大通g10通病
大通g10通病如下：动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。
1、上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术，动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。
2、第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L发动机，燃油效率可提升40%。
3、上汽大通g10动力大，耗油少，而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车，在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。
大通汽车g10的平均油耗：
大约在百公里12.9升左右。
1、上汽大通G10排量上分为2.4L和2.0T两个版本，但得益于全新一代发动机和国际一流变速箱，燃油效果很高，动力也很强劲。
2、根据工信部数据，2.0T手动挡百公里9.3L，自动挡10.3L；而汽车之家车友油耗数据更能说明实际问题，2.0T手动挡9.1L，自动挡10.9L。
3、同样是2.0T的发动机，像瑞风M5等手动挡油耗就是13L，自动挡为13.3L。而MPV曾经的常青藤GL8由于依然采用传统的自然吸气发动机，2.4L版本动力输入稍显不足，汽车之家车友数据为11.9L；3.0L版本，动力倒是充沛，油耗吓人，为13.3L。
大通G10的三大件缺点,大通G10商务车质量怎么样
大通G10是大通品牌中的主要商业模式。由于提供9座车型，大通G10非常适合公司的商务车。但是你知道大通G10的三个缺点吗？和大家一起分析一下吧！
大通G10的优缺点是什么？
发动机:大通G10搭载2.0T发动机，可爆发224马力，350牛·米扭矩。参数方面，这款发动机的动力表现不错。350 Nm的低扭矩表现在同级别中也很有优势，中后段加速能力出色。
这台2.0T发动机最大的问题就是涡轮延时大。当转速低于2000转时，车辆动力略弱，但当转速超过2000转时，动力会在瞬间汹涌而出。
变速箱方面:G10提供手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择。既然选择6AT的人比较多，那就主要说说这个6AT吧。这款6AT变速箱最大的优势在于换挡平顺。ZF提供的6AT变速箱调校当然不会太差。可以说每个档位的换挡动作都是微乎其微的。唯一要吐槽的是，正常模式下加速降档真的太慢了。
底盘:G10前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆非独立悬架。这样的悬挂配置在同级别中还是比较满意的。实际驾驶中，后独立悬架的问题比较大。虽然G10在通过小坑洞的时候可以应付的很好，但是G10的后悬挂在通过减速带或者大坑洞的时候感觉太硬了。
大通G10商务车质量如何？
大通G10车型于2015年上市。据车质网统计，关于大通G10的投诉并不多。常见的问题有发动机异响和动力不足。其余问题主要集中在车身附件和电气设备上。总的来说，大同G10商用车的质量还不算太差。
@2019
上海大通汽车g10价格多少钱
上海大通汽车g10报价13.38-26.98万元之间，这款车的配置：
1、使用1.12.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率225HP，峰值扭矩可达345N.m，升功率高达82.5kW/L，G10还可搭载2.4L自然吸气发动机，携手2.0TGI发动机，双擎动力，全力出击，采用全新1.9T高性能柴油发动机，均达国四、国五排放标准；
2、TURBO涡轮增压技术，通过内置高精度喷油嘴，达到最佳燃油雾化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗；
3、GDI缸内直喷技术，采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上；
4、DVVT双可变气门正时技术，通过控制进排气门启闭时机，始终为发动机提供最佳进气量，达到完美燃烧，降低油耗；
5、1.2ZF6速手自一体变速箱，动力输出更流畅，换挡响应更迅速，挡位切换更平顺，驾乘感受更舒适，大大的MPV，体验就是如此卓越。
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