华泰特拉卡到底怎么样
千万别买，这车就是坑人的车。现代早都抛弃华泰，现在特拉卡的质量就是个毛。我家养过柴油特拉卡，每次去4S保养总有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛，就可一只羊毫毛。刚开感觉质量还行，年头一多这修车修的头疼，我和修理铺的哥们都熟识了。总结下这两三年换的东西：1、机油散热器。2、传动轴。3、后差速器（六千四）。4、前悬挂一堆玩意。5、减震。6、水泵。7、电瓶换好几个，这车好像吃电瓶。8、变速箱的一堆齿轮（开箱花了六七千）。最后，发动机烧机油，机器盖上全是油，也不知哪冒的。涡轮增压器干坏，前差速器废掉，中冷器完蛋，还有巨贵的高压油泵渗油。问修车得多少钱，三万起。去他X的，直接出手，再也不养这玩意了。一提起这车我就生气，这就一坑爹车。
北京现代华泰特拉卡报价
现代华泰特拉卡需要10万到25万左右：1、汽油机L42.4的特拉卡，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘，特别是自动变速箱的自动变化方面非常舒适，在行驶中挡位自动变化基本无察觉，如果强制加速，变速箱立即降挡，发动机转速提升非常快而安静；2、即使发动机转速高达5000转时车内声音依然不大，发动机的震动几乎无感觉。柴油机特拉卡与它不同，首先柴油机的震动大是肯定的，在怠速下与汽油机相差不大，在行驶中柴油机的震动能够轻微地传递到挡把上，让你感觉到柴油机在有力地运转；3、其实这也是正常的，只是对比汽油机而言才有的感觉。
现代华泰特拉卡多少钱一台
现代华泰特拉卡的价格区间在十万到二十五万人民币左右，其价格段颇具吸引力。
在动力性能方面，汽油机L4 2.4的特拉卡表现尤为抢眼。它的自动变速箱设计独特，自动换挡过程极为平顺，几乎感觉不到换挡的冲击，无论是日常驾驶还是急加速，都能提供极其舒适的体验。当需要强制加速时，变速箱反应灵敏，能迅速降挡，使得发动机转速瞬间提升，却又保持着令人惊讶的安静。
然而，与汽油机相比，柴油机特拉卡在驾驶感受上则呈现出不同的特性。特别是在行驶过程中，柴油机带来的震动较为明显，尤其是在传递到挡把时，可以明显感知到那种强劲的动力运转。尽管这种震动在一定程度上提升了驾驶的动感，但它与汽油机的平滑驾驶体验形成了鲜明对比。
需要指出的是，这种震动是柴油机的自然特性，它并不意味着质量问题，反而在一定程度上体现了柴油机的性能和力量。对于那些追求力量感和驾驶激情的驾驶者来说，这也许正是他们选择柴油机特拉卡的原因之一。总的来说，现代华泰特拉卡无论是汽油还是柴油版本，都在各自的领域内提供了独特的驾驶体验。
