有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E1002.98~4.48万（截止2020年1月14日百度百科参考报价）
从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日长安汽车官网参考报价）
内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。
3、知豆D24.98-5.98万（截止2020年1月14日百度百科参考报价）
仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。
4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日北汽新能源官网参考报价）
外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。
5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日江铃集团新能源官网参考报价）
车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项：
1、续航
电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
参考资料来源：百度百科-宝骏E100
参考资料来源：长安汽车官网-奔奔EV360
参考资料来源：百度百科-知豆D2
参考资料来源：北汽新能源官网-EC220
参考资料来源：江铃集团新能源-E200L
三万左右的老年代步车,油电两用的好,还是纯电动的好为什么
本人73岁，四年前在网上拍下一辆时风牌301型低速电动车，用于乡镇10公里范围内流动和早中晚学校接送孙子，方便中叠加享受。老年代步车一开就会，只有简单的脚上加油刹车，限速40公里，开几天就很顺手，只有开头有一次刮擦4年来没出什么事故，人老开这种车比步行还稳。
我这辆车也加配一个发电机，说是在遇没电情况下可以用来充电驱动车子，但是，除了刚买来时加一次油试用，就从没有再用过。为什么？1.十公里距离内很少一天就开过60公里远。2.车上有电量显示，自己根据行程估计要不要加电。3.车上备放一条20米的电线插座，急用充上一个小时就能跑十多公里。所以当初配这个发电机不但没用处，还把原设计一个电池从车头移位到后排座下，平时保养或加水极麻烦，又增加车身重量，极不合算。
以上供大家参考。
要有一个定义，到底什么样的车叫老年代步车？四轮、三轮加盖的方向盘和手把的在汽车路上驾驶的能算老年代步车吗？老年驾驶正规汽、电、油的车也算老年代步车吗？代步车一定底速同自行车同速，一定小巧安稳，决不许带盖棚安装汽车式部件在人行、自行车路上驾驶行进，因为己成汽车类，因为己不是代步车。如果要称为代步车，那所有气、电、油汽车不都叫代步车了吗？这类车要为老年代步车，看来进商场、楼电梯、到人行道驾驶也一定合理合规合法了。所以一定要把老年代步车定义好。政府要以道路交通严格制定法规，如果道路交通宽宽无限，那么什么车具车种类都可上路，再介定限定老年代步车也就没有意义了，老年代步飞机也可出世了。千万要依法依规，人民生命财产的安全是大大的事，决不可因代步车市场的发展经营税收而开绿灯！！！要由人大、政协、政府相关部门过细调研立法，尽快出台全国统一的政策和法律法规。个人观点，不接受辩论，谢谢。
我个人认为油电两用就是一个摆设，预算三万块钱买一个电动车，应该是配置一步到位了，电动车无非再加一组锂电池，就应该可以满足旅途需求啦！
我使用电动三轮车已经十年了，从最开始的两轮，到后来的三轮，最后全封闭老年代步车，可以说对电动车相当的了解，而且有许多使用经验，今天把我的使用心得，分享给大家希望对你有所帮助。
为什么我说油电两用车，基本上就是一个摆设呢？
第一点，电动车加装燃油增城器，利用充电器和逆变器，在行驶当中边充电边行驶，只能加剧经济支出，而起不到有效的行驶距离，并且对电池有损害，极大的减少电池的使用寿命。
第二点，电动车加装燃油增程器，首先是城市噪音难以忍受，本来不大的三轮车，再加上巨大的轰鸣声，可以想象一下，驾驶者是否能够体验到驾驶快乐呢！
第三点，电动车加装燃油增城器，百公里油耗就是一个大问题，与其买电动车就是为了省钱，百公里几块钱就能解决，可是使用燃油增程器，百公里油耗跟汽车差不多，我们为什么选择电动车呢？现在的汽车也不贵，还不如一步到位呢！
第四点，驾驶老年代步车的，大多都是上了年纪的老年人，本来就耳聋眼花，在驾驶带有增程器的电动车，由于巨大的增城器轰鸣声，影响老人驾驶的听觉，更在驾驶过程中，由于噪音严重影响老人的心情，给驾驶安全带来不稳定因素。
第五点，电动车燃油增程器，并不是安装了就能无限距离行驶，在有限的距离内，要付出极高的油耗，才能得到高价的行驶目的。
第六点，三万块钱的老年代步车，与其安装一个燃油增程器，还不如增加一块性能稳定的电瓶呢！老年代步车有充足的空间，加装一组大功率的锂电瓶，同样可以达到高续航的行驶距离。
