东本思域多少钱
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厂商指导价11.99-16.99万元，思域的配置简介：
1、东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动，东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好；
2、空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升；
3、东风本田思域换挡比较平顺，挡位清晰，但网友反应“挡位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”；
4、东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。
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从前脸来看，思域的车头比较低趴，前脸分层式的中网也很有层次感，上方进气格栅通过一条黑色镀铬，把左右两侧大灯连在了一起，拉宽了一定的视觉效果，低配车型的灯光为卤素光源，虽然普通，可配备了透镜，看着还是挺有神的。而高配车型则采用了羽翼式的全LED光源，到了晚上照明效果更加出众一些，看着也很有档次感。
从侧面来看，思域的车身比较修长，整车长宽高分别达到了4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，数据中已经可以看出来，相比起同级别的对手，略宽一些。在汽车领域有这么一句话：一宽一低遮百丑。而思域这两点都做到了，所以出来的效果确实不错。另外溜背式的车顶让它轿跑风格强烈，并且倾斜角度很自然，没有丁点的突兀感。
本田厂商通过使用比较丰富的线条，进一步提升了思域的运动气息，前轮处的转向灯，也与海外版保持了高度一致，原汁原味，很有特点。除了这些，思域的高配还采用了黑色的门把手以及黑色的铝合金轮毂，看着更酷一些。
长车头短车尾的造型很符合它运动的定位，并且鸭尾中间有着黑色饰条的装饰，乍一看就像自带的扰流板一样。而两侧括号一样的对C尾灯，也让它有着极高的辨识度，尤其是在夜晚，离很远就能够看出来前方是一辆本田思域。思域的低配车型采用了隐藏式的排气，而高配车型则采用了外露中置排气，看着就像性能车一般。
来到思域的车内，并不像外形那么激进，而是能够给人带来一种比较舒服的感觉。如果是过于战斗的内饰，有好也有坏，好处是更能够让人产生驾驶欲望，可缺点会让驾驶者长时间处于精神紧绷的状态，时间长了，会感到很累。T字形的中控台加入了一些适量的镀铬装饰，起到了不错的点缀效果。不过在做工方面，我感觉东本的产品没有广本的那么出色，一些细节之处还是显得不够精致，好在各种功能操作起来简单、好上手。
本田汽车的发动机先进，大家都有所耳闻。思域之所以卖得很好，与它的驾驶感受有着很大的关系。思域搭载了地球梦科技的1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率为125马力和177马力，传动方面匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱。1.0T车型虽然价格便宜一些，但选择它的人并不是很多，因为1.0T为三缸技术。平心而论，虽然这么小的排量还是三缸技术，可中断的加速表现是要好于一些1.5L自吸发动机的。不过思域的1.0T是没有灵魂的，1.5T才是销量主力。
*感谢国贸东本提供本则优惠资讯
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孪生兄弟怎么选东本思域对比广本型格,差异到底在哪
15万买一台兼顾驾驶乐趣和实用性的轿车，选择东风本田思域还是广汽本田型格？新款思域已经完成换代，老款的运动和激进，被家用和收敛所取代。也许是老款太过成功，人们开始质疑这一代的思域是否还适合自己。
就在这时，和思域出自相同平台的型格来了，更加运动的外观以及手动挡车型的加入，似乎在和思域唱反调。那么，它们之间到底有哪些区别，谁更适合你，下面我们就来开始对比吧。
外观对比
在外观方面，思域的车头造型设计得比较动感，上方的格栅造型和下包围造型组合在一起，呈“X”字形样式，格栅内部呈蜂窝网状样式，下包围处的饰板则使用横向饰条修饰，经过熏黑处理后，造型看着比较大气。
从侧面看，车顶采用掀背式设计，门窗和门把手经过了黑化处理，搭配下方的长腰线，车侧造型动感，这样的设计比较亮眼。
