哈弗好还是红旗好
红旗HS5应该避开一线自主品牌的2.0T-SUV对比，否则只能体现出劣质。
话不多说，让三大件说话。
1、基础参数对比：
一汽红旗红旗HS5
报价：18.38万起
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引自汽车之家图库
哈弗F7指导价10.9-15.1万综合优惠万元，2.0T版实际起售价13万+；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，尺寸等级为A+；悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，这套底盘悬架不否认为早期的逆向作品，不过在多款车多年的验证过程中也进行了大幅升级，质量、舒适以及操控体验水平均与指导价相符，旗舰四驱版多少有些小惊喜。
红旗HS5指导价18.38-24.98万尚无优惠，发动机全系2.0T；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸等级属于B-小中型车，作为五座车实际驾乘空间体验相当，无非是储物空间的最大进深多出10公分，不当货车用实际区别不大。关于HS5的平台很难评价，因为这台车是以H5轿车的平台打造，而H5是阿特兹的平台，动辄十数亿的研发投入就换来搬用日系车的平台，尴尬不尴尬！
引自汽车之家图库
2、发动机变速箱对比：
哈弗F7-2.0T版发动机为长城自主研发，F7使用的是低功率4C20B版，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），技术包括高压共轨直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管、声学正时链条罩等，一线2.0T应该有的技术这台机器都没少；动力参数在同排量发动机包括合资机头中也在中等偏上水平，新机在功率提升20kw、扭矩增加40N·m后能破百能达到7秒挡。
不错的性能表现说明了发动机技术有一定领先，当然也与长城自主研发的7挡湿式双离合有很大关系，这台机器可承受最大输入扭矩450N·m、传动效率超过95%，可靠性以及对性能的加分是显而易见的，不过调教水平还有待提升。
长城汽车哈弗F7
报价：9.60万起降3万
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引自汽车之家图库
红旗HS5-2.0T发动机为一汽自主研发，技术已经升级为缸内直喷，其他方面没有公布具体信息包括涡轮增压器的最大增压转速区间；最大功率165kw、峰值扭矩340N·m，动力储备的悬殊是很明显的，加之变速箱匹配了低传动效率的6AT手自一体也拉低了性能表现，这一组合的破百官测成绩为8.7秒，然而实测也只是勉强突破10秒。
HS5的发动机技术落后于长城德尔福合作研发的4C20系列，采购的6AT的低端变速箱也算不得高端；假设对于传统一些的消费者而言会认为AT比湿式DCT看似理想一些，那么与HS5价格完全重合的探界者昂科威等车为什么用到了9AT，星越CS85等车为什么用到了8AT？合资车向来是比同级自主品牌综合品质低一些的，然而红旗汽车是个例外。
引自汽车之家图库
三大总成水平红旗HS5比哈弗F7低一级，然而四驱版的价格低配高7万+、旗舰四驱版多出10万+，这就是红旗汽车的品牌溢价了；红旗汽车推出L5这种500万级的外事接待用车不会被吐槽，因为这类车本就不是“大众菜”消费吃不起，这种红旗汽车是一种文化和符号象征，应该定位非常高。
但既然决定面对终端消费市场就应该有诚意，民用化的红旗HS5汽车应该体现出其真实价值，否则其虚无缥缈的品牌影响力不会为这台车加分，两车对比显然哈弗F7综合性价比更高，会是更理想更理性的选择。
哈佛SUV报价是多少目前值得入手么
哈佛出了很多款SUV的车，建议销售价都在6万至10几万之间，在SUV的销售市场里有一款车，几乎是在街上就可以看到，几乎每个人都知道哈弗h6，它的销量可谓是SUV市场里面的冠军，这么好的销量，那肯定就会有他的过人之处，哈佛有很多款车型，只是在SUV款式中也出了不少，每个车型之间都会有一定的价格差，但是差价都是超值的，多花一分钱，都能够在配置上有所体现。
我们都知道，一般SUV款的车都会有点贵，尤其是耗油量是很多车友的心痛之处，相对于其他的车来讲，这样的一款车很适合全家一起使用，因为它的空间非常的大，大气的车型，具有一点攻击性，这款车的性价比是非常高的，这个价位的车，它的内部装饰却比较好，里面装有液晶显示屏，让我们时时刻刻提会到科技的感觉。
但是驾驶座的储存空间并不是特别多，这辆车还有一种非常安全的设置，就是主动刹车，如果你有些劳累驾驶的话也会主动提醒，这辆车的方向盘的外皮也是真皮制造的，只要花不到十几万的钱就可以买到合资车中30万以上的驾驶感受，真的是超值啊！
这款车还有一个让人心仪的地方，就是他没有钥匙也可以驾驶，再也不用为丢钥匙烦恼，这款车的雨刷不需要自己去控制，如果有雨的话，他自己就会反应过来，哈佛的SUV系列都是很不错的，每一款车都有不同的配置，喜欢什么样的风格以及驾驶感受，您可以去店里体验一下。希望可以买到您喜爱的车。
哈弗H6报价是多少目前值得入手么
H6的指导价在10~14万之间，目前优惠大概在1万元吧，这个车实在太好卖了，每个月都是3万4万的销量，所以相信质量和口碑不用担心了，如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV，如果对品牌没什么要求，那就买H6吧，那么多人买，肯定错不了，只用看看自己口袋里有多少钱，就选配置就好。H6的油耗在发动机换代以后有所好转，另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫，但是问题不大，总比过去那种低扭无力的情况要好。其实哈弗H6的换代，最大的变化还是在外观和内饰，以及细节的优化，上一代的H6在技术和制造上，已经表现出了相当高的完成度，并且只要沿着目前的方向进行优化，就能继续保住国内SUV销量冠军的位置。换代后的H6在外观和内饰上更加时尚，尤其是内饰采用了与WEY相同的风格，科技感和豪华感兼顾，更加大气的车身和前脸，让H6看起来不仅实用，而且有档次感。H6作为国内SUV销量冠军不是没有道理的，进入到车内就会发现，H6在做SUV上已经相当成熟，不仅是静音、操控还是空间、用料，都是这个级别中的顶尖选手，虽然差不太多，但是只要每个地方都好一点点，就累积成H6强大的优势和产品力。如果你事前已经了解过H6，那建议直接去提车吧，没有什么好比较的了，因为看过H6并且能够接受国产品牌的，最后很难不喜欢上这款车，作为与五菱宏光齐名的中国神车，H6当之无愧。