最后总结一下，综合比较还是纯电动车比较好，绿色出行低能低耗，对环境没有污染，加装一块大功率锂电池，对于城市周边游根本没有压力。
老年代步车为什么日益增多，因为有其三个独特的优越性。一是不用驾照和上牌，这是老年人最喜欢的一点。二是代步车的车身小，速度慢，配置也简单，所以比较便宜，三万左右的价格一般老人或家庭容易接受。三是老人代步车大多数是用来接送小孩上下学及到市场买菜，尤其是现在很多的小孩，利用课外时间到各种培训班培训学习，而往往培训点周围没有停车位，菜市场也难以停车，那么老人代步车因外形尺寸小，普通一个车位可停放2~3辆，没有车停也容易找到停车位置。
市场上代步车类型很多，按行走轮分为四轮与三轮两种；按驱动方式分为两类，即纯电动与油电两用。那么那种好呢？根据题意只讲纯电动与油电两用代步车。纯电动代步车结构简单，维修保养简便且费用低，日常小故障自己可以动手解决，换电瓶也快。虽然行驶路程不远，但完全能满足老人日常出行要求。油电代步车多了一个发动机，结构复杂，故障相对较多，自己不易动手解决，维修保养费用高。但当电瓶电力不足时，可用发动机，所以行驶里程较远。
综合考虑，建议还是买纯电动代步车较合造。如果行驶路线远，路面平整度差，使用频繁的话，买油电代步车也是可取的。
我买的御捷牌电动四轮车现在以用了4年半了，三年中还可以充电后能跑一百四五十公里，后来越来越不行了只能跑二十来公里了，如果以后能上牌办证的话按上一个油用增程器是最好的，你说呢
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
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三万左右老年代步车，选择油电混合还是纯电动？
老年代步车，顾名思义是给老年人的代步工具。由于中国实现快速城市化建设，导致很多乡村都焕然一新，变成城市风格，这个时候路就多了起来，日常出行的路也慢慢变长了，代步工具非常重要。但是由于老年人没有精力考驾照导致无法开车，所以不需要驾驶证的老年代步车慢慢崛起。
本质上讲老年代步车不允许在公路上行驶，由于没有驾驶证，牌照，车辆安全性差。但是老年代步车不受法律管控，甚至没有地方区域施行相关规定，所以老年代步车的种类也慢慢变多。
老年代步车的种类
老年代步车的种类一般分为纯电动和油电混合。纯电动的类型和电瓶车大同小异，只需要充电即可跑。老年代步车的油电混合一般属于插电式油电混合，可以理解为既需要充电有需要加油，唯一不同的是油电混合的公里数开起来比纯电动要多。
个人推荐的是纯电动车型，因为车辆大部分属于老年行驶，加注汽油等非常麻烦，老年人可能不容易懂，相比较纯电动就非常省心，只需要电瓶充电即可，老年人一教就会。并且老年人的路程长短不会很长，也就是送小孩放学，买买菜，纯电动的输出公里数足够了。
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3万左右的电动，原车基本都带増程器，都是油电混合，要是做以比较，纯电动相对来说节省电池，带増程器发电的顺坏电池，増程器属于强充，好处就是在电池没电的情况下不至于推车，有利有弊吧！我个人建议买纯电动能节省一部分钱，可以安装2套电池，装个开关，倒换着使用，比较好。
低速电动汽车，适合老年人群。活动范围二三十公里。老年人正常的代步，特别是接送孩子，遮挡风雨，从个人兴趣上，就是一个玩具，给老年人带来快乐。当然必须身体健康，懂的一定的交通法规，至于纯电还是油电两用的，还是个人意愿，我18年买的鸿日S1时。就是纯电的，虽然预留着增程器的位置，但安装得一千多，其实也没多大用，理由，你的活动空间小，完全在续航之内，我买三年头了现在不开空调，仍跑100公里.不跑高速和城里，是车和人不具备条件，再说有公交车和汽车，就是在家门口，图个方便。安增程器燥音大，还对电池有影响，再说一但亏电报警，找个地方冲一个多小时电，就能跑十多公里。电动车电量过半就充，千万不能亏电。爱护好自己的宝车，就是增值，就能享受生活的快乐，个人观点。
同样是老年代步车，都是低速车，相比之下还是燃油的好。操作也简单，没有离合器，省去麻烦，续行又远不担心没电，原来有机动车驾照的超龄老人最适合开了，起码懂交规，时速不会超过50公里。再加油门也不走了。厂家设计时就不给你开快车的。电动的只能市区走，出不了郊外。
代步车新高度 三款小型纯电动车推荐
不可否认，近年来的微型电动车市场异常火爆，关于“代步车”的话题也一路飙升。但是，由于微型车的尺寸实在是与“老头乐”难以区分，加之目前电动车市场尤为内卷，因此诞生了像比亚迪海鸥、五菱缤果以及欧拉好猫这样的小型电动车。只需在微型车的基础上稍稍加点钱，便能到手一辆更加高级的代步车。
欧拉好猫想必大家都不陌生了，作为欧拉品牌专为女性用户打造的小型纯电动车，凭借可爱的造型设计和出众的续航里程深受广大消费者所喜爱。比亚迪海鸥和五菱缤果则是今年刚刚推出的两款A0级代步车，凭借更加亲民的售价和出众的综合实力“一夜爆红”。
