全世界只有六台的老野马,1970年福特Mustang敞篷车
看到这辆车的照片你可能会说，这不就是一辆老旧的福特Mustang敞篷？“野马”有什么稀有的？相信我可能，可能再过几年时间你都不会见到关于这类“老旧野马”的任何销售信息，因为它足够稀有，足够罕见。
当初它只生产了六台，我觉得大多数人基本也不会在街上见到它，因为这几台车目前基本都被收藏家们藏在车库里，照片中这是一辆1970年款的福特MustangGT500出自Shelby（谢尔比）之手，它是由敞篷版改装而来的。
在1969年到1970年之间福特只生产了335辆GT500的敞篷车，只有六辆车使用了名为“GrabberYellow”的黄色油漆。
这辆车的身上还有一点很趣，当初这六辆车都是1969款，但因为销量等原因，并未出售，所以福特公司在内部给它们使用了新的（VIN）车辆识别号码，随后这几辆车又被当作1970年的新款对外出售。
与1969款相比，1970款车型在外形上出现了明显的变化，在车头正下方多了一个扰流板和两条黑色的发动机盖上的装饰条纹。当然了还有一些其它和排放有关的变化，比如改进了化油器。
截止到目前，我们看到的很多Shelby（谢尔比）改装后的福特Mustang（野马）GT500但是它们只有双门硬顶跑车版本，并没有敞篷版，这辆车是敞篷车，这就是收藏家们想要的。
黄色的车身配上白色的活动软顶，还有原来直接从工厂订购的玻璃后窗。不过卖家提醒，这辆车司机位置的后视镜调节开关已经坏掉了，但我觉得这种问题应该是很容易修复的。
发动机盖下面藏着的是经Shelby（谢尔比）改装过的428CobraJetV8发动机，拥有最大355匹马力，这些动力通过一个三速Cruise-O-Matic自动变速箱传输到后轮。
车内，能看见的大多数部位都被黑色真皮包裹一如既往的美式风格，三辐式方向盘上有熟悉的Shelby（谢尔比）“眼镜蛇”标志，后面是140英里（约合225公里/小时）表底的时速表，多媒体系统相当简单，毕竟这是一辆快五十年的车了，中控台上使用了Clarion（歌乐）的主机和Pioneer（先锋）的八扬声器。
这辆车的表显五位数里程为93,000英里（约合15万公里），但总行驶里程尚不清楚。
此次销售附带很多证明文件，包括当时经销商的发票，在发票中我们可以看到这辆车的销售价格为5,425.29美元，随车还提供当时工厂的订单和车主手册。
截至目前，这辆车互联网拍卖中最高出价为62,500美元，不过离拍卖结束还有几天的时间。
这样一台稀有而经典的福特Mustang敞篷车，代表了那一段历史，也代表了当时美式肌肉车的光辉岁月，相信过几天它会被腰缠万贯的汽车收藏家们迎接回家，成为车库收藏品中的新宠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
甲壳虫敞篷版表现怎么样
1、甲壳虫敞篷版表现不错1德国大众生产的有硬顶敞篷甲壳虫，但是这款车暂时没有进入中国市场，并且通过进口大众官方订车也是订不到的如果真的弄到硬顶硬顶敞篷甲壳虫，只能通过非官方途径2现在国内市场上的进口大众甲壳虫。
2、15款好甲壳虫的15款车型，10款车型，09款车型，06款车型，05款车型，04款车型都是有敞篷版的15款车型是第三代甲壳虫甲壳虫是大众旗下的一款紧凑型汽车15款敞篷版车型的长宽高分别是4278毫米，1808毫米，1473毫米。
3、一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话如果还是一手车，那很容易交易车好价才好但为了保证交易合法合规，又想以高价售出的话，建议直接。
4、不容易敞篷比普通的硬顶脆弱是真的，但是真的不容易坏甲壳虫所选用的这种软顶敞篷已经发展了几十年了，不论是隔音防水以及耐用性都非常的成熟了。
5、根据大众官网得知，08年大众甲壳虫敞篷左前升降器电路控制原理是开关控制内部小电动机正反转，带动绳索，牵动固定着玻璃的滑块上下滑动08款新甲壳虫18T，大众汽车，2008年上市的车厂家报价国内255万。
6、甲壳虫不敞篷不能改敞篷版甲壳虫是大众最老的一批车型，从1938年开始创立生产线，迄今为此每一代车型都被誉为经典，并且外观上还保留了最初的模样，甲壳虫的整体设计不适合改为敞篷。
7、车顶至车尾的线条平缓流畅，整体造型可爱独特并且甲壳虫整体空间够用，前排驾驶乘坐的腿部空间宽裕，后排乘坐空间较为紧凑，座椅包裹性不错，舒适度都不错，无论甲壳虫车是敞篷车的款式还是正常的款式都具备有后备箱。
8、在国内经常可以看到大众甲壳虫敞篷车型甲壳虫是大众旗下比较复古的一款车第一代甲壳虫由费迪南德保时捷设计，第一代甲壳虫采用后风冷发动机，也是保时捷911系列跑车的原型大众敞篷是进口车型，在国内也不多见，很少有人买。
9、120自然吸气发动机综合油耗一般在九个上下，具体要根据个人驾驶习惯还有路况决定，平时多注意驾驶习惯就行了2甲壳虫这款车型的油耗表现还算不错，一般在八个左右，如果在市区的话稍微有点偏高，一般在十个上下，具体。
