兄弟内卷你选谁一汽丰田卡罗拉锐放对比广汽丰田锋兰达
丰田喜欢玩双车战略，并以此来相互补充，抢占更多市场份额。不过对于好多用户来说，尤其是选择困难症的用户来说，更多时候是不知道选哪款。近日，一汽丰田旗下的卡罗拉锐放车型正式上市，新车推出5种配置可选，官方指导价区间为12.98万元-16.68万元，定位是紧凑型SUV。而作为姊妹车型的广汽丰田锋兰达也于前不久正式上市，新车也是推出5款配置，官方售价区间为12.58万元-16.98万元，同样定位紧凑型SUV。这两款车的售价基本重合，同样采用2.0L+CVT动力总成，外观方面也颇为相似，前者采用国际版外观，后者则采用日规外观，其余部分相差不是很大。那么，到底这两款车该怎么选呢？今天咱们就细细比比看吧。
外观对比
外形方面，锐放基本上沿用了美版卡罗拉Cross的设计风格，前脸采用梯形进气格栅设计，中网内部采用类似波浪状结构进行装饰，看起来比较精致。两侧大灯组造型相当狭长锐利，大灯内部还采用了熏黑处理，很有质感，并且标配了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调。
相比而言，锋兰达新车基本上沿用了日版卡罗拉Cross的设计风格，前脸上半部分采用的是非常扁平的进气格栅设计，两侧大灯组造型与锐放相似度很高，内部也采用了熏黑处理，日行灯的造型也颇为犀利。此外，全系标配的只有自动头灯和大灯高度可调、大灯延时关闭，LED日间行车灯、自适应远近光只有部分版本才匹配，这一点似乎锐放做的更全面。
下包围部分，锐放的层次感也比较强，中间采用细长的梯形进气口设计，内部加以横幅式结构进行装饰，两侧还配备有雾灯。此外，进气格栅和下包围部分还通过粗壮的黑色饰板进行连接，有效增加了力量感和运动气息。
下包围部分，锋兰达采用的是尺寸更大的大嘴式进气格栅设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，周围还配备有粗壮的饰条，雾灯位置更偏向两侧，整体看起来攻击性更强。
车身侧面，锐放采用双色车身设计，并且营造出了悬浮式车顶效果，车窗上沿配备有镀铬条，颇为精致。中间的腰线设计也非常劲道有力，加上轮眉和侧裙部分粗壮的造型设计，进一步增强了车身的力量感，轮毂尺寸分为17英寸/18英寸两种规格，风格比较大气。车身尺寸方面，锐放的长宽高分别是4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与同级车相比属于比较娇小的体量。
车身侧面，锋兰达的造型也与锐放很像，尤其是中间的腰线结构几乎相同，很有层次感。另外，锋兰达车顶线条也营造出了悬浮式车顶效果，搭配鲨鱼鳍，更具运动气息。车窗上沿也配有镀铬条，轮眉和侧裙的造型也都比较粗壮，轮毂尺寸也分为17英寸/18英寸两种规格，但是造型上更有设计感，力量感更强。尺寸方面，新车长宽高分别是4485/1825/1620mm，轴距2640mm，同样定位紧凑型SUV，但是车身长度要比锐放更长，也更舒展一些。
车尾部分，锐放的尾灯组造型和前大灯组相呼应，风格比较扁平，内凹的梯形牌照框也带有家族化设计特点，车尾的层次感也有效提升。下包围的造型比较粗壮，并且配备了银灰色防擦板，排气布局采用了隐藏式设计。
车尾部分，锋兰达也与锐放有很高的相似度，除了熏黑的尾灯组和前大灯组相呼应外，能够凸显层次感的独特的内凹牌照框也没有舍弃。下包围部分也配有粗壮的黑色饰板，并加入了贯穿式镀铬条进行点缀，排气也是隐藏式设计。
内饰对比
内饰方面，锐放新车基本上沿用了卡罗拉的设计风格，低调大气的配色，加上多处镀铬饰条的点缀，中控区域布局比较规整，并且配有大面积软性材质包裹，并提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。
内饰方面，锋兰达的整体风格几乎与锐放一样，中控布局和造型甚至有点傻傻分不清楚，同样提供了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表盘以及机械式挡把。
内饰部分比较大的区别主要在中控屏部分，锐放除了入门版，其他全部采用9英寸中控屏，支持卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等，日常使用的完全没有问题的。
而锋兰达的中控屏顶配和次顶配采用9英寸，功能上与锐放相差不大，不过其他版本采用8英寸中控屏，功能上也相对简单，仅支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射。
座椅部分，锐放采用织物和仿皮两种材质，除了质感上的不同，匹配仿皮材质的顶配和次顶配功能上也相对丰富一些，支持主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节，舒适性更高一些。
锋兰达的座椅部分，同样采用织物和仿皮两种材质，功能上采用仿皮材质座椅的中高配版本功能上更齐全一些，同样支持主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节等，二者在这一部分几乎也是打成了平手。
