大众大菠萝是什么车
大众大菠萝是上汽大众途观L车型。
大众大菠萝是中国汽车市场上的一款非常受欢迎的SUV车型，它是由上汽大众推出的途观L。途观L作为上汽大众的一款重要车型，凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计，赢得了广大消费者的喜爱。
途观L车型融合了大众汽车的最新设计理念，采用了流线型的外观设计，给人一种时尚而动感的感觉。其内饰设计也非常精致，注重细节处理，提供了舒适的驾乘环境。
途观L在动力方面表现出色，提供了稳定的动力输出和良好的燃油经济性。同时，该车型还配备了先进的驾驶辅助系统，如智能导航、自动驾驶辅助等，提升了驾驶的便利性和安全性。
此外，途观L还提供了多样化的配置选择，满足不同消费者的需求。无论是家庭出行还是长途旅行，途观L都能提供出色的驾乘体验。
总之，大众大菠萝指的就是上汽大众途观L车型，它凭借出色的性能、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计，成为了消费者喜爱的车型之一。途观L不仅提供了稳定的动力输出和良好的燃油经济性，还配备了先进的驾驶辅助系统，为消费者提供了安全、便捷的驾驶体验。
大众菠萝车换防冻液什么牌子的好
原先用的是什么的啊不同型号防冻液不宜混用
建议用长城多效防冻液
G12是醇型（乙二醇）冷却液
防冻液只要是乙二醇基的产品把原来的都放了，加新的
G12区别拿桑2000使用G11与帕萨特G12比较一下.
1.防冻液种类及浓度差异。桑2000使用G11防冻液，原车出厂时加入一瓶，浓度相对较小；而帕萨特采用了G12防冻液，出厂时加入两瓶，浓度较大。
G11是磷酸盐类冷却液，G12是乙二醇类冷却液，比前者寿命长、腐蚀性小才会替代G11。G12冷却液的量多少和浓度没关系而是和混合比例有关，乙二醇在不同混合比例下有不同冰点，出厂加一瓶跟加两瓶浓度上没什么不同。G12在帕萨特之前就被广泛采用，目前市售大部分冷却液都是乙二醇的.
2.两车水泵同样采用正时皮带驱动，桑2000皮带采用半自动张紧轮，帕萨特采用全自动张紧轮。拆过的同志就知道，半自动张紧的皮带是比较松的，而且可以灵活调整；而全自动张紧的皮带比较紧，而且无法调整。
乙二醇腐蚀性有多大？水泵的水封正常能腐蚀到水泵轴吗？100％的乙二醇腐蚀性非常低，反而是里边的水对金属有更大腐蚀性，兑水的目的是降低冰点，兑的越稀腐蚀性越大。冷却液浓度大时需要的旋转力更大.
淡紫色的是G12Plus，硅酸盐成份的冷却液，主要是为了对铝腐蚀小，更适合Polo 1.4那种全铝发动机。不同材质对不同溶液的耐腐蚀程度差别很大，但这并不表示乙二醇对铁有更大腐蚀。
1．加注防冻液前要对发动机的冷却系统进行一次清洗。这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行清洗，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成防冻液循环不良，致使发动机温度过高。因此，在加注防冻液前，应使用水箱清洗液浸泡水箱一小时，再用软化水反复冲洗2～3次，以清除发动机冷却系统中积存的水垢，冲洗干净后才能加注防冻液。
2．加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象。
3．禁止直接加注浓缩型防冻液。有些驾驶人员及修理人员不了解浓缩型防冻液的用途，以为防冻液越纯越好，乙二醇浓度越大越好，直接加注浓缩液。这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质，低温黏度增大以及发动机温度高等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
4．使用中要定期检查。防冻液的有效期一般为4年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查。检查内容应包括冰点检查、比重检查，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等现象应及时更换。
5．尽量使用同一品牌防冻液，使用不同品牌防冻液时，应尽量将原防冻液放净。这是由于不同的防冻液中的腐蚀抑制剂不同，混用后会破坏各自的平衡而引起发动机和水箱的腐蚀。
汽车防冻液的五点使用误区
(一)防冻液越浓越好：
通常情况下：防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197.4摄氏度，冰点-11.5摄氏度，与水混合后冰点显著降低，浓度68%时冰点降至-68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至-114摄氏度，超过40%浓度易产生酒精蒸气易着火，冰点一般限制在-30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。维修服务站通常采用原汁加水，浓度在70%左右比例，使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性，散热性都将下降。
二)防冻液到夏季时要放掉或换成水
通常有驾驶员在夏季把防冻液放掉或换成水，殊不知这样即造成了浪费又造成对发动机及冷却系统的过度腐蚀。其实，防冻液在两年之内不用更换，其冰点及沸点均符合要求。
(三)防冻液长效型不用换
通常厂家规定一年或二年也有十年，但不光要受年限控制也要受公里数限制，通常限定在60000公里应及时更换，同时如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
(四)可任意添加不同型号的防冻液及水
不同型号的防冻液不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时请补充蒸馏水或纯净水即可。
(五)防冻液沾手或溅在脸上不用冲洗
防冻液一般带有一定的毒性，例乙二醇型，属于有机溶剂，若沾在皮肤上对皮肤有腐蚀性，若溅到或沾上防冻液后应立刻用大量清水冲洗干净。
换防冻液2年一次已足够
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为2年，一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3~4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。
大众菠萝12年车龄了两万五买贵么
很贵，这个车不应该超过一万块的，因为你买来后换正时带、换全车油液、换减震和轮胎、漆面抛个光下来也得将近一万、如果烧机油大修下就得增至一万三左右了，总价四万弄个能开的小车确实不划算。
两万五到三万能买到八年左右车龄的思域、307、卡罗拉、宝来等车子了，根本没必要买这个12年的polo。
不管公里数多少，12万也不算少了，一般车子十年后车况就会急剧下降。而且这个车太小了，没什么使用价值，即使这个车子车况很好，也不应该超过1.2万。
这个车新车也才5万多，价格应该能在1.5万左右，如果只是练手，能搞价尽量往低了搞吧，练几个月卖了，亏的钱还少点。你放心，车贩子比你着急，车价一天一天的掉，卖不了就得砸手里。