需要说明的是，由于欧拉好猫提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，且两种版本的配置表现一致，因此我们表格内的在售车型数量不计算三元锂电池版本车型。
外观：时尚的简约美
相比于微型车，小型车的车身尺寸明显要大上一圈，而凭借更大的体型，三款车型不会给人“老头乐”的既视感，高级味道更加浓郁一些。
设计方面，三款车型不约而同采用了纯电动车普遍的简约设计理念，不过呈现出来的视觉效果有所不同。其中五菱缤果和欧拉好猫运用了大量柔和的线条处理，再搭配圆润的大灯，是女生喜欢的可爱风格没错了。比亚迪海鸥则截然相反，大量笔直的线条使车头呈现出锐利的一面，看上去很有精气神，比较符合男性消费者审美。
三款车型的车尾也很有看点，其中五菱缤果和欧拉好猫两款车型的尾部与车头一致，均采用了圆润的设计手法，不同的是，欧拉好猫并没有采用安置在两侧的传统尾灯设计，虽然做到了独树一帜，但也令人感到突兀。反观五菱缤果，整体造型毫无违和感，样式也比较耐看；比亚迪海鸥则一如既往采用见棱见角的设计手法，扁平且贯穿式的尾灯增添了些许科技感。
车身尺寸方面，虽然三款车型均定位小型车，但欧拉好猫整车尺寸比其它两款车型要大出不少，也更满足国人追求“大”的心理。同时，欧拉好猫所搭载的18英寸轮圈也要比其它两款车型所搭载的15英寸、16英寸轮圈视觉效果更加大气。比亚迪海鸥和五菱缤果车身尺寸比较接近，不过相对而言，五菱缤果的车身长度和轴距更加可观一些。
从外观配置来看，售价最低的五菱缤果不出意外表现最为拉胯，仅配备了基础配置。比亚迪海鸥和欧拉好猫不分上下，均配备了更多高阶配置，其中，比亚迪海鸥支持对外放电，并配备车窗防夹手功能，实用性和安全性更强；欧拉好猫则配备了感应雨刷功能。但考虑到欧拉好猫售价要比海鸥高出不少，因此性价比稍逊色于比亚迪海鸥。
内饰：色彩创新
内饰方面，三款车型最大亮点在于色彩上的创新，同时，除上图中三款车型提供的内饰颜色外，官方还提供多款颜色搭配供消费者选择，尤其是欧拉好猫，个性化十足。此外，五菱缤果和欧拉好猫均采用双联屏设计，科技感更足，比亚迪海鸥则采用家族式的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，样式比较常规。
内饰配置方面，比亚迪海鸥又展现出强大的性价比一面，配备了独有的前排手机无线充电功能和主驾驶车窗一键升降功能，提升了日常便利性。欧拉好猫在舒适性方面略有欠缺，像皮质方向盘、仿皮座椅均需要选装才可获得，而其余两款车型均为标配。五菱缤果由于有着更为亲民的售价，因此并未配备太多丰富配置。
智能化配置方面，欧拉好猫配置表现非常出色，车机系统支持CarPlay和HiCar互联，并且还提供Type-C接口。值得一提的是，比亚迪海鸥和欧拉好猫的车机系统均支持OTA升级，为消费者带来常用常新的智能化体验。
动力：欧拉好猫动力略胜一筹
动力方面，三款车型均搭载了前置单电机，不过从参数来看，欧拉好猫电动机总功率更加出色一些，加速能力也要比另外两款车型更强。CLTC续航里程方面，比亚迪海鸥和欧拉好猫均超过了400km，足以应对消费者日常代步需求，而五菱缤果的333km稍显薄弱一些。
空间：欧拉好猫空间更加出色
得益于车身尺寸和轴距方面的优势，欧拉好猫在前/后排乘坐空间表现出色，身高为175cm的体验者进入前排后，头部空间还有两拳余量；保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。而其余两款车型均定位五门四座两厢车，实用性远不如欧拉好猫。
储物空间方面，由于欧拉好猫的车身尺寸较大，因此车内留有更多的空间去设计丰富的储物槽。比如在前排中央通道区域，欧拉好猫提供“悬浮岛”储物槽，前方还设计了两个杯架和矩形储物槽，数量非常丰富；比亚迪海鸥前排中央通道则提供两个水杯架和一个斜置储物槽；五菱缤果中央通道采用完全贯通式设计，有效增加腿部空间，但储物空间仅提供两个水杯架。
后备厢方面，虽然三款车型后排座椅均支持放倒，不过比亚迪海鸥放倒形式为整体放倒，灵活性不如五菱缤果和欧拉好猫。与此同时，将后排座椅放倒后，欧拉好猫的地台最为平整，搬拿大件物品较为便捷。
安全：海鸥被动安全配置丰富
安全配置方面，比亚迪海鸥拥有着更加丰富的被动安全配置，例如配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)，同时还支持车道偏离预警系统和道路交通标识识别功能的选装。欧拉好猫优势在于配备了360度全景影像，更便于驾驶者安全地完成倒车入库等动作。
总结：相比于微型电动车，小型车有着更加可观的车身尺寸，视觉效果更加大气，并且内部空间也更宽敞。此次推荐的三款小型纯电动车，它们除了拥有上述优点外，配置、续航、外形都有着出色表现。如果你想购入一台高品质的纯电代步车，那么不妨看看上述三款车型，相信不会令你失望。
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