不到10万买家用SUV,吉利远景X6 or比亚迪宋
如果你有10万元购车预算，想买一台品质有保障的家用SUV，那就应该来了解一下吉利远景X6和比亚迪宋。在国内最具竞争力的紧凑型SUV市场，这两台车的整体实力相对全面，有不少人选择它们为自己的家庭服务。在它们之中谁更受青睐？吉利远景X6和比亚迪宋之间该如何做出选择？
带着这个问题，小编挑选出两款指导价格比较接近的车型，进行详细的配置对比：吉利远景X6 2021款 PRO 1.4T自动尊贵型，厂商指导价8.99万元；比亚迪宋 2021款经典版 1.5T自动精英型，厂商指导价8.98万元。两车指导价相差100元。
吉利远景X6车头五边形格栅内部采用直瀑式设计，搭配下包围两侧进气口造型，呈现出层次丰富的设计风格，给人带来了不错的视觉效果。比亚迪宋的车头造型更显中庸，最引人注意的还要数穿过整个格栅的镀铬饰条，以及饰条中央醒目的“宋”字。
两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭。不过，远景X6车头灯组依然使用卤素光源。相比之下，搭载LED远/近光源的比亚迪宋，照明效果更为理想。
两台车定位紧凑型SUV，吉利远景X6的车身尺寸为:长4546mm、宽1834mm、高1715mm，轴距2661mm；比亚迪宋的车身尺寸为：长4600mm、宽1830mm、高1700mm，轴距2660mm。比亚迪宋车身长度略长一些，吉利远景X6在车身宽度、高度和轴距方面均有优势。车内实际使用空间几乎相同，这点差距不足以影响乘坐舒适性。
现在国产品牌拼的就是软装，除了在设计、用料方面各显神通，科技配置也是一项重要指标。比亚迪宋车内中控台搭载了一块10.1英寸触控液晶屏，显示效果细腻。而远景X6也不甘示弱，中控多媒体屏幕也由之前的10.25英寸升级到了12.3英寸，满足了年轻人对科技配置的强烈需求。
吉利远景X6 2021款 PRO 1.4T自动尊贵型和比亚迪宋 2021款经典版 1.5T自动精英型车机系统同时支持：导航、道路信息显示、蓝牙/车载电话以及车联网功能。相比之下，远景X6车机系统功能更加全面，额外支持多项语音控制和OTA升级。
动力方面，吉利远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩为235牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱；比亚迪宋装配了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，与之匹配的传动系统为6挡湿式双离合变速箱。
远景X6和宋的动力差距并不大，发动机低扭表现都还不错，前段和中段的加速表现比较让人满意，包括油门踏板灵敏度、方向盘操控起来的指向性，都能给人一种易上手的感觉。只是小排量发动机后劲并不充足，中后段的加速会出现明显疲软现象，这时油门再踩深一点，难免会听到发动机的嘶吼声。
安全配置方面，严格来讲远景X6和宋的表现都不好。两车都配备了前排主/副驾驶正面气囊，宋多了一项前排侧气囊，其余全无。想想同级别其他品牌车型，把侧气囊、头部气囊配备齐全早已不是什么新鲜事，甚至有的厂家已经在这个价位车型上落实了膝部气囊。小编一直说行车安全是重中之重，哪怕少一点娱乐设施，也应该把至关紧要的主/被动安全设施落实到位。
辅助驾驶层面，远景X6和宋均支持最基本的后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，这为日常驾驶带来了极大的便利性。值得一提的是，远景X6 2021款 PRO 1.4T自动尊贵型还额外支持自动驻车和多种驾驶模式切换，为驾驶员带来更多省心选择。
话不多说，最后我们来总结一下。总得来说远景X6这款车各方面的表现都还算均衡，多媒体系统功能丰富，辅助驾驶层面也要比宋更完善一些，在同级别车型中具备不俗的竞争力。宋这款车的外形比较中庸，属于那种中规中矩的家用风格。另外，它的动力表现也可圈可点，是一款比较全面的车型。而不足之处在于，两台车配备的基础安全设施都不算完善，对于行车安全方面的建设，还有待提高。
【本文来自易车号作者人民车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
吉利新远景SUV和长安CS55该怎么选
刚从车展回来，说下我最直观感受吧。
本就是想去对比一下车，10-30万都看看。给我最惊喜的就是长安系列和红旗H5（HS5比H5差）。
我本来想买个日系或者美系15万左右是入门B级，但是就在驾驶室“试驾”的感觉来说，最好的是日产14代轩逸和新天籁，真的超级舒服。
而国产最好的就是长安，没有之一，尤其CS85c和75，这俩在SUV里面真的坐着的感觉真的很好。55和35p略差，但是也非常不错。
