法拉利suv最低多少钱
今天，小编在这里为大家讲解关于“法拉利suv最低多少钱?”的相关知识。
目前法拉利中最便宜的是型号是加利福尼亚，国内售价348.8万，也是性能最差的，极速310km\/h，百公里加速度小于4秒：
1、法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km\/h的冲刺，最高时速可达310km\/h；
2、California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣；
3、法拉利California方向盘上的Manettino源于F1赛车上的技术，Manettino把变速箱、稳定性和牵引力控制系统（CST和F1-Trac）以及SCM悬挂系统整合在一起。
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法拉利发布首款SUV车型,官图出炉,这款车的外形有何亮点
外观这方面，使用了最全面的家族设计理念，两边回勾形大前灯与中间单横幅的前进气口相结合，下边为三分式的前包围制定，中央的大规格进气开口展现梯形，两边的散热开口与围绕产生矩阵造型。配搭溜背轿跑SUV车体+两色五辐式轮毂+贴近80度的双开门，合为一体相辅相成，具有非常奢侈轿跑SUV的视觉张力。
前脸造型更为精细繁杂，借助保险杆与百叶窗设计的密切配合，产生强劲的气帘，以优异的气体动力学特性保证前胎四周的气流平稳，基本上不受外界影响，进而有效预防横向渗流的产生。
内饰这方面，新汽车使用了法拉利最新的智能化座舱制定，将配置全液晶仪表，副驾驶正前方也加入一个全液晶显示器，中控台中间部分乃是嵌入了一个触控式的空调面板。
车内仪表盘的设计则更为浮夸，但显示效果和内容都十分细腻，中控台区域和副驾驶区域都配置有一款小巧的竖置的多媒体屏，进一步增强了新车的科技感。
在车身尺寸这方面，车长贴近5米、车身宽度突破了2028mm，车体轴距突破了3018mm，不但威武霸气，并且塑造出宽阔的智能化座舱，收纳空间突破了473升，可以说是法拉利较能“装”的车。
在动力这方面，配备法拉利家族最具代表性的6.5LV12发动机，输出功率突破了725马力，最大扭矩突破了716N·m，搭配8速双离合器+四驱，最快只需3.3秒破百，最高车速突破了310km。也有V8双涡轮增压发动机和V6双涡混合动力系统能够让消费者选择。喜欢这款车的赶紧下手吧。
法拉利suv最低价位的车及其介绍
截止2021年12月，法拉利中最便宜的是型号是加利福尼亚，国内售价348.8万，也是性能最差的，极速310km\/h，百公里加速度小于4秒。
介绍
1、法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km\/h的冲刺，最高时速可达310km\/h；
2、California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250GTCaliforniaSpyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣；
3、法拉利California标配碳纤维陶瓷制动盘的Brembo刹车系统，前轮制动盘尺寸规格为：390mm，后轮360mm，而且采用6活塞卡钳与陶瓷盘搭配，虽然这样的配置有效了保证了刹车距离，但合适车速才是保证安全的前提。
4、法拉利California采用中前置3.8升V8双涡轮增压发动机，并且延续了两侧气缸体之间90度角夹角和曲轴之间的180度角的典型法拉利发动机结构。最大输出功率为560马力/412kW(7500rpm)，最大扭矩755Nm/4750rpm，其中75%可在转速低至2250rpm时获得。从静止加速到100km/h加速时间仅为3.6秒，最高车速则达到315km/h。
硬顶敞篷设计与全真皮座椅让我们感受到了顶级跑车的另一面，由此也可以看出法拉利正在逐渐扩展着属于“少数人”市场。
