三菱得利卡四驱面包车报价及图片
三菱得利卡四驱面包车，作为一款集实用性和越野性能于一身的车型，其价格区间设定在6.78-10.98万元。具体的售价，强烈推荐您直接咨询当地授权的三菱汽车4S店，因为优惠政策可能会因地域差异而有所调整。
这款车型历史悠久，自1968年问世以来，经过多次迭代升级。特别是第三代车型，它曾由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代合作生产，当时在中国市场获得了极高的口碑，其受欢迎程度与现今的GL8不相上下。
得利卡四驱面包车的独特亮点在于其提供四驱越野版本，这使其在南美市场赢得了SUM（Sport Utility MPV）的赞誉。三菱汽车始终注重创新，继2007年推出第五代车型后，他们计划在今年年底发布全新的第六代产品。
据了解，新一代的得利卡将依托于全新欧蓝德的平台研发，动力配置上将包括2.0升直四涡轮增压汽油发动机和2.2升直四涡轮增压柴油机等多种选择，最大马力可达170匹。这样的配置升级，无疑使得得利卡在保持日常实用性的同时，显著增强了其越野性能，展现出更强的性能实力。
三菱得利卡进口报价
三菱得利卡是一款历史悠久的车型，目前已经发展到第四代。与第三代车型相比，第四代得利卡在中国市场有着更大的关系。成龙电影《快餐车》中出现的黄色得利卡就是第三代车型L300。后来，东南汽车获得了生产许可证，在中国以东南得利卡的名义生产。不过，现在这款车已经停产了，我们仍然可以见到一些进口第三代得利卡的身影。
有人认为，没有毛病的车就悄悄退出了国内市场。然而，第四代得利卡并没有再次进入国内，而是在东风汽车拿到得利卡生产线后，衍生出了东风风行菱智。这款车基本上经历了四次改款，至今仍在销售，并且还开发了新能源车型凌志M5ev。
除了得利卡，现代STAREX衍生出来的江淮瑞风也是另一款车型。江淮瑞风的原型基本就是第四代得利卡。
今天的AstoriaGreenPearlDelica是第四代L400。得益于柴油涡轮发动机和三菱强大的四轮驱动系统，许多人不仅将其用作载货车辆，还经常将其改造成越野或露营的移动工具。这台得利卡经过了这样的改造，造型很有远征陆路的风格。
这辆车的前任车主显然非常关心它。车内没有张贴吸烟提示，也没有异味。虽然有一些老化的部分，但整体还是很新的。
第二排座椅可以进行多角度调节，还可以180度转向后方。后视镜、车锁、车门窗均为电控，后排空调可独立调节。
前任车主还对动力系统和四驱系统进行了升级，拆掉了4M40柴油机，移植了更先进的4M41，用于山猫帕杰罗。
帕杰罗
东南汽车东南DX7和宋怎么选
近年来，国内汽车发展非常迅速，尤其是越野车。甚至有一种说法是“得越野车者得天下”。所以，任何一个厂商如果没有几辆SUV，那就不好意思说自己是做汽车的。最近很多人问我，在小型SUV中，动力强劲的东南DX7(询问底价|查看参与度)和阿迪森谁更值得入手？我来对比一下这两款SUV，看看哪个性价比更高。
东南DX7和宋哪个车好？哪辆车更值得入手
1.外观比较
宋的风格年轻时尚。前脸采用X型设计，黑色塑料护板采用镀铬装饰，与大灯组相连。造型更犀利，前脸视觉冲击力更强。车身侧面采用双腰线设计，腰线微微凸起，营造出向下俯冲的姿态，运动感十足，双色车身营造出悬浮车顶的视觉效果。尾部设计稳重，线条简洁，排气布局双边单。DX7前脸采用鹰翼运动设计，兼顾视觉效果和空空气动力学设计，采用大面积翼展黑色哑光上下进气格栅，整体性和视觉冲击力极大。大灯组采用氙气光源和LED日间行车灯带，符合该级别车型的光源设计水平。下格栅下沿饰有横向镀铬饰条，搭配双面倒梯形雾灯区域，整车视觉效果和实用性明显提升。
2.内饰对比
宋采用了更加时尚的设计风格，中控台上方增加了银色饰板，突出了时尚元素。三辐式方向盘采用真皮包裹，两侧有多个功能按钮，操作起来非常方便。此外，宋的内饰采用大量软塑料材质，做工精致，触感提升。东南DX7的内饰采用了永恒之美的设计风格，圆形复古旋转空可调出风口颇具运动气息，来自赛车左侧的一键启动按钮。整个内饰的红色缝线元素和仪表盘上的红色装饰线条，在黑色调的整个内饰中点缀着蓬勃的动感。中控大屏幕为9英寸；下方旋转按钮的造型也与整个内饰的运动设计风格相匹配。
3.功率比较
宋搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率113kW(154Ps)/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。传动方面，匹配6速双离合变速箱。悬架方面，1.5T车型采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。DX7的1.5T发动机型号为三菱4A91涡轮增压，但不是原来的带涡轮的4A91发动机。在气缸体、曲轴、排气歧管等方面进行了重新设计。，并配备了日本三菱重工的涡轮增压器。发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱，最高车速在180km/h以上。
4.价格比较
宋代官方报价为7.98-12.99万元，前五年平均保存率分别为58.1%、47.5%、42.2%、36.9%和33.3%。保值率在紧凑型SUV中排名第103位；东南DX7官方报价为8.99-14.99万元，前五年平均保存率分别为58.3%、47.5%、42.3%、36.9%和33.5%。保值率在紧凑型SUV中排名第98位；
总结:总的来说，东南DX7和比亚迪宋都采用了最新的家族设计语言，都展现出了年轻动感的风格。车身尺寸方面，比亚迪宋略胜东南DX7，使得其内饰空表现更出色。配置方面，两款车型都继承了中国品牌一贯的厚道，但各有亮点。
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