悍马被吉利收购了吗
意向已经达成，明年一季度签协议！
吉利收购的只是沃尔沃的品牌。吉利成功收购后，就是沃尔沃最大的股东，其实沃尔沃基本上还具有原来一样的独立性，它的研发、生产、管理等团队还是照常运转。吉利也不想买来沃尔沃，然后就搞烂它，只是更多地向它学习。
目前经济危机的影响还未过去，沃尔沃的母公司福特汽车公司运转出现困难，解决的办法就是出售旗下品牌。沃尔沃就是这样的情况，收购案的结果是福特获得继续的资金得以继续运转，而吉利成了沃尔沃的主人！
悍马汽车的种类,最好附上参数、照片和报价!
补充下：
【基本参数】
生产厂商:通用汽车品牌:HUMMER H2(悍马 H2)型号(款式):悍马HUMMER H2 SUV
生产时间(年式):2005驱动形式:恒时四驱最高车速(km/h):180(电子限速148)
油耗(L/100km):22(平均)满油行驶500公里排放标准:欧3燃料种类:93号以上无铅汽油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4821/2062/1976轴距(mm):3124最小离地间隙(mm):229-300
后备箱体积(L):386--2452油箱容积(L):121整备质量(kg):
【发动机参数】
发动机位置:纵置发动机发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
气缸数:8排量(mL):5967点火方式:多点电喷
最大功率(kw):232/5200最大扭矩(N.m):486/4000 0-100Km/h加速时间(s):10
【底盘参数】
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC四轮驱动系统带独特的操纵杆悬架(前/后):四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器
轮胎类型与规格(km/h):19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统/固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-17制动装置型式(前/后):前后盘式
转向器型式:助力转向式
【车身参数】
车门数:4座位数:7最小转弯直径:
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):105.00国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:蜡白色、灰绿色、夕阳橙、火红色、白色、茶色、粟色、黄色、暗黄褐色、皇家蓝、黑色
标准配置牵引控制真皮座椅电动乘客席座椅电动驾驶席座椅
防盗音响电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗动力转向可电动加热倒车镜中央门锁
雾灯后除雾镜巡航定速防盗音响
ABS刹车系统铝合金轮圈副驾驶座安全气囊驾驶座安全气囊
空调系统同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统中央差速器锁
TCS发动机底盘保护钢板电动行李箱盖后雨刷器
行李架电动天窗灰色内饰皮质PVC内饰
米色织布座椅前座中央扶手后坐中央扶手地毯/脚垫
10个扬声器车载罗盘车外温度显示车内前后座阅读灯
GPS导航系统车内灯光关闭延时遮阳板化妆镜遥控行李箱盖
原厂绞盘
【基本参数】
生产厂商:通用汽车品牌:HUMMER H1(悍马 H1)型号(款式):悍马HUMMER H1
生产时间(年式):2003驱动形式:四驱最高车速(km/h):134
油耗(L/100km):16(平均)排放标准:欧2燃料种类:柴油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4686/1905/2197轴距(mm):3302最小离地间隙(mm):06
后备箱体积(L):油箱容积(L):整备质量(kg):3102
【发动机参数】
发动机位置:前置发动机型式:V-8带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
气缸数:8排量(mL):5967点火方式:多点电喷
最大功率(kw):125/3400最大扭矩(N.m):401/1700 0-100Km/h加速时间(s):19.5
【底盘参数】
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器悬架(前/后):独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆
轮胎类型与规格(km/h):LT315/70R-17制动装置型式(前/后):前、后轮盘式制动器
转向器型式:齿轮齿条
【车身参数】
车门数:4座位数:7最小转弯直径:16.2
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):81.00国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:白色、亮白色、红色、紫红色、黄色、亮银色、黑色、亮绿色
标准配置牵引控制方向调节转速表 AM/FM收音机
电动车窗动力转向电动加热倒车镜中央门锁
雾灯后除雾镜防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊驾驶座安全气囊 CTIS中央轮胎充气系统小型储物箱
Run－Flat功能卤素大灯电动门锁高靠车斗式座椅
无逆流通风设备辅助油箱
【选装配置】
防盗音响 CD机
吉利收购沃尔沃和滕州重工收购悍马的事件有什么区别
先说吉利收购沃尔沃。
收购前沃尔沃属于美国福特。08年经济危机的时候福特差点垮掉，一直低迷了一年多，而沃尔沃在福特手里是个不赚钱的牌子。在这个时侯，任何一个精明的商人都会想到一个方法来保住福特，那就是简化。所以福特开始出售沃尔沃，从而使福特专注于自己的汽车。
而吉利呢，本身是制造和生产汽车的，处于迅速成长期，有资金有实力，选择沃尔沃再好不过，两下一拍即合。
我要说的是，吉利收购沃尔沃看起来是蛇吞象，其实对吉利有百利而无一害，而对于福特，也是很好的一笔生意。打个比方，就像是一个大人把多余的食物分给一个饥饿的小孩。
腾中收购悍马则完全不同，从一开始就没有被看好。
理由很多，腾中不具备相应的资质和能力来管好那匹马，即便买来了还要投入大量的人力物力财力去重振悍马雄威，这是腾中的问题。悍马呢，也有问题，销量差，另外还有很多技术原因，同时还受到美国政府或相关机构的似阻非阻的阻力。再打一个比方，一个素食主义者得到一块肉，他不知道怎么吃也吃不下。
