丰田v6的车是哪一款
丰田alphardv6报的是什么车？
丰田(进口)>埃尔法
新车指导价:6178-8140万
内容如下。
这辆车多少钱？
价格是多少？
丰田alphardv6是一款什么样的车？
内容如下。
Erffa丰田v6.2016报价
现在，这辆车的价格上涨了。外国车很少，但是北京的车很多。如果你想买，我可以为你服务。感谢您的收养！
这辆车现在好像涨价了，10万左右。
丰田阿尔法德是一款什么样的车？香港丰田车主请进。
Alphard是日本丰田汽车生产的豪华7座保姆车，配备高科技超声波雷达防撞安全系统，前排座椅和S-VSC辅以方向盘，竹纤维扬声器，后排座椅9英寸液晶显示屏，湿度传感器，后排座椅独立控制空调节，7个安全气囊。
自推出以来，阿尔法德包揽了汽车界的所有主要奖项，并在豪华MPV市场占据了第一名。从第一代3.0升发动机到第二代3.5升发动机，在用户和商业机构中非常受欢迎。
所有丰田汽车的报价
VIOS:80，000-130，000
花冠:9万到17万
克里:19-26万
汉兰达:33万到45万。
Rav4:约33万
锐志:21-30万
皇冠:29万到51万
普拉多:45万到55万
陆地巡洋舰:60-75万
科斯塔:50万左右，顶版90万。
价格:29-30万。
阿瓦隆:60万左右
Fcruiser:大约55万元
前置:45-55-55万元
HIACE:40万左右
上述型号在中国销售。
阿尔法研发:4000-1亿-100万
世纪:皇家汽车，300-400万。
野餐:12万元左右
4跑者:20万左右
Hilux:14-20万左右
Cys:100万左右(也就是雷克萨斯的LX系列越野车)
我只记得这些。上述丰田汽车都没有正式进入中国或退出中国市场，包括雷克萨斯、SCION、大发和日野等车型。
楼上绝对没错。....
这不容易...转到汽车网络...你可以报出你想要的所有汽车的价格...具体来说，官方报价...各地区的报价...各地区服务站的电话地址。...
现在上网方便了。....
日系车拒绝回答！！！
丰田商用车有哪些？
丰田商用车:1。丰田埃尔法；
2.丰田威尔法；3.丰田Previa4.丰田塞纳。
你说的车应该是丰田塞纳3.5LV6。
丰田商用车共有6种车型:
霸王估计
小霸王愿望
紫花苜蓿
李昕岳
诺亚·沃克斯
顶级船帆
alphard或PREVIA是仅有的两种最常见的！在中国可以买到PREVIA！价格高，质量可靠，高档商务车！
提问者是
丰田商用车有哪些？
等待你的回答。
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丰田锐志是v6的吗
丰田锐志使用v6发动机。丰田锐志是丰田旗下的一款中型后驱汽车，采用两款发动机，一款是2.5升自然吸气v6发动机，另一款是3.0升自然吸气v6发动机。丰田锐志的长宽高分别为4750 mm、1795 mm和1450 mm，轴距为2850 mm。
丰田锐志的2.5升自然吸气发动机最大功率142kw，最大扭矩236 Nm。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为293 Nm。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
丰田锐志前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性，但这种悬架的结构比较复杂。
2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看
当年号称弯道之王的马自达6在我国市场上算的上是赫赫有名，他自身因为拥有着极高的品质感，还有他强大的操控性能在我国市场上也是为马自达赢下了东瀛宝马的美称，不过当年这款车并不是独领风骚，还有一款车能够与他并驾齐驱，他就是丰田锐志，这款车刚刚引进我国国内市场时，也是赢得了大后超的美名。
在我国国内市场上凭借着叫跑花的外景，也是赢得了我国年轻消费者的青睐，当年更是被消费者奉为信仰，因为市场上的种种原因，在17年进行了停产，但是好在这一款车如今重新进行了全方位大换血，在日本本土是推出了全新一代的MARKX，我们下面就来看看这款车的身上，我们能否再度找到当年神车的影子。2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，和马6一较高下
这款车它进行全面的升级之后，外形方面相比较于前款车型是看起来更加的激进，前脸部分中网的设计显得非常的细长，网格上的格栅是进行了一定的熏黑，两侧的光源的造型，看起来也是显得非常的具有前卫感，如同利刃一般，看起来是更加犀利，并且在它的中网内部还加入有x的独立车标，让这一款车所展现出来的气场表现就显得非常的强势，贯穿式的进气口以及黑色的失调，也都让这款车展现出来了相当不俗的运动感。侧面的整体设计风格则极大程度上保留了原本的设计，贯穿式的腰线依然显得非常的挺直，上扬式的姿态，再结合上低趴的车身，让这款车也是展现出来了浓郁的跨界气息，18英寸的铝合金轮毂和尾部的扰流板尾翼相组合在一起，再结合上层次性鲜明的后包围，也是极大程度上提升了这款车的运动属性。
这款车目前内饰方面所展现出来的设计感表现还是非常简洁的，中控区只带有一定的弧度，直瀑式的布局保证了这款车的内部个性体系，在配置方面也是做的比较的全面，8个安全气囊，胎压监测，上坡辅助，前后电动车窗，无钥匙进入，无钥匙启动等功能也都是目前市场上的标配，所以这款车的内饰设计方面，我们其实并没有太多要说的地方。
动力方面，这款车依然是我们熟悉的味道，3.0升v6发动机与8AT变速箱属于一个非常常见的动力组合，它也采用的是前置后驱的驱动模式，保证了这款车它自身原汁原味的驾驶感，167千瓦的最大输出功率与293千米的最大扭矩从参数上看就能这款车拥有着非常不俗的运动气息。
这款车作为由当年的车型复活而来的一款车型，他自身还是有着非常高的情怀，况且这款车在均衡的表现面前又展现出来了它所具有强大动力性能，铁心和马6一较高下，对于他的后续市场前景表现，我们也是非常看好，如今就看这款车能不能顺利的引进我国国内汽车市场了。
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