市场，底盘调校相对较软，以应对复杂的路况。
雷诺与东风汽车公司计划从2006年起在中国市场共同投产，并可能推出一款专为中国市场打造的Logan车型。这符合中国人传统的消费观念，也许在不久的将来，Logan能像奇瑞QQ、奥拓等经济型轿车一样进入寻常百姓家。
达契亚系统将您的智能手机用作汽车的信息娱乐屏幕
现在很多汽车都配备了触摸屏控制的信息娱乐系统，但是如果你已经在手机上安装了集成仪表盘的屏幕，为什么还要付费呢？这是Dacia新的基于电话的媒体控制系统背后的想法。
媒体控制是在Dacia Sandero的最新版本中推出的，围绕着iOS/Android应用程序和仪表盘中可调整大小的手机坞站。当车辆行驶时，插座在风景模式下牢固地固定手机，当移动电话被移除时，其盖子与仪表板表面齐平以关闭。
该应用程序通过蓝牙与汽车的电子设备进行通信，并将手机与汽车的收音机、双扬声器和USB端口连接起来。驾驶员可以通过手机的可定制触摸屏显示器直接访问信息娱乐功能，或者通过手机的语音控制系统进行语音访问，或者通过汽车的方向盘按钮控制(也有链接)。
当然，智能手机接口可以用来播放音乐——播放来自收音机、手机音乐库、流媒体服务或USB记忆棒等外围设备的音乐。它还可以用来执行任务，如接听和拨打电话，查看日常计划日历或使用卫星导航系统。
此外，由于该应用程序已链接到汽车的车载计算机，因此可以向用户显示实时油耗、当前速度、行驶距离和发动机的运行状态。
最后，如果司机试图在没有手机的情况下离开汽车，警报将响起，提醒他们抓住汽车。
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