福特野马车多少钱
福特野马车价是在31.38万至52.08万：1、外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点；2、前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气；3、发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来；4、都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
福特野马有几款车型都叫什么
福特野马是专指这种车型，野马下面还有很多排量。而GT只是带表高性能版。而您所说的眼镜蛇哪是在很早的美国福特野马GT500刚出的时候有人这么叫。所以，一般叫野马GT就是4.6排量的高性能版，如果叫福特眼镜蛇也就是所说的野马GT500或更高。还有一款就是道奇的奎蛇
3.7L排量
2012款野马(进口) 3.7L V6 202A 67.80万-67.80万
2012款野马(进口) V6 3.7L手动普通版 61.80万-69.00万
2012款野马(进口) V6 3.7L手动豪华版 63.80万-69.80万
2012款野马(进口) 3.7L手动俱乐部版硬顶 56.80万-72.00万
2012款野马(进口) 3.7L手动俱乐部版敞篷 68.80万-136.00万
2012款野马(进口) 3.7L手动硬顶 68.80万-73.00万
2012款野马(进口) V6 3.7L手动豪华版高配 66.80万-70.00万
2012款野马(进口) V6 3.7L手动豪华版顶配 65.87万-71.80万
2012款野马(进口) V6 3.7L自动豪华版标配 65.50万-68.80万
2012款野马(进口) V6 3.7L自动豪华版顶配 64.80万-69.80万
2012款野马(进口) V6 3.7L自动豪华版高配 62.80万-72.00万
2012款野马(进口) V6 3.7L自动普通版 68.00万-89.80万
2012款野马(进口) 3.7L自动软顶敞篷 67.00万-75.00万
2012款野马(进口) 3.7L自动俱乐部版硬顶 68.30万-86.00万
2012款野马(进口) 3.7L自动俱乐部版敞篷 69.80万-78.80万
4.0L排量
2008款野马(进口) V6敞篷顶级版 68.00万-70.00万
4.6L排量
2010款野马(进口) GT 67.00万-89.80万
5.0L排量
2012款野马(进口) V8 5.0L GT手动豪华版顶配 112.80万-132.00万
2012款野马(进口) 5.0L手动 GT硬顶 95.50万-130.00万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT手动豪华版高配 96.80万-96.80万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT手动豪华版标配 118.80万-133.00万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT手动普通版 126.80万-128.00万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT自动普通版 101.80万-127.00万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT自动豪华版高配 101.80万-135.00万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT自动豪华版顶配 97.80万-97.80万
2012款野马(进口) V8 5.0L GT自动豪华版标配 88.80万-88.80万
2012款野马(进口) 5.0L自动 GT软顶敞篷 118.80万-132.00万
5.4L排量
2012款野马(进口) Shelby V8 5.4L手动普通版 72.80万-72.80万
2012款野马(进口) 5.4L手动 SHELBY GT500硬顶 76.80万-128.00万
2012款野马(进口) 5.4L手动 SHELBY GT500软顶敞篷 88.80万-152.00万
2012款野马(进口) Shelby V8 5.4L手动豪华版 SVT改装 72.80万-72.80万
又一匹野马!定位硬派越野车,福特Bronco全车系详解!
7月14日，福特在线上发布了Bronco家族新车，包括双门（黄色车身，主要用于展示官方改装件）、四门和Sport版本（红色车身）。外观方面，Bronco系列有着统一的家族面孔，简单来讲就是圆形头灯配内侧的横向灯带，并与带有Bronco字标的格栅融为一体。但是在此之外，标准版本和Sport也有着诸多不同。
首先标准版本更有传统意义上越野车的设计理念，新车的发动机盖更为方正，还带有两个突出的把手。前保险杠与车身相分离，带有雾灯和固定式拖车钩。
车顶和无框式车门均可以进行拆卸，而且四门版采用布质软顶，方便拿取尾厢物品。高底盘配合扁平比非常大的越野胎，彰显了Bronco的越野能力。
尾部的设计亮点不多，主要是这类车型的发挥空间不大，比如两段式开启的尾门、外挂式备胎和纵置的LED尾灯，都是基本限制住的设计，所以Bronco主要在行李箱内部加入了一个抽屉式的托盘，提升实用性。
值得一提的是，新车除了提供多达11种漆色之外，还有很多原厂的改装配件，例如钻孔车门、长条射灯、车顶行李架等等，从一开始就准备好和Jeep成熟的改装生态相抗衡。而相关的越野参数方面，新车离地间隙294mm，纵向通过角29°，离去角37.2°，涉水深度最高可达850mm。
内饰依旧是方正的设计理念，和F-150更加接近，副驾一侧的仪表板也带有车型的字标。中控触屏尺寸不小（8/12英寸），内置了SYNC4系统，可选装全景环影，顶部还带有三把锁的按键。而为了符合越野的需求，Bronco的部分车型带有可冲洗的橡胶地板和防霉变的乙烯座椅，主控按钮也是带有硅胶保护，目的就是为了在激烈越野之后随便一冲就能洗干净。挡把并没有做成电子控制，而是依旧传统大挡杆，后方则是分动箱切换，右侧还带有粗壮的把手。此外还可选装福特智行驾驶辅助系统，而侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统则是标配，这一点符合美国用车需求。
动力方面标配2.3TEcoboost发动机，最大功率199kW，峰值扭矩420N·m，同时还可选2.7TV6发动机，最大功率228kW，峰值扭矩542N·m，均可匹配7MT/10AT变速箱。同时，新车采用前独立后五连杆整体桥的悬架形式，四轮采用螺旋弹簧，可选装长行程Bilstein减震器。
四驱系统则有基础和高级可选，前者是行驶中可切换的两速电控分动箱，后者多了个自主切换的自动模式，且二者均可选装前后桥电控差速锁。驾驶模式有七种可选，其中用于越野的有沙地、泥地和攀爬模式。如果想要极致的越野体验，福特还提供了TrailToolbox越野套装，内含低速越野巡航、坦克转向、单踏板控制等功能，还可选装主动式可断开防倾杆、防脱底护板、侧方岩架、35英寸越野胎和防脱圈。
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