长安福特翼虎报价及图片
在2019款的变化中，翼虎有了更年轻的设计。2019款车型的前脸比老款车型更平更锐，整个大灯的加长翼子板样式充满活力。尾部层次感很强，营造出独特的美式肌肉感。整体设计更时尚，更符合年轻人的审美。
外观方面，2019款福特小牛的整体设计延续了2018款。福特小牛一直都有更运动的设计。设计就像一个全新的福克斯，长期“健身”。线条更有层次感，肌肉更强壮。一定程度上改变了老款略显“稳健”的调性。但细节方面，入门级车型前格栅、轮圈、前后保险杠均采用磁灰喷涂技术；在此基础上，中档车型更换了全新的进气格栅，并配备了镀铬边框饰条，让新车看起来更加时尚。
与老款相比，虽然新款Maverick的外观略有变化，但熟悉这款车型的人一眼就能看出其中的区别，并且换成了醒目的蜂窝状进气格栅。同时，新车前部两侧的雾灯增加了镀铬边框。这种变化确实比原来更亮，也许可以提高一点回头的速度。新车的侧面和尾部与现款一致。
2019款Maverick在做工上也做了很大的改变，不仅做工精致，而且在车床系统上也有了质的飞跃。2019款福特Maverick最可喜的变化来自于10英寸高清显示屏，相比老款，这可不是变大那么简单。新车搭载AliOS斑马智行系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、燃气支付、智能美食推荐等功能。最新的软件配置+无限升级迭代，提供完美的互联网体验。
2019款Maverick虽然不是新一代车型，但通过对细节的改进，全面提升了产品的竞争力。尤其是AliOS斑马智行系统，不仅让车内系统更加先进，还大大提升了内饰品质。此外，后排座椅优化后，乘坐舒适性也有一定程度的提升。
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2017福特新翼虎1.5t的动力怎么样有车主说说感受吗
对于福特新翼虎1.5T的动力性能，车主们有什么分享吗？
虽然福特新翼虎车身稳健，但在日常驾驶中，1.5T的引擎表现得相当给力。加速超车时，只需轻踩油门，就能清晰听到发动机发出的强劲轰鸣声，甚至在猛踩下油门时，能感受到一丝明显的推背感。
福特翼虎1.5T发动机的最大功率达到了130kW，最大扭矩为240Nm，而5T版本则更为强劲，最大功率提升至178kW，最大扭矩提升至350Nm。刚提车时，在高速行驶时，油耗曾低至惊人的3个单位，而市区行驶的平均油耗则维持在4左右。总的来说，对于家庭日常使用来说，这款车的动力性能相当充足。
我试驾的是5T的两驱铂翼车型，虽然还未正式拥有，但从四儿子店的体验来看，动力表现出色。尽管翼虎车自重不小，但180马力的涡轮增压发动机和240Nm的扭矩，与同级别自然吸气发动机相比，毫不逊色。
福特新翼虎的5T发动机延续了之前的优秀性能，搭配6AT变速器，这套动力总成是福特在华的主力配置，被广泛应用在多个车型上。相较于同类竞品，新翼虎在动力性能上无疑更胜一筹，我计划在今年年底将它收入囊中。
2017款新福特翼虎是国几排放
国5。
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
福特翼虎搭配2.0T涡轮增压发动机，驱动方式为四驱，驱动形式为适时驱动。搭载2.0T发动机，配置L4气缸，变速箱采用6AT的手自一体变速箱。
车身尺寸：4524*1838*1701，轴距为2690mm。翼虎搭载2.0T发动机，最大功率为180kW、最大扭矩为350牛米、最大马力为245ps。
扩展资料：
注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