后排乘坐部分，锐放顶配和次顶配提供前后中央扶手、后排杯架，另外，高配版本匹配了自动空调，其他版本为手动空调，标配了车内PM2.5过滤装置，除了入门版都配有后座出风口。
锋兰达的后座部分，配置相对简单，没有后中央扶手、后排杯架，其他配置部分相差不大，只是高配版本多了温度分区控制。从舒适度上来说，也没有太大区别。另外空间部分，锋兰达具有更长的车身尺寸，理论上应该更宽敞一些，但是轴距方面没有差距，所以乘坐起来相差也不是很大。
动力对比
动力方面，锐放搭载的是2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，传动部分匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，官方NEDC综合油耗在5.9L-6L。
动力方面，锋兰达全系搭载的也是2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，传动部分同样匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，官方NEDC综合油耗在5.7L-5.8L。从数据上看，二者的动力相同，燃油经济性也相差甚微。
配置差异
对于两款车的全系车型，我们不妨通过下面的对比表来详细看看，二者的细微差距在哪里，也方便买车的用户参考一下。
细看下来，丰田汽车的双车策略在这两款车型上也进行了比较细致的配置分配，除了更多的相似之处外，还各有所长。对于入门版车型来说，锐放的性价比更加突出，实用性和安全性也更强，日常代步绰绰有余。如果预算充足的情况下，其实锋兰达中配版本豪华版在舒适性上更佳，价位也比较适中，也是非常值得推荐的。
小结：总的来说，锐放和锋兰达这两款车型没有什么本质的区别，造型相似，配置差异也不大，价位重合度也很高，就看用户更看重哪些细节项了。另外，目前这两款新车的优惠力度不大，不着急的可以一起等一等。
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丰田卡罗拉怎么样优缺点
丰田卡罗拉如何，车主1300公里后的优缺点感受！
选择一款家用车要多方面的考虑，卡罗拉这款从配置空间价格来说都比较合适，还有一点是卡罗拉这款比较耐用，不想以后太麻烦，所以卡罗拉是个很好的选择，作为家用车卡罗拉，各方面算是很好的了。整体来看，卡罗拉这款车对于家用，算是很适合了，空间动力都不错，外观长得还很时尚，很漂亮，开在路上回头率很高，最主要的是丰田车的品质，比较皮实，比较耐造。
外观：外观比较时尚，比较漂亮，很大气，前脸设计的很好看.
内饰：内饰布局不错，色调搭配的很好，但是那是，隔音做的不太好，密封度做的也很差。
空间：前面的乘坐空间很宽松，后面地板设计的很平整，空间很大，后备箱，也不错，平时，装点货物，拉着行李都很容易
动力：1.2的涡轮增压发动机提速还是很快的，到涡轮介入之后表现的很优秀。
操控：抽空方面还是很不错的，支撑的很好，手感还不错，方向盘很轻，转向清晰，指向精准。
油耗：有好感觉略高了一些，在城市里代步，这个油耗，确实很高，综合油耗7.4左右，市区堵车严重，走走停停的。
优点：卡罗拉的配置比较让我喜欢，其次就是卡罗拉，内饰，动力空间设计的都很人性化，开起来比较方便，用起来比较顺手。
缺点：不满意的地方，就是卡罗拉的油耗略高了一点，百公里在7.4左右。
广汽丰田雷凌好还是卡罗拉好
我相信我的大多数朋友都不会不熟悉广汽丰田。广汽丰田一直在努力打造低端车型，吸引了很多想要购买汽车作为交通工具的工薪阶层。接下来我会为大家介绍广汽丰田10万周边的车，为大家购买广汽丰田车型提供更多参考。
雷凌新运动系列即将亮相作为一辆绕广汽丰田10万的车，雷凌的存在感总是很高。近日，广汽丰田官方宣布7月份将推出新的运动系列雷凌。作为全新车型，雷凌全新运动系列包括燃油版和双擎版，细节略有不同。与常规车型相比，雷凌新运动系列增加了“大嘴”格栅，视觉效果更加夸张。
卡罗拉国内市场稳固毫无疑问卡罗拉已经在国内市场打下了坚实的基础，所以它的口碑和知名度都很高，这与它较早进入国内市场有着密切的关系。另外，很多消费者选择卡罗拉不仅仅是因为它的外观，还因为丰田家族的稳定性。卡罗拉的设计有很多亮点。新款卡罗拉在高配车型上更换了LED光源和LED日间行车灯，全车型的造型表现给消费者带来了更多新鲜感。
威驰外观年轻时尚威驰外观年轻时尚，小型车外观也不算太丑。威驰应该能数到一两个。设计时尚，适合年轻人。总的来说，设计真的很好。头灯设计得非常锐利。丰田非常擅长舒适性和内饰设计。中控台的所有按钮和旋钮都比较容易操作和方便。内饰设计简单，车内功能分布合理方便。
看到这里，大家应该对/但具体选择哪种模式要看个人喜好。不过，广汽丰田的车型在外观、内饰、动力方面都非常有保障，相信无论你选择哪一款车型，都不会失望。
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