奇瑞汽车 悍虎3
奇瑞汽车悍虎3是一款具有高性价比和越野性能的SUV车型。
奇瑞汽车作为中国自主品牌的代表之一，一直以来都在不断地研发和创新，以满足不同消费者的需求。悍虎3作为奇瑞汽车推出的一款SUV车型，其独特的设计和卓越的性能受到了广大消费者的喜爱。
悍虎3在外观设计上采用了硬朗的线条和粗犷的风格，给人一种强烈的越野气息。车身尺寸适中，既保证了车内空间的舒适性，又便于城市驾驶。同时，悍虎3在内饰设计上也下足了功夫，采用了高品质的材料和人性化的布局，为驾驶者和乘客提供了舒适和便捷的驾乘体验。
除了外观和内饰设计，悍虎3在动力性能和越野能力方面也表现出色。它搭载了先进的动力系统和四驱技术，能够轻松应对各种复杂路况，无论是城市道路还是越野场地，都能展现出强大的越野性能。此外，悍虎3在安全性能和科技配置方面也毫不逊色，配备了多项主动安全技术和智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
总之，奇瑞汽车悍虎3凭借其高性价比、卓越的越野性能和舒适的驾乘体验，成为了市场上备受瞩目的SUV车型之一。无论是对于追求越野乐趣的消费者还是注重家庭出行的用户来说，悍虎3都是一个不错的选择。
奇瑞瑞虎3优缺点有哪些
优点：
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下：
缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。
动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。
进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。
以上内容参考百度百科-瑞虎3
虎3奇瑞怎么样
10月18日，奇瑞瑞虎3经典超值版正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为59.9-80.9万元。动力方面，新车依然提供1.5L 5MT和1.5T 9CVT两种动力总成，其中1.5L发动机的功率超越同级对手吉利远景X3。此外，新车新增了典藏绿和中国红两种车身配色。
与老款相比，新车主要针对前脸进行了调整，中网和底部包围的设计更加简洁。新车侧面变化不大，但轮毂造型进行了全新设计，尾部造型与老款相同，标志性的外挂备胎也没有缺席。尺寸方面，新车长宽高分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，后备箱容积为550L。后备箱空空间放倒4/6后排座椅后可扩展至1800L。
新车的内饰布局没有大的调整，车内风格还是比较实用的。配置方面，新车全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数字胎压监测系统、博世9.3版ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道辅助系统。部分车型还将配备倒车影像、8英寸中控屏、手机全屏映射等功能。
动力方面，1.5L版本最大功率85kW，峰值扭矩143n·m，匹配5速手动变速箱。1.5T车型最大功率115kW，峰值扭矩230n·m，匹配CVT变速箱。作为主打性价比的车型，奇瑞瑞虎3在全球的累计销量已经突破150万辆。此次升级进一步提升了这款车的综合竞争力，也有助于其在小型SUV市场取得更好的销售成绩。
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