辉腾多少钱一辆(大众辉腾很贵吗)
辉腾多少钱一辆
大众辉腾W12官方报价：
2005款5座W12豪华版213．00万；
2006款4座W12豪华版215．00万；
2009款W124座加长尊崇版225．00万。
发动机：
发动机最大输出功率分别为177kW／241HP、246kW／335HP和309kW／420HP。辉腾非凡的舒适性和动力，以及大众品牌的技术潜力，都体现在这款全新轿车的发动机选择上。
所列车型使用的发动机为：3．2升V6发动机，输出功率为177kW／241HP，最大扭矩为315N＊m，采用TIPtronic六速手动／自动变速器；4．2升V8发动机，输出功率246kW／335HP，最大扭矩430N＊m，采用TIPtronic六速手动／自动变速器。
顶级是一台6升W12发动机，309千瓦／420马力，最大扭矩550牛米，配备Tiptronic五速手动／自动变速器。标准的自动变速器也可以通过方向盘上的手柄手动操作。当驾驶员使用该模式时，手动模式将覆盖自动模式，并且只遵循驾驶员的命令。另外，在自动模式下，DSP的功率转换程序将是全部自动传输的基本功能。
大众辉腾很贵吗
大众辉腾贵主要是因为它的车型定位、技术定位、设计高端、动力强劲。
车型定位：大众辉腾是大众旗下的旗舰车型，属于豪车，六缸发动机起步。
技术定位：大众辉腾是和宾利同样的底盘技术，且也是宾利同平台制造手工打造出来的车型。
设计高端：辉腾的设计主要在内饰，做工精湛，用料都是高端豪华材质，不过外面是很难看出的。
动力强劲：最大的发动机达W12发动机6.0升，以3.6L自然吸气六缸发动机为例，最大马力只有280匹，最大扭矩370牛米。
大众辉腾简介
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
大众辉腾为什么那么贵
辉腾为什么这么贵？很多人还不知道辉腾为什么这么贵。现在让我们来看看！1.首先，辉腾是大众的旗舰车型，号称大众最高科技。可以说辉腾是大众集团顶尖技术和工艺的集合。2.其次我列几个数据让你知道辉腾有多厉害3
辉腾为什么这么贵啊
辉腾为什么这么贵？很多人还不知道辉腾为什么这么贵。现在让我们来看看！
1.首先，辉腾是大众的旗舰车型，号称大众最高科技。可以说辉腾是大众集团顶尖技术和工艺的集合。
2.其次我列几个数据让你知道辉腾有多厉害3360
3、6/8/12缸发动机
4.轴距超过三米。
5.空气悬挂
6.五米多的身体。
7.行政豪华内饰
8.全时四轮驱动
9.各种高端配置等。
10.光看这些数据就很厉害了，更别说在同一辆车上收集了。
11.辉腾史上动力最强的车是2006款6.0LW124座豪华版，官方指导价215万元。孔众的红木内饰由70年的上等加州红木制成，手工制作耗时16天。
2、2缸发动机可带来450PS的最大马力，560nm的最大扭矩，百公里加速仅需6.1秒。
13.辉腾的成本很高，这也是其停产的重要原因之一。辉腾自2002年量产以来，已经给大众集团带来了20亿欧元的损失。按照当时的汇率，辉腾的整个生命周期给大众集团带来了160亿的损失。混动车是什么时候出的1.混合动力汽车是指配备了热动力源和电动力源两种动力源的汽车。
2.混合动力汽车又称混合动力汽车，是指装有蓄电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车两种以上动力源的发电机组。目前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机加电池。车载电源有很多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车发电机组。目前，混合动力汽车一般指内燃机车发电机和电池的车辆。
3.混合动力电动汽车的优势：
4.1.内燃机的最大功率可以根据采用复合功率后的平均所需功率来确定。此时工作在低油耗、少污染的最佳状态。大功率内燃机动力不足时，由电池补充；当负载较低时，多余的电力可以发电给电池充电。因为内燃机可以持续工作，电池可以持续充电，所以它的行程和普通汽车是一样的。
5,2.因为有电池，刹车、下坡、怠速时回收能量非常方便。
6.3.在闹市区，可以关闭内燃机，只用电池驱动，可以实现‘零排放’。
7.4.有了内燃机，解决纯电动汽车遇到的空调、制热、除霜等问题非常方便。这消耗了大量的能量。
8.5.可以利用现有加油站加油，不用再投资。
9.6.电池可以保持良好的工作状态，不会过充过放，延长了电池的使用寿命，降低了成本。辉腾为什么这么贵啊@2019
大众辉腾2022款报价及图片
12缸6.0的大众辉腾新车售价：75.92-188.80万。
