与福特F-150一较高下 全新丰田坦途首发亮相
22款坦途 TD版美规版 配置详解：差速锁。JBL高级音频包（JBL高级音响），TRD OFF-ROAD 越野包（20轮，带全地形轮胎的TRD越野合金轮毂，TRD格栅，trd off-road车身贴花，Bilstein的越野悬挂，防滑板，挡泥板，红色TRD发动机启动按键，TRD皮革换挡旋钮，铝制运动踏板，电子控制锁定后差速器，多地形选择，（MTS），爬行控制（CRAWL），下坡辅助控制，（DAC）和PVM?BSM带多地形监视器（MTM）的外后视镜功能性，50州排放，选配金属特殊颜色，全景天窗，方向盘加热，黑色车标，TRD性能空气滤清器，全天候地板塑胶衬垫，尾门熏黑坦途标，TRD铸铝踏板，后斗装甲防爆漆
作为一款集豪华、实用和越野性能于一体的SUV，22款坦途 TD版美规版的配置可谓是非常丰富。其中，最引人注目的当属差速锁、JBL高级音频包和TRD OFF-ROAD 越野包。
差速锁是22款坦途 TD版美规版的一项重要配置，它可以在车辆行驶过程中实现两个车轮的同步转动，避免因一侧车轮打滑而导致的车辆不稳定甚至无法行驶的情况。这项配置对于越野爱好者来说尤为重要，可以保证车辆在复杂的路况下的稳定性和安全性。
JBL高级音频包（JBL高级音响）则是22款坦途 TD版美规版的豪华配置之一。这套音响采用JBL的高级音频技术，包括12个喇叭和一个12英寸的低音炮，可以提供清晰、宽广的音效效果，让驾驶者和乘客在行车途中尽情享受音乐带来的愉悦体验。
而TRD OFF-ROAD 越野包更是22款坦途 TD版美规版的一项集越野性能和豪华配置于一体的升级包。这套升级包包括20轮、带全地形轮胎的TRD越野合金轮毂、TRD格栅、TRD off-road车身贴花、Bilstein的越野悬挂、防滑板、挡泥板、红色TRD发动机启动按键、TRD皮革换挡旋钮、铝制运动踏板、电子控制锁定后差速器、多地形选择（MTS）、爬行控制（CRAWL）、下坡辅助控制（DAC）和PVM/BSM带多地形监视器（MTM）的外后视镜功能性等。这些配置不仅提升了车辆的越野性能，同时也提升了驾驶者和乘客的豪华感受。
除此之外，22款坦途 TD版美规版还提供了多项选配配置，例如选配金属特殊颜色、全景天窗、方向盘加热、黑色车标、TRD性能空气滤清器、全天候地板塑胶衬垫、尾门熏黑坦途标、TRD铸铝踏板、后斗装甲防爆漆等，让消费者可以按照自己的喜好和需求进行个性化的定制。
总之，22款坦途 TD版美规版的配置可以说是非常丰富，不仅提供了豪华、实用的配置，同时也提供了越野性能的提升，可以满足消费者对于SUV的多种需求。
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福特F150、丰田坦途、道奇公羊,平行进口皮卡9月份行情价格
港內库存滞销皮卡车型基本都清光了，剩余些都是手续有问题还不能正式流通。目前车型主要为新版车型，价格肯定没有之前那么实惠了。首先要知道前半年的皮卡价格起价在35万上下，而现在入起价在42+了。平行进口的热销皮卡都是汽油车型市场份额也大，完全有国六的机会，作为玩具使用的用户可无视差价任性购买，作为基础用车的话建议持币观望。
本月价格如下：
1.道奇公羊
高配下调五千，低配上涨七千。价格涨幅在正常范围内，预计低配还要上涨。
2.福特F150
标配价格持平，中配有所下调。
单独说下20款3.5TRaptor猛禽，港內目前没有现货出售。如果引进价格接近中规非常值得入手，马力配置都要高于中规车型。如果比中规还便宜的话那就太香了。
3.丰田坦途
价格较上月基本不变，车型断款严重目前在售的只有两款了。
丰田的车就放心买吧，如果能遇到库存车型价格合适不用考虑直接入手，自吸V8还不坏放酷路泽上那就百万级，放雷克萨斯上那就大百，这车有多香你懂的。
4.其它皮卡车型市场保有量低，价格不透明就不一一列出了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16款福特猛禽和丰田坦途哪个车性能好
丰田坦途好还是福特猛禽好？对比分析油耗上是坦途出色，动力性能猛禽出色，做工上坦途细腻一点，整体的水平应该是猛禽更好。
福特猛禽
一．外观霸气；二．动力十足，猛禽6.2的411匹马力，坦途5.7的386匹马力；三．不用改装，随时可用，猛禽采用FOX双管氮气减震，越野堪称完美。而且坦途是液压盖；四．欧美的车注重底盘，日本的不结实。越野车，玩的是性能、是感受，不是家庭车，一定要省油的；五．猛禽多年来是北美销量冠军，坦途只不过看人家销量好，过来分一杯羹的。
而且在美国坦途的售价只是猛禽的五分之三，在国内的价格却相差不多，明显性价比不高。1．在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。而今天的主角就是福特的F系列皮卡，它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。而它最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150，宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效地行驶机构，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今已近65年，它已经从一辆普通的货运汽车变成了风靡全球的豪华皮卡！F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的，它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍，即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车.
2．F150猛禽拥有全路况智驱体系,突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合，提供了在一切场合下的终极行驶性能。F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎。不管是硬糙的泥土，还是岩石陡峭的斜坡，甚至是通过残酷的干旱的沙漠，2013款F150猛禽都可以顺利穿梭，所以可以不夸张的说越野就是猛禽的领土。
3．F-150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
坐进福特F-150的车内，没错，你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒，可是就是有点太大，要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化。坦途是丰田皮卡中，尺寸最大的，在猛禽面前，综合指数来看，并没有什么太占优势的地方5座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关，当你想要安装两个排灯时，就省去很多麻烦.6印象中的美国车，全都是大排量，而这款福特F-150当然更加不能例外，其搭载的是一款排量为6.2L的V8发动机，能够输出411匹的马力和近600N·m的扭矩，强悍的动力换来的是超级高的油耗。当然，驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意，对于经常穿行于闹市区的车主来说，庞大的车身会带来许多不必要的麻烦，在密集的车流中穿行，驾驶者要始终保持精神高度集中，宽大的车身很容易入侵两旁的车道，引来聒噪的阵阵鸣笛声。7对于进口皮卡的另一项重要用途—载货，我相信国内的福特F150Raptor车主们大多只肯把它当做“玩物”。
如果你开着一辆福特F150Raptor在不合适的时间出现在了不合适的地点，那很有可能会被警察叔叔无情的拦下，教育一番的。在中国的大城市中的一些路段，驾驶皮卡是被禁止的。这让这台呼啸的怪兽多少有些尴尬。但若将它当做代步车而不让它去野外穿越又怎能做到物尽其用呢。8福特F150基本配置氙气大灯、前拖车钩2个、脚踏板、空调、AM/FMCD、时钟、车门密码锁、FOX双管氮气减震、真皮方向盘、温度计、指南针、电动后车窗、10向电动调节座椅、语音同步识别系统、防炫目后视镜、电动车窗、胎压监测系统、拖车系统、货车箱锁、蓄电池保、四轮盘式制动器、ABS、安全气囊、防盗系统、17寸轮毂、315/70R17、电子锁、、前座椅加热、索尼700瓦高级音响、前摄像头、倒车影像、倒车雷达、后箱梯子扶手等。
