电动车锂电池价格是多少
60伏50安锂电池的价格在3000左右，60伏60安锂电池的价格在4000左右。用的是锂电池还是铅酸蓄电池！电压一样，容量不同，价格与容量基本是成比例提升的。
1、新购买的锂电池多少都会有一点电量，因此，拿到电池时可以直接使用，将剩余的电量用完再充电，经过这样2~3次的正常使用就可以完全激活锂电池活性。这里特别提醒一点：新锂电池首次使用时不需要进行长达12小时的激活。
2、锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，并每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及潮湿会加速电池的自放电，建议将电池存放在0℃～20℃的干燥环境下。
3、锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成非常大的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。
4、在日常使用中，刚充好的锂电池要搁置半个钟，带电性能稳定后再使用，否则会影响电池性能。
5、不要将电池与金属物体混放，以免金属物体触碰到电池正负极，造成短路，损害电池甚至造成危险。
6、不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。
绿源电动车电池价格
绿源
HIA-816BT-20
磁码电机防盗锁，绿源专用；64V满盘电机，增大散热面积
型号：HIA-816BT-20
充电器 64V-20E-T
电池 64V20AH
控制器 64V25A
电机 64V400W
外形尺寸 1800*660*1070mm
规格 16*3.0
双液压的前叉
新日
风速15+1
外形尺寸： 1860×640×1070㎜标称电压：48V
中心距： 1280㎜电池容量：20AH
制动类型：前大毂刹，后随动闸电池类型：铅酸/晶胶电池
过流保护： 26±1A百公里耗电：≤1.2kw·h
直筒液压前叉+液压后减震器，使骑行更稳定
现在不清楚的是：
他们实际分别是多少瓦？
最多可以行使多少公里？
每小时耗电是多少？
新日15+1老板报价 2780有雨披打气筒和牌照
绿源HIA 816BT老板报价2900元有雨披打气筒和牌照
功率大是不是电池用的快？
同样的新日远舰 48V20AH 350W价格2399元
雅迪豪远6代 4820AH 800W 2980元。
绿源和新日各有什么优点和缺点？
要配电池的话4个分别是多少钱？
我买了绿源的，但是有质量问题，售后又不理会。后悔死了。
1.绿源的致命问题：售后超差（我在海盐西塘桥买的）
2.新车买来第3天，我发现问题，第十天去找售后，售后不理。让我当破车用。
3.质量问题：车子抗震不好，平的水泥路都可以把人耍飞。没有安全感，售后不管。
4.速度：绿源64V14A电池，不如同事杂牌的速度，人家说48V
5.续航：不如同事杂牌的续航里程，差很多。我不敢跑远。
6.电池寿命：肯定不如新日的晶胶电池，寿命差一倍多。
纯电动车电池成本占比多少
现在是电力时代，是传统能源被新能源取代的新世纪。随着新能源汽车在全国的普及和技术的突破，新能源汽车逐年增加，纯电动汽车在新能源汽车中的比重越来越重。纯电动汽车系统带来的电池成本不容小觑。接下来我们就来看看纯电动车的电池成本到底有多少。
对于市场上经常遇到的新能源汽车，尤其是纯电动汽车，电池组成本约占整车售价的10~40%。以特斯拉为例，在早期的特斯拉Model中，电池成本占整车的四分之一，这使得其电动汽车以高价起步。从品牌营销的角度来看，可以说是高大上，但实际上是被电池包的高成本所困。
价格与奥迪A4L相当的Model3，可以算是电池革新带来的价格惊喜。目前在售的ModelS和ModelX采用的是由18650节电池组成的电池组(指直径18毫米、长度65毫米的圆柱形锂电池，常用于笔记本电脑等产品)。特斯拉Model3将采用新开发的2170电池(圆柱形锂电池，直径21毫米，长度70毫米)，能量密度更高。在相同的能量下，所需的电池数量将减少三分之一，电池组内部的金属连接器也将相应大幅减少，从而降低整个电池组的成本。
从2009年开始，为了防止新能源汽车的高价挫伤消费者的兴趣，我国出台了全激励的补贴政策，纯电动乘用车最高补贴高达6万元/辆。
那我们举个例子。国内比亚迪唐卖的挺好。报价中店报价5万多块唐电池，唐电池容量18.5kw/h，18.5kw/h按1700kw/h算应该是31405元，所以5万多块电池售后需要报3万块电池的价格，汽车厂售后需要赚钱，所以1700kw/h。
小伙伴们基本都知道电池组是有质保的。比亚迪有6年质保。至少6年内不用担心更换电池包。其他新能源品牌也基本提供几年质保。
影响纯电动汽车的电池成本的因素有：
一个是电池技术。电池和电机的内部配置关系到电动汽车电池的性能、使用周期、电池寿命等品质。不同的驱动模式搭配不同的电池配置可以给出更好的性能，这一点往往被忽略，但却是电池组成本的大头。
第二是品牌。知名品牌技术监管更严，价格更高。
第三，售后。电池的售后价格也是不管它怎么营销，最终总是需要消费者来承担。