10、甲壳虫车外观沿承家族式设计理念，新款造型的甲壳虫车头变长了，车顶至车尾的线条平缓流畅，整体造型可爱独特，深得车友的好评甲壳虫内饰做工精美，严谨而细致，设计人性化，使得该车更典雅尊贵风格独特多样的的内饰选配，让。
11、都无法与之比拟而且甲壳虫使用的后置风冷水平对置四缸发动机用得比保时捷还早不过在停产之前，大众甲壳虫会再出一款新车，也是最后一款，分别拥有有敞篷版和普通版，如果有非常喜欢这种车型的朋友可以选择购买。
12、而且，甲壳虫使用的后置风冷水平对置四缸发动机比保时捷用得早不过在停产之前，大众甲壳虫还会生产另一款新车，也是最后一款分别有敞篷版和普通版如果有朋友很喜欢这辆车，可以选择购买。
13、亲，您好大众甲壳虫粉色敞篷车该款大众是一辆老款的大众甲壳虫车型，车价在2998万，落地34万上下，定位紧凑型车，采用的是3门4座掀背车结构，车身匹配的是5挡手动变速箱这款大众甲壳虫搭载的是一台25L L5自然吸气。
14、2003年在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市2003年7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达21，529，464辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的最为成功的车型之一。
15、汽油是地下远古有机物经过一系列复杂反应生成的，总量有限，所以现在在推广新能源汽车甲壳虫的介绍甲壳虫具有16L，20L和18T的三种排量版本，硬顶和敞篷车的两种功能版本，以及常规型号和黑橙色版本等多种型号选择。
16、1980年最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线1981年 5月15曰，第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线1984年甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克1985年大众汽车停止从墨西哥向。
17、大众甲壳虫不都是敞篷车，一般大众甲壳虫还是硬顶车型居多，敞篷版本的甲壳虫车型相对还是比较少的。
18、如今，在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上，它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型尽管由于各种原因，甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少，但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车至今仍在使用的甲壳虫直到今天，您。
福特野马有敞篷车么
福特野马有敞篷车。
1、福特野马敞篷跑车 2011款
2011款福特野马GT敞篷版搭载5.4升V8发动机。这台全新的5.4升V8发动机采用全新的缸盖（每缸4气门）、带有铸造缸套的铝质缸体、改进的排气系统，以及带有四螺栓主轴承的锻造钢质曲轴和全新的活塞及连杆，能够达到9.4L每百公里的水平。最大功率可达412马力，最大扭矩为528牛米。
2、福特ShelbyGT500
福特ShelbyGT500是2007年福特为赛车手卡罗尔-谢尔比（Carroll Shelby）打造的一款跑车。发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
扩展资料
福特野马限量版
在2014纽约车展中，福特发布了全新野马50周年限量版。新车在诸多细节方面做出了调整，从而区分于普通版本的全新野马车型。
新车在外观的整体造型上与普通版车型差异并不是很大，但在细节方面进行了一系列的调整，采用单条式镀铬进气格栅，LOGO也运用了镀铬材质进行装饰，并且在车身侧面加入了50周年限定标识。内饰方面，新车采用了黑白双色拼接的内饰设计，并且在椅背上也加入了50周年版标识，此外仪表盘等选用的材质也与普通版车型有所差异。
新车配备了19寸合金轮圈，并选用了P-Zero高性能轮胎，前轮规格为255/40 R19，后轮规格为275/40 R19。此外，全新野马50周年限量版还配备了Brembo六活塞刹车卡钳，彰显运动性能。
动力方面，新车搭载了一台5.0L V8自然吸气发动机，最大输出功率超过313kW，峰值扭矩可以达到528Nm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，或还将配备限滑差速器。
参考资料来源：百度百科-福特野马敞篷跑车 2011款
参考资料来源：百度百科-福特ShelbyGT500
参考资料来源：百度百科-福特野马
