道爵电动车挂牌多少钱
5KW低速电动汽车增程器
300块钱左右，符合新国标的电动汽车都是可以挂牌的，到当地车管所领表登记挂牌。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
道爵电动汽车电瓶换一次多少钱
现在的电动汽车电池比较贵的，基本上换一块需要1千左右吧，以旧换新能便宜一些！具体的价位还得看你要换的电池的型号和块数！
纯电动汽车更换电池价格
目前国内厂家生产的电动汽车中电池所占的成本大概是整车成本的1/3，是比较高的，例如一台10万左右的电动汽车，其中锂电池的成本约是3.3万。由于国家要求厂家提供主要设备的质保，锂电池是包括在内的，一般都有8年或15万公里的质保，所以其间电池出现问题是不需要用户出钱换的。
最近，当年以8万多元价格购买了一辆某自主牌纯电动车，最近汽车托底发生碰撞后，电池出了问题，到4S检测，4S说需要更换电池组，报价是16万。当然，有网友查询发现，这款车型的补贴前价格是15万多，16万换一套电池组是否属实，暂时未知。
但如果这款车的零整比较高的话，加上工时费，16万的价格也完全有可能。一般大多车型的零整比在400%左右，个别车型会达到1200%。
但纯电动车一旦电池出问题，需要更换的话，价格肯定不菲。央广网也曾经报导，一位车主2016年以6.5万元的价格购买了一辆纯电动车，2018年在暴雨中涉水后，电池损坏，更换的价格是6.9万元。
虽然很多品牌对电池组承诺了比较长的保修期，甚至有的品牌提供终身质保。但要注意的是，这种质保只针对正常使用情况下。如果是涉水或者发生碰撞的话，就不属于保修范围，如果没有购买相应保险的话，不可避免需要自掏腰包修车，换电池的费用将是天价。
另外，电池组的正常衰减也不在厂家的保修范围之内。具体衰减的范围，则以各车型的保修承诺为准。除了更换电池组价格昂贵之外，纯电动车还需要注意的就是二手车贬值率。纯电动车普遍非常不保值。因此，等你想卖二手车时，会发现又损失一大笔。也建议纯电动车主还是多开几年再考虑换车。
有数据显示，目前一辆纯电动车中，电池成本占了40%左右。这就决定了更换电池的成本肯定高昂，二手车的话，由于电池处于不断衰减当中，保值率也肯定会比较低。而随着电池产业规模的扩大，成本也有望下降，有行业报告预测，最早到2025年，电池组的成本有望下降至目前的一半。如果真能实现，纯电动车的成本才有可能跟燃油车站在同一起跑线，甚至可能比燃油车更低，而上述更换电池成本高昂、保值率低的问题或许能得到解决。
道爵电动车故障大全
电机故障是电动车常见的问题之一，以下是一些常见的电机故障及其原因：
1、电机时停时转(1)故障原因：电池电压在欠压临界状态。电池接头接触不良。调速转把线线要断未断。刹车断电开关出现故障。电源锁损坏接触不良。线路接插件接插不良。控制器内元件焊接不牢。电机内炭刷及导线线组有虚焊。
2、电机不转，仪表无显示(1)故障原因：熔断丝管烧坏，电池损坏，电池线虚焊断路，电源锁坏，电池触点或插头接触不良。
3、电机转速慢(1)故障原因：调速转把损坏。电池容量不足或充不进电。控制器出现故障。电机出现故障。
4、电机抖动(无刷)(1)故障原因：电机霍尔接插件不良。转把接触不良。速度信号线有干扰
5、电机噪音大(1)故障原因：电机内轴承间隙大。电机转子扫膛。磁钢松动、脱落。电机内部轴向窜动。有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。炭刷架松动、炭刷架不正。
我的道具电动四轮车故障码是一长11短。这是什么故障？
1长11短：预充电故障。1接触器上连接了其他电器；2控制器坏。
如果是宜昌时短是什么故障？
一长4短？
一场时短。
一长十短
出现一长十短报警声是方向开关故障，或接线端子进水或前进后退坏
控制器坏是1长1Ⅰ短吗？怎样修？
亲这个先用万能表检测控制器线路，如果线路都有通电，就是控制器坏了。只能更换控制器
以上是一些常见的电机故障