从车尾看，灯组内部设计得比较有立体感，搭配车尾上方微微翘起的尾翼，以及双边共双出的排气口，车尾运动氛围营造的比较浓厚。
在外观方面，型格的整车设计显得年轻、时尚、运动，前脸采用酷黑色进气格栅，内部中网由多个小块拼接而成，显得精致，两侧大灯组造型犀利，有种画龙点睛的作用，下部进气口采用梯形样式，内部则呈现出横置造型。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯的配置挺丰富的，再加上不错的穿透力，增加了日常实用性。
车身侧面显得洒脱干练，采用犀利的腰线进行勾勒，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗上边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则采用17英寸的多幅式铝合金轮毂设计。
尾部造型硬朗，两侧采用L型尾灯组设计，显得立体颇有几分动感，夜间点亮辨识度不错，顶部加入了凸起的小尾翼，近一步彰显其运动气息，下部则采用黑色包围进行包裹，排气布局是隐藏式的。
型格车身长宽高分别为4689/1802/1415毫米，轴距2735毫米。一条笔直的腰线从发动机盖贯穿至尾灯，D柱位置的小窗户有个向上的造型，营造出一种轿跑车型的溜背风格。
思域车身长宽高分别为4674/1802/1415毫米，轴距2735毫米，数据上和型格几乎一样，包括侧面的细节设计也难分雌雄。如果不仔细看，很难发现车头和车尾的细小差别。
内饰对比
在内饰设计层面，两者均采用了集成式的空调出风口，提升不少档次感，悬浮式中控屏符合主流的审美。型格和思域整体都是这种耐看、实用的设计风格，仅细节和配置方面的区别。
型格和思域均配备了9英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘。搭载本田最新的CONNECT 3.0互联系统，支持语音识别控制、OTA/车联网、CarLife、卫星导航等功能。两者在配置方面几乎一模一样，但型格为后排配备了空调出风口以及两个SUB充电口，思域则没有。
两者均配备织物材质的座椅，遗憾的是都只能手动调节。并且第二排座椅无法放倒和调节靠背，地台也有个不小的凸起。好在轴距超过了2米7，后排的乘坐空间还比较宽敞。
安全配置方面二者也基本相同，均配备：倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、本田安全超感、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、后排安全带提示、被动行人保护、车身稳定系统、胎压报警系统等配置。
安全配置显得丰富，比如其中的道路交通标识识别，相当于驾驶员的另一双眼睛，在时刻提醒着驾驶员要遵守交通规则，还有全车十安全气囊。
驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
动力对比
思域搭载了两种不同功率的1.5T发动机，其中1.5T高功率的最大马力为182匹，采用的是CVT无级变速箱，最高时速可达200公里每小时，目前最新款的思域均为自动挡以及三厢车型。前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，使得该车具有较为不错的舒适性，在持续转弯时也不会有太过明显的侧倾感。
型格均采用同等功率的1.5T发动机，它们的最大马力均为182匹。其中手动车型配备了6挡手动变速箱，其余自动挡车型配备了同样的CVT无级变速箱，百公里油耗为5.9升。
虽然，两车搭载相同的同理总成，但是，在底盘调校上有所差异。型格的底盘调校得更加运动，阻尼行程比较短，有利于高速过弯侧倾没有那么严重，加上比较硬的底盘调校，在驾驶的过程当中会给人带来一定的运动感，反而思域的底盘调校偏软，过滤的也比型格更加彻底，在乘坐的舒适性要比型格好。简单地说，思域更加适合家用，而型格主要针对喜欢驾车的年轻消费者
分别出自东风本田的思域和广汽本田的型格，因为基于相同的平台生产，所以有很多的相同点。但通过外观设计、内饰配置、动力底盘的对比，依然发现了它们之间的区别。
型格的外观将运动体现得更加纯粹，思域则兼顾了时尚和稳重。内饰方面，两者的差异更小，但配置方面型格会更加照顾后排乘客的舒适性。并且，型格全系搭载了同等功率的182匹马力的发动机，<a class="hidden" href="" data-k
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