吉利车我试驾过，总体来说地盘真的硬，尤其开ev那坐在后排会晕车。座椅也硬，比长安的小，其他操控就没多少特殊的来，差不太多。
在说回配置，CS55可以说秒杀远景，简单说三大件，地盘有的说是铃木开发的有的说是福特，不管谁吧都还是国产级别里优秀的。发动机是蓝鲸，1.5睿骋的车主我问过7-8油，CS55肯定会比这个高一两个，比远景费油但动力好一点。变速箱是爱信三代6at，不用多说...所以除了油耗和车价略高一点点，选长安没错的。
我本来也考虑的是吉利，星越没上市所以没法对比，如果我选现在必选CS85c或75p，可以说国产最好三大件。
吉利远景SUV和长安CS55两车价格相近，风格稍有不同，楼主主要考虑油耗、空间和驾乘舒适感，下面我们来对比一下：
外观方面，远景SUV偏稳重大气，尾部突然直下有点太突兀，长安CS55偏年轻、时尚，车身整体很协调、比例匀称。
内饰方面，远景SUV橙黑两色搭配，长安CS55黑红搭配，都有镀铬装饰点辍，都能体现年轻运动风格，具体哪个更好看，就见仁见智了。
空间方面，远景SUV轴距为2661mm，长安CS55为2650mm，内部空间都够大，远景SUV稍有优势。
底盘方面，两车都是前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，偏舒适调校。
动力方面，远景SUV搭配1.4T+CVT，发动机最大扭矩为215牛米，动力不错，匹配CVT变速器，主打平顺省油，长安CS55搭配1.5T+6AT，发动机最大扭矩为225牛米，动力充足，匹配爱信6AT，是出了名的稳定耐用，传动平顺线性，行驶质感好，动力方面，长安CS55更充足。
油耗方面，从小熊官网查询可知，远景SUV的车主平均油耗为9.34L/100km，长安CS55为9.37 L/100km，两车油耗差不多，远景SUV稍有优势。
综上所述，两车外观、内饰和底盘基本相当，空间和油耗远景SUV稍有优势，长安CS55动力方面稍有优势，两车都很平顺，行驶质感都不错，怎么选？根据楼主的需求推荐远景SUV。
吉利家的新远景SUV比较适合，我跟你对比一下就知道了。两款车都选了10+万元的车型，也方便给楼主参考。其中新远景SUV的是1.4T CVT 4G互联旗舰型，长安CS55的是 1.5T自动炫色型。
空间上，新远景SUV是4500mmX1834mmX1707mm，轴距是2661mm，长安CS55是4500mmX1855mmX1690mm，轴距是2650mm。相较而言新远景SUV空间更大，并且后排平整化地板设计，后排腿部空间也会更舒适一些，座椅支持放倒4/6放倒，一家人出去自驾游行李没问题。
配置上，新远景SUV和长安CS55在安全方面都比较到位，但是前者要更全面一些，六个安全气囊都配备了，还辅助有360°3D全景影像来帮助倒车。至于多媒体，两者都支持导航蓝牙等等，其中长安CS55的中控台彩色大屏是8英寸，新远景SUV是9英寸的，并且新远景SUV搭载了业内领先的车联网系统，这就意味着可以支持智能语音交互系统、智能高德导航系统、千万首高品质在线音乐、Carplay和Carlife双系统手机互联等等，现在互联网时代年轻人都需要这些，而且现在车联网4G网络2年流量免费，简直超值体验。
所以更推荐楼主给你弟买新远景SUV，相信你弟肯定会喜欢！
巧了，我之前想买SUV的时候也一直纠结这两个车型到底买哪一款，反反复复去了很多趟4S店进行对比，我的选择是倾向新远景SUV的，最近还听说了吉利远景家族销售量突破200万辆！也更坚定了我的想法，新远景SUV是值得入手的。下面我分享一点自己对于两款车的看法，希望能帮助到你~
从外观来看，新远景SUV悬浮式水滴涟漪前格栅造型的前脸，蓝黑相间的车标嵌在其中，视觉上非常灵动、和谐，就像水纹层层荡开~长安CS55前脸的车标很醒目，也极具个性，但是个人感觉，和周围的格栅造型没有呼应，稍显突兀，视觉上有一些厚重的感觉。但是外观也是“各花入各眼”，所以还要看自己的喜好啦~
相信楼主在SUV车型上做选择，也是考虑到了家庭出游的因素，车内空间是最值得考虑的问题。这两个车的车内空间都是公认的“大”，视觉上两款车的车内空间不相上下。既然视觉上差不多，那我们就对比一下真实的数据。长宽高上算是打个平手，但是在轴距上，新远景SUV比长安CS55多了11mm，可不要小看这个数字，这一点的差距就可以让纵向和横向拓展出来的空间宽体感上升。真正地坐在两款车里，就能发现明显的不同了，新远景SUV的腿部空间十分充足，完全没有蜷缩的感受。后排座椅两者都采用了地板化设计，非常贴心~虽然这点也给长安CS55加了分，但由于新远景SUV的宽体感过于优秀，所以，空间上还是新远景SUV略胜一筹。
