东风风行景逸X5用的什么发动机是三菱吗
东风风行景逸X5 2013款和2015款1.6L豪华型、尊享型、尊贵型用的是型号为4A92的三菱发动机。
1、2013款景逸X5
2013年在上海车展上东风风行发布了新款车型景逸X5，并与同年成都车展正式上市。
参数配置：
2、2015款景逸X5
2014年11月20日，全新升级的2015款景逸X5于广州车展正式上市。
参数配置：
2015款景逸X5增配了360°全景环视系统，通过覆盖车身所有视角范围的4个广角摄像头。增配的胎压监测系统，对轮胎气压进行实时监测，出现胎压异常时可及时报警，避免高速行驶时胎压异常带来的安全隐患。2015款景逸X5增设上坡辅助，具有坡起的功能使驾驶者的脚在离开制动踏板两秒钟内不会发生溜车现象。
扩展资料
一、东风风行代表车型
风行T5L、风行T5、菱智M5、菱智M3、菱智V3、风行M6、风行M7、风行SX6、景逸S50、风行S50EV、菱智M5EV。
二、东风风行荣誉
1、东风风行全新景致X5 X6荣获年度最佳自主SUV（2017年）；
2、2017-中国东盟博览会指定商务接待用车；
3、自主车型品牌评选颁奖-产品升级奖（2016年）；
4、年度消费者信赖品牌（2016年）；
5、北京人心中最有价值年度自主SUV品牌（2016年）；
6、2015—2016搜狐汽车年度大选“年度MPV”；
7、2015中国汽车年度盛典“2015中国汽车年度MPV”；
8、2016网易年度新车总评榜“年度MPV”；
9、2015年度最佳MPV级精英座驾；
10、2015年度新车总评榜之2015年度商务车。
参考资料来源：百度百科-景逸X5
东风出了一款搭载三菱发动机的EVO,看车标我还以为是兰博基尼!
一直以来在我的脑海里，EVO这个名字只属于一款车，那就是传奇神车三菱EVO，相信大家的想法也跟我一样。然而近日东风汽车出了一款新车，却刷新了我对EVO的认知，这款新车便是东风风行T5EVO，东风风行新车如此命名，不禁让人感觉是在“碰瓷”三菱EV0。甭管名字怎么样，下面咱们先来了解一下这款车，看看这款国产EVO都有哪些花样。
东风风行T5EVO定位为紧凑型SUV，大家都知道，东风汽车之前的SUV产品基本走的都是廉价路线，紧凑型SUV的价格门槛往往都在10万元以内，比如风行T5、景逸X5、风光S560等等，然而风行T5EVO的售价却让我感到有点小惊讶，它目前公布的预售价为10.49-13.79万元，明显要比东风汽车之前的紧凑型SUV更贵。这让我联想到了长安UNI-T，风行T5EVO跟长安UNI-T类似，也是一款品牌向上的车型。
让我更加惊讶的是风行T5EVO的外观设计，它整体的外观设计非常的大胆创新，运动气息很强且富有高级感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5EVO使用了全新的车标，仔细来看，新车标采用了盾形的黑底白图设计，里面的图案是一头张牙舞爪的雄狮，如果不凑近点看，还以为是兰博基尼的新车。不得不说，新车标确实还是挺不错的，东风汽车这么做，想必也是为了摆脱“双飞燕”车标的廉价印象。
除了新车标之外，风行T5EVO的其他细节设计也充满了亮点，细长的日间行车灯搭配下方两侧獠牙造型的分体大灯，营造出了很强的战斗气息，进气格栅和轮毂均进行了熏黑处理，显然是为了增强运动感，侧面和车尾给人的感觉是敦实饱满，圆形四出排气也有着不错的视觉效果，比原厂的三菱EVO还多了两根排气。整体而言，风行T5EVO的外观确实让我眼前一亮，它已经完全脱离了东风汽车原有的设计体系，给人以全新的姿态。