大众辉腾是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。
它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机，以72度夹角按w型排列而成，带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
天窗配置
辉腾的滑动遮阳天窗为有效控制车内温度提供了另一种可能。遮阳天窗有玻璃和太阳能两种选择，通过安装在车顶内的控制台来进行操作。太阳能遮阳天窗是市场同类产品中最大的，28个整合在一起的太阳能电池可提供24瓦的能量，可以在车辆静止的状态下为电扇供电。
在夏天，这个功能可以为车内减少最多20度的温度。车窗也可吸收红外线照射，也可以更为有效地防止内部温度升高。当天窗开启的时候，带有风速传感器的电子控制装置将避免产生令人不快的气流声。
大众辉腾800万
是的。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。
大众辉腾是大众旗下的首款豪华轿车，在市场上的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等等车型。结果大家都了解，辉腾在这场豪华车市场竞争中惨败了，或者说BBA兵不血刃就让辉腾败下阵来。
车型配置
辉腾拥有精致的手工制作，拥有高端的科技技术，W12发动机更是同类车型当中的翘楚，本应是豪华车标杆的辉腾败在了其外貌。
外表平平武功强劲是武侠小说中绝世高手的典型特征，但并不适用在汽车上。既然是豪华车就应该处处彰显出豪华的气派，但辉腾的外观只会让人觉得是一辆普通的大众，与人们的需要完全相反，所以辉腾最终只能走向没落。
12缸6.0的大众辉腾多少钱
12缸6.0的大众辉腾新车售价：75.92-188.80万。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。
它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。
w12基本上由两个很窄的v6四气阀发动机，以72度夹角按w型排列而成，带有一个7轴承的机轴。在两个v6发动机组内部，气缸的夹角仅为15度。这就使w12发动机比传统的v12发动机的设计更为紧凑。
天窗配置
辉腾的滑动遮阳天窗为有效控制车内温度提供了另一种可能。遮阳天窗有玻璃和太阳能两种选择，通过安装在车顶内的控制台来进行操作。太阳能遮阳天窗是市场同类产品中最大的，28个整合在一起的太阳能电池可提供24瓦的能量，可以在车辆静止的状态下为电扇供电。
在夏天，这个功能可以为车内减少最多20度的温度。车窗也可吸收红外线照射，也可以更为有效地防止内部温度升高。当天窗开启的时候，带有风速传感器的电子控制装置将避免产生令人不快的气流声。
大众系列( 新辉腾)车的发动机是V6还是VR6
3月30日，全新辉腾3.6L正式在中国市场上市，起售79.8万元。和老款相比，新辉腾将原来的3.2L发动机更换成更先进和成熟的3.6LFSI缸内直喷发动机，且在外观和内饰上做了更多个性化的改善，可谓是“洗心革面”。广东地区样车已到店，现接受预订，定金2万元。
最大变化：发动机升级
同老款辉腾相比，全新辉腾在车身外形上变化并不明显，发动机和内饰则有了很大升级。新辉腾以3.6FSI V6发动机替代老款3.2FSI发动机作为入门级车型的动力，该发动机在大众集团SUV车型奥迪Q7、途锐和轿跑车型帕萨特CC上也有应用。同时，老款3.2升车型也即将停产。
2008年大众进口汽车在深圳设立首家辉腾定制中心，此次成都是第二家。据大众进口车相关负责人透露，去年辉腾在中国市场销量超过1000辆，其中成都市场就达150辆。
重振旗鼓欲后来居上
辉腾作为大众旗下的豪华车型自2004年进入中国市场如今已有5年，此次上市的全新款辉腾属于第三代产品。不过由于挂着“大众”logo导致品牌形象难以高端，在中国市场的销量也一如辉腾一样低调。
辉腾的对手主要还是来自德系豪华车“三驾马车”：奥迪A8、奔驰S级和宝马7系。大众中国透露的数据表明，2008年，辉腾在华销售仅1000辆多一点。而同期奥迪A8销量达到4608辆，增长35%；宝马7系上牌量为10278辆；奔驰S级销售13860辆，市场份额提升至41%。相比之下，辉腾的业绩不可同日而语。
由于辉腾的品牌形象差距非常明显，这导致其在豪华车市场上有着较大弱势。而与奥迪A8、宝马7系、奔驰S级等主流豪华车相比，此次全新辉腾3.6L版入门级豪华车型79.8万元的起价使更加亲民。
作者：记者李村编辑：陈冠霖
