斯柯达昊锐报价及图片
斯柯达昊锐报价：
1、斯柯达昊锐2013款指导价（停售）：19.96万-19.96万；斯柯达晶锐、明锐、昊锐是斯柯达旗下的三款车型；
2、斯柯达昊锐，斯柯达昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置；2009年8月18日昊锐正式上市；价格在17.99-27.13万；
3、斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
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14款大众迈腾1.8t和斯柯达昊锐那个好
昊锐1.8T:两款车型的动力系统都是一样的，技术都是差不多的。这两车特点如下：昊锐是一款家用兼商用的车型，采用了较传统的六速tiptronic自动变速箱。宽敞的内部空间，尤其是后排，是昊锐的一个亮点。在人性化装备上，全自动双区空调、来自最新beta平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、eps电动助力转向系统等装备应有尽有。此外，领先同级的afs随动转向双氙气大灯、太阳能智能天窗、pla智能泊车辅助系统、车载数字电视接受系统等前瞻科技。迈腾1.8T豪华版:迈腾装备了高效且具发展潜力的dsg双离合自动变速器。代号dq250的新型变速器采用了湿式离合器结构，拥有额外的油泵，能降低工作温度和换档冲击，提升舒适性，耐久性也进一步提高。另外，由于这台变速器可承受的最大扭矩为350n.m，可与动力更强的发动机匹配。迈腾采用了hsb超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，其中16%为强度更高的轻质热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时，全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接，因此就安全性方面来讲，迈腾更胜一筹。从理性和感性两方面来说，我推荐你选择MT（我的车目前就是MT，对这款车应该还是有发言权的）。因为大众在国内市场运作了几十年，不是白来的，它的品牌已经在国人心里扎下了根。斯柯达虽然也是大众旗下的品牌，但作为在国内消费者的心理来说，它要想跟大众品牌抗衡还差的远呢。再有大众是不会把最好的东东给捷克斯柯达来装备使用的，毕竟这个品牌对大众来说也是“外来户”，这点私心当然也是能够理解的，呵呵。下面的地址是我在百度制作的专门关于MT车的小知识，你可以参考下以往网友的回答。迈腾是一汽大众生产，昊锐是上海大众生产，两款车的动力总成是一样的，迈腾保持了德系车的原汁原味，并没有顺应中国市场搞什么狗屁加长，昊锐是贴捷克斯柯达牌子的大众，但个人感觉车头过长，屁股太小，很不协调。两款车在动力方面没什么不同，其次就是外形和内饰了，你觉得手中握的方向盘是贴大众标有档次，还是贴个树叶有档次呢？这两台就是表兄弟，除了外形基本都一样，昊锐的空间比迈腾大，两台车都是大众的技术，发动机也都是同一款，只不过在细节调教有所不同，至于外形这方面每个人的审美角度都不同，就不做评价，昊锐就是
上海大众斯柯达昊锐这车如何好吗
你好。
我是09款昊锐2.0T车主。
昊锐这车纯属内敛，外形看上去没什么，但是内在是很强大的。PQ46，和迈腾，帕萨特同底盘。
空间我敢保证这个级别没有一个车比得过，不管是前，后排腿部，还是后备箱。
安全性也没得说。这车跟德国人签下合同合资国产，像钢板厚度什么的都不能减。
动力的话要买就要买2.0T的。1.4T的是DSG，这变速箱可靠性不行，口碑不怎么样。要么就买手动1.4T的。
至于1.8T，这发动机就是老帕萨特B5上的那个改良一下，烧机油严重，不推荐。
2.0T的发动机和迈腾，新帕萨特，CC是同一款发动机，全进口的，不管是加速性，还是可靠性都要好于前两位。
总之昊锐的性价比还是很高的，同底盘三个车，昊锐是价格最低的一个，各方面也没有退化。
我用到现在唯一的缺点就是轮胎。205轮胎太窄了，刹车抓地力不行，但是这个可以自己换，问题也不大的。