进入车内，风行T5EVO在内饰用料上呈现出来的质感也很高级，一体式双联屏、游艇式档杆、平底式方向盘、圆形空调出风口等设计都是当下流行的设计元素，科技感和运动感都有所兼顾。此外，风行T5EVO的配置也还算丰富，顶配车型配备有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助配置，而入门车型的配置则要少很多，仅有两个安全气囊，有故意拉低价格门槛的嫌疑。
从名字到外观，我们都可以看出风行T5EVO在极力往运动方向靠齐，但是动力性能才是最能体现一款车运动性的地方。在动力系统方面，风行T5EVO全系均搭载了三菱的1.5T发动机，代号为4A95TD，其最大功率为197马力，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63，不过在相同排量的1.5T发动机当中，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何，现在暂时还无从得知。
总的来说，东风风行T5EVO在静态方面给我的第一印象很好，外观设计上颇具新意，内在的配置和用料也很厚道，再加上比较合理的售价区间，我相信风行T5EVO上市后会成为一款销量不错的产品。东风汽车近两年一直在很努力地重塑品牌形象，而风行T5EVO的到来，让我看到了东风汽车在品牌力和产品力方面的进步，希望这款新车能够给低迷之中的东风汽车带来好运。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚新狮跑(SL智虎)和三菱的劲炫那个性价比高,谁最好
按照楼主的标准只看最低配的话，二款车都是2.0L的排量，价格差不了多少，就逐一分析。首先，起亚和现代同属韩国现代汽车公司旗下品牌，起亚狮跑是合资车。由东风悦达起亚生产。而三菱ASX劲炫是全进口车型。所以这方面三菱ASX劲炫胜出。其次，内部空间上面主要是看轴距，大家都知道，轴距越长，内部空间的腿部位置也就越长。起亚狮跑的轴距是2630mm，现代ix35轴距是264所以空间上，三菱ASX劲炫再胜一筹。
再次，发动机动力性能和变速箱方面，扭矩越大加速相对就会快，起亚狮跑的扭矩是184牛米和5挡手动变速箱，三菱ASX劲炫扭矩是采用三菱最新的4B11系列原装进口发动机和原装进口CVT无级变速（其实整车都是进口，目前没有国内合作厂商生产），197牛米和6挡CVT无级变速器。CVT无级变速在油耗方面比手动档还要省油，而且操作方便、没有换挡的顿挫感。所以三菱ASX劲炫又获胜。
再看悬挂，前悬都是麦弗逊式独立悬挂，这就不说了，但三菱ASX劲炫多了横向稳定杆。我们看后悬，起亚狮跑是双连杆独立悬挂，三菱ASX劲炫也是多连杆式独立悬挂，但是还是多了横向稳定杆。所以悬挂方面依然是三菱ASX劲炫无可争议的获胜。
最后也就是舒适性配置了，起亚狮跑低配车型没有倒车雷达和后视镜加热功能，起亚狮跑连行车电脑也没有。三菱ASX劲炫不仅有倒车雷达和后视镜加热，还比起亚车多了方向盘前后调节、大灯高度调节、车窗防夹手功能以及防紫外线、隔热玻璃。所以舒适型配置上，还是三菱劲炫胜出。
外观我就没法评价了，这个要看楼主的个人喜好了。
起亚狮跑稳重大方、对打的特色就是没有特色。
现代ix35线条流畅、肌肉感强。
三菱ASX劲炫继承了三菱家族全新一代鲨鱼头式设计，“大嘴”凶悍无比，外观个性十足。
还有我要说的一点就是，按照狮跑、劲炫二款最低配的官方报价分别是15.98万、和18.38万。劲炫最贵，但是只多了2-3万的价格，却是各个方面全都绝对胜于其他两款车型的全进口车，我个人认为是非常值得的，性价比很高。
而且三菱劲炫目前开的人毕竟很少，而狮跑已经满大街都是了，如果楼主比较年轻的话，三菱ASX劲炫走在街上的回头率绝对远远狮跑，还是比较拉风的。
