怎么查电动车的市场价
电动车的市场价可以在百度、各大电商网站、品牌官网上查询到价格。
电动车是现在马路上看到最多的交通工具之一，有的人上下班使用它，有的人接送孩子使用它，有的人买菜、购物使用它，只要是一些近短途的出行都依赖于电动车，为什么电动车能够如此的受欢迎，离不开它的便宜、好用特点。
我国目前已经是电动车最大国，并且电动车的数量还在与日俱增，每天都有大量的人在购买电动车，那么，购买电动车应该要注意什么？有哪些性价比高的电动车可以选择，小行家接下来就针对这2个问题，和大家分享一番。
选择电动车，有3点很重要：
如何买到心仪的交通工具，是很多人十分看中的，而如果选择买电动车，那么就必须要接受，电动车的电池耐用性比较差，电动车的骑行舒适度不佳，电动车充电比较麻烦的缺点，如果这些能够接受，那么，说明您就适合选择一辆属于自己的电动车了。
第1点：电动车的价格，相对来说，电动车是低廉产品，但如今电动车产品越来越丰富，价格上也大有不同，有雅迪G5这样几万元的电动车，也有一些999元的杂牌电动车。
所以，在选择上，价格就很重要，没必要选择太贵的电动车，如果车辆的功能和自己的需求不匹配，其实也是一种浪费，当然，也不能选择过于便宜，质量没有保障的电动车，否则只能为经常需要修车而苦恼。
第2点：电动车的续航，任何一种交通工具，续航都是必须要看的，尤其是电动车的出了名的续航差，而且续航还会随着电池老化下降，所以，选择电动车的时候，续航就很重要，小行家不建议选择40公里以下的续航。
按照电池每年续航下降10%到20%来看，假如选择了30公里的续航，用了两年只有十几公里的续航，根本满足不了我们的日常出行。
第3点：电动车的上路门槛，现在的电动车上路，所有的车辆都需要上牌才能行驶，而上牌难度并不大，都容易解决，但对于时速超过25公里/小时，电机功率大于400W，整车重量大于55公斤的电动车，就需要考取驾驶证，门槛难度提高，这一点需要格外注意。
选电动车“最完美”的莫过于价格便宜、续航能够满足需求，而且上路还不需要考驾照，具备了这几点的电动车，是大多数消费者都需要的，小行家根据这几点，介绍几款价格低、续航高的电动车，不用考驾照也能随便骑，售价1899起，最高续航100公里，看看有您喜欢的吗。
第一款：雅迪小飞侠：
参考市场价：1899元。
品牌方面：雅迪是在国内具有很高知名度的电动车品牌，也是电动车领域的头部企业之一，相比一千多元只能买个杂牌电动车，选择具有一定品牌化的车辆，其实更有优势，品质上也会更有保障。
第二款：小牛MQis：
参考市场价：3899元。
品牌方面：小牛电动车是在2014年成立的品牌，它区别于传统的爱玛、雅迪这类品牌，小牛从成立的之后，推出的产品都是智能电动车，如今，小牛已经是智能电动车领域的头部企业之一。
第三款：小刀D9：
参考市场价：3999元。
品牌方面：小刀也是于2004年的第二批成立的电动车品牌之一，虽然论知名度并没有雅迪、爱玛、台铃这些品牌高，但小刀也是行业内公认的一线品牌，在质量上也有一定的保障。
以上3款就是能上电动车绿牌，又不需要考取驾照的几款既能兼顾便宜，又能兼顾续航的电动自行车，价格虽然略有差异，但也都是大多数人能够满足的。
而在续航方面、智能化方面，大家就可以根据自己的实际需求，进行选择，从目前的电动车产品中，小行家认为这几款是目前性价比算比较高的电动自行车产品。
电动汽车更换电池需要多少钱
根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！为什么有这个400元差异，生产企业卖给装车企业价格是：生产成本+产品毛利，2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态，产品毛利高，个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%，否则怎么会那么厂家上马电池项目?，这400元差价其实就厂家电池毛利！
在4S看到报价单，唐换电池报价5万多元，唐18.5度电池，按面装车价计算1700*18.5=31405元，为什么3万电池换电池报价5、6万元呢，
大家都知道汽车配件有所谓零整比，一般300%是最常见零整比，为什么有零整比，是因为汽车售后行业也要挣钱呀，你以为1700元电池会1700元卖给你，没有任何一家企业这么做，这么做企业一定会死，因为如果配件没有零整比的话，企业水电费、工资从哪里来？指望那几些工时费？还有售后服务人员工资怎么办？
虽然汽车配件有平均零整比，但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低，电池属于高额配件，零整比应该在200%左右甚至更低。按唐更换电池5.5万计算，电池零整比其实就50000/31405=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！
现在电动汽车优惠后价格多少值得入手吗
现在电动车，高端一些的，指导价都要在50万左右，加上补贴后大概30多万，优惠后大概25~28万。一般的电动车，指导价30万，加上补贴后大概25万，优惠后大概20万。现在的电动汽车，在大城市，续航不够的没人买，续航够的又贵，很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束，其实现在买电动汽车，还是挺贵的。但是在小城市，一些几万块，续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎，我买的是宝骏E100，一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万，很好用。
这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。
你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。
所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。
