标致408最低多少钱
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L16V78千瓦(106马力)发动机；2.0L16V108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万
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看上标致408,但亲戚让我买丰田雷凌和大众应该怎么选
新408官方售价公布后，那些对新408“窥窃已久“的准车主们”跃跃欲试“的心灵上就被浇了一盆透心凉的冷水。因为新408的官方报价区间为13万-19.5万，而且这还仅仅只是裸车的价格。而绝大多数想要购买新408的车友们都是说如果顶配16万就立马下手，如今价格一公布，就没什么念头了。
此图乃近期东风标致总经理李海港公布新408的官方售价。
同级别中新408配置与价格不对等
当小编看到新408的部分配置后，也就不奇怪为何车友们觉得价格偏高了。
从上图新408的部分配置看，绝大部分配置都只有尊贵版和旗舰版版才有，而舒适版，借用车主的一句话，就是“乞丐版”，这个新408的“乞丐版”还缺不少其他品牌舒适型的标配，且“乞丐版”起步价就要13万。
同时，大多关注新408的车友们目光都是聚焦在它配备的1,.6T的涡轮增压发动机上，而新408搭载着1.6T发动机的只有尊贵版和旗舰版。参考同级别同样采用1.6T发动机的东风雪铁龙C4L的售价，新408 1.6T版低配的售价最少也要16万起步，顶配当然就直接是19.5万了，且新408官网所宣传的诸多高科技配置也只有顶配才有，豪华版竟然连真皮座椅都没有。
而16万这个价格的车型选择可以说很多，就比如新上市的雷凌，16万多都可以买了辆豪顶配华版的雷凌，那么车主为什么要去选择一辆入门级的新408呢？而新408顶配的价格都可以同B级车相比了。
像大众的神车速腾就更不用比了，虽然售价区间差不多，但速腾的品牌知名度是新408比不上的，就这一点，就不在一个起跑线上了，更何况速腾的涡轮增压发动机不仅有1.4T、1.8T还有2.0T，也能让消费者有更多的选择。
还有斯柯达的新明锐，虽然与新408价位区间相差不大，但配置选择丰富，且新明锐动现已有上万优惠幅度也是新408比不上的。毕竟新408还未上市，短时间内并无优惠，此间价格就拉大了距离。
在如今这个打价格战，品知名度的汽车市场，因为消费者的选择很多，新408可谓是夹缝中求生存，如此，新408还只能让关注它的车主仰望，不了解它的车主还是不了解，那么新408面对的更严峻的挑战。
想问问东风雪铁龙全新C4L和标致408哪个更适合我
之前在汽修厂工作过一段时间，因为接触的车型比较多，虽然不敢冒称汽车发烧友，但是对于目前市面上的几款主流车型，还是有一定的系统了解，楼主提到的这两款车是比较主流的两款车型，巧合的是二者都使用了D型运动感更强的方向盘造型。设计方向上也都偏向于年轻动感化。
下面我们就来全面的对比一下这两个车型；
外观方面，两车的设计都倾向于年轻化，动感化，但是现车看起来，全新C4L无疑更胜一筹。其尾部沉稳大气与前脸保持一致风格，且配合微微翘起的尾箱一体式扰流板，视觉层次感十分突出。车身线条更加流畅和硬朗。而408车身似乎“圆”了一点，无论是质感还是设计上，全新C4L看起来都有一种跑车的味道，这一点是408欠缺的。
动力方面，以两车1.6T版本为例，两车都采用直立L型涡轮增压发动机，其中全新C4L的油箱容量稍微比408大点。
内饰方面，全新C4L采用纯黑色内饰，搭配线条犀利的车身看起来时尚精致，标配的真皮方向盘也手感十足，408同样是全黑的内饰，但是与其相对不够出彩的线条搭配看起来似乎欠缺了一点动感。
安全性方面，全新100%重叠刚性壁障碰撞后，东风雪铁龙全新C4L的A、B柱均无明显变形，说明发动机舱的溃缩吸能机构很好的吸收了撞击的能量，保证了驾乘舱的生存空间。而408虽然宣称采用克虏伯高强度钢材，但是经之前的断轴召回风波，有点打自己脸的感觉了。
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