冷藏车多少钱
1.冷藏车厢体价格，一般是按米来计算。
2.冷藏车分底盘和上装：厢体和机组
（1）厢体一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，请看图片解释，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
（2）机组分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等
3.底盘看选什么品牌
综合上述计算才能计算出冷藏车价格，如不清楚需求是无法准确报价格多少。
以下是大概价格报价:
福田祥铃M1国六3.2米冷藏车
福田祥铃V1国六2.7米冷藏车
2.7~3.5米厢式冷藏车，参考价格为：5.8~7.9万
福田国六面包G7冷藏车
依维柯面包冷藏车
面包冷藏车，参考价格为：10.8~18.9万
福田欧马可S1国六4.2米冷藏车
江淮康铃3.7米冷藏车
3.7米~4.2米厢式冷藏车，参考价格为：11.8~19.8万
福田欧马可S3国六5.2米冷藏车
东风天锦KR国六6.8米冷藏车
5.2米~6.8米厢式冷藏车，参考价格为：18.9~29.8万
东风天锦7.7米小三轴冷藏车
东风天龙8.6米冷藏车
7.7米~8.6米厢式冷藏车，参考价格为：28.8~36.8万
东风天龙9.6米冷藏车
解放JH6国六9.6米冷藏车
半挂13.7米冷藏车
9.6米及半挂冷藏车，参考价格为：39.8~59.8万
冷藏车报价多少钱
我们是冷藏车生产厂家，现在我就多年从事销售冷藏车销售的经验来和大家探讨一下我们在选购冷藏车的时候应该注意的一些问题：
一：我们在购买冷藏车之前首先要根据自己调差了解的实际市场情况给想买的冷藏车进行定位。也就是你要买多大的冷藏车才能满足你市场的需要。
二：由于现在国家对汽车排放标准的要求越来越严格，所以我们一定要在当地车管所了解清楚上牌的要求：到底是国三标准的还是国四标准的，因为两种标准的车价格相差几万元；
三：冷藏车的大小定位以后我们要根据自己的经济预算来定位自己所要选购的汽车品牌和冷藏车机组的品牌。
四：在做好前面两项以后，我们就要进行一个多家询价对比了。当然，我们在询价的时候，一定要注意质量和价格的性价比，既不能光贪图便宜，也不能忽略质量。当然有的厂家在你询价的时候会说自己的产品是如何如何好，质量是如何如何过硬，这个时候我们一定不要轻信一面之词，最好是实地考察后再订车。
确定了以上几点后那么我们怎么样才能买到性价比比较好的冷藏车呢？
微型冷藏车：这类冷藏车大家一般用来进行城市配送的比较多，最常用的基本上就是福田驭菱和长安的，一般配置上海松寒冷藏车机组或者K牌的，质量温度一般在-5°。这个价格一般在5-6万。优点是：灵活而且基本上是在任何地区都可以上牌。
小型冷藏车：一般用的比较多的是福田，东风，江淮，五十铃的。在这几款当中，4.2米箱长的最便宜的当属福田祥瑞的，最贵的当然是五十铃的。根据冷藏车机组和厢体保温效果价格从6万多到20万之间，性价比最高的我个人认为当属东风福瑞卡的，价格既不比福田祥瑞的贵多少，但动力等各方面配置却有较大改善。
中型冷藏车和大型冷藏车要根据各方面的因素来综合考虑，仁者见仁智者见智。
冷藏车机组一般国内比较常用的有：松寒，K牌，汉雪，韩亚，冷王，开利等。
小型冷藏车报价 微型冷藏车多少钱一辆
小型、微型冷藏车分为面包式和厢式两类，它们的参考价格如下：
小型厢式冷藏车参考价格：5.9万~7.9万；
小型面包式冷藏车参考价格：8.9万~12.9万。
小型厢式冷藏车图片及详细配置：
小型厢式冷藏车斜前图
小型厢式冷藏车侧面图
【底盘配置】
祥菱V-1600车身，DAM15KR发动机、115马力、DAT18R-5挡变速箱、102后桥、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、单轮，油刹。总质量：2.185吨，车自重：1.56吨，拉货重量：0.495吨(实际拉货重量1.5吨左右)，驾驶室可载：2人，
外形尺寸：4960×1720×2385mm
货厢尺寸：2795×1545×1535mm
箱体容积：6.6立方米
微型面包式冷藏车图片及详细配置：
微型面包冷藏车斜前方
微型小型冷藏车侧面图
【底盘配置】
整车尺寸：4805×1715×2160mm
厢体尺寸：2300×1350×1150mm
单排厢体容积大约为3.3立方米
东安国六1.5排量115马力汽油发动机，5挡变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，Abs，185真空胎，大灯调节，总重量：2.35吨，车自重：1.665吨，拉货重量：0.59吨（实际拉货1吨左右），准乘人数2人，轴距3.05m。
温馨提示：
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。