在基本的配置上，两辆车差不多，但是新远景SUV的中控显示屏有9英寸，而长安CS55的是8英寸，大屏幕看起来感觉更清楚。另外，新远景SUV出了一款“幸福版”车型，在舒适款的基础上增加了十几个配置，有真皮的方向盘（真皮！真皮！）、一建启动、TPMS胎压检测系统等。更让我感兴趣的是它的语音交互系统，说一句“你好，远景”就能全程进行语音操作，打电话、查地图、问天气等，开车的时候再也不用分心手动的去查地图了。不仅普通话可以操作，还支持方言，反应速度也完全不会卡顿，了解了这么多，当时我心里对这款还未见面的“幸福版“已经有点心动了~
再来说说内饰，新远景SUV的内饰真是狙击了我的喜好，座椅采用了皮质包裹和软性材料，摸起来手感非常好，很柔软，操作台线条比较流畅，整体看起来很有设计感并且看起来很和谐。因为皮质柔软，所以座椅的包裹性感觉更好，角度也更舒服。而长安CS55内饰摸起来稍微有点硬，手感欠佳，并且中控台的设计我确实有点欣赏不来，确实线条比较硬朗，但个人感觉显示屏显得有点突兀，说不上来什么风格。中间的那一抹红色线条有的人觉得很有设计感，但我觉得看时间久了有点俗气。
新远景SUV还配有一个超大的天窗，大到出乎你的想象，竟然有1.05㎡！所以车内采光非常好，销售特意强调天窗玻璃可以过滤95%紫外线，我心想，这点我女朋友一定非常满意，能全方位的欣赏景色也不用担心晒黑。而长安CS55天窗的面积只有0.77㎡，车内空间的延伸感、采光效果想必不用我多说了。
我还记得当时在4S店看车的时候，店内正在放一个远景家族200万幸福车主录的视频，看到一个中年男子录制了带着父母、妻儿出去自驾游，每个人都笑意盈盈的画面非常感动，感觉拥有远景家族的小伙伴们都是有温度，有情怀的人。销售小哥说，远景家族“幸福版”车型5月10日就要进店了，过两天我再来店里看看它的真面目，毕竟花小钱买个好车才是王道啊！
前几个月刚买了新远景SUV，看中的就是这台车的动力，1.4T加上CVT的组合在数据上跟长安CS55的相比稍弱。但数据不代表真实的感受。两台车我都试驾过，感觉新远景SUV的动力来得很直接，涡轮的介入也很自然。反而我觉得长安CS55的顿挫感比较强，在低速行驶的时候不太舒服。
朋友买了一台长安CS55，我选择了新远景SUV，我驾驶朋友的长安CS55发觉油耗比较高，在城市里行驶油耗差不多到10L每百公里了。而我的新远景SUV综合油耗只是在7L左右，即使在城市里面也不会超过8L。每百公里省着两升油，一年算下来还是很多钱的。这对于刚毕业的我来说能减轻一些些压力。
所以楼主攒了这十万块钱，需要把钱用在刀刃上。新远景SUV经济性、配置都比较好，是一款省心省油的好车。
除此之外，新远景SUV全系还配备了EPB+AUTOHOLD，具有自动解除、自动拉起、具备应急制动、洗车模式、记忆功能五大功能，中央的9英寸大屏幕也非常显眼。在出行的时候可以兼顾娱乐功能。全景天窗也可以为出行多增添乐趣。
两款SUV都是热门车型，按照楼主预算，新远景SUV 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型，售价10.59万元，长安CS55 2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型，售价10.39万元最合适。
油耗方面，两款SUV差别不算太大，前者工信部数据百公里为6.3L，实际差不多在6.8L左右，后者工信部没有公布数据，但据反馈在8L左右，楼主长期开车的话，新远景SUV在这一点更有优势。
空间方面，新远景SUV为4500X1834X1707mm,轴距为2661mm,长安CS55为4500X1855X1690mm，轴距为2650mm，两款基本没差，新远景SUV稍宽敞一些。后备箱均没有具体数据，但两款SUV都比较深，可以装下大物件。
智能方面新远景SUV就比长安CS55明显要优秀很多了，长安CS55虽然搭载了in call智能车载互联系统，但是并不支持语音控制系统，而新远景SUV搭载了GKUI吉客智能生态系统，可以通过语音进行通讯、多媒体、导航、天气、资讯、车辆控制等。
所以个人觉得新远景SUV更适合楼主的需求。
楼主人真好，请问还缺弟弟么？哈哈~作为新远景SUV的车主，当然是推荐新远景SUV啦，而且吉利可是今年1-6月SUV销量冠军啊，都已经连续超越长安和长城好几个月了。
最大的感觉就是动力和操控吧，因为之前的车就是起步肉，新远景SUV完全不会，起步特别的快，在红绿灯路口超有面子！弯道也很稳，加速啥的都不错哦。方向盘很好使，握感一级赞，指向真的很清晰，而且还能拍照、LIM限速、音量控制、电台、电话等等，开车过程中真的超级方便！
还有就是负离子空气净化系统，因为自己本身有点鼻炎，所以对于车内环境要求很高，这个系统可以杀菌+净化，真的很贴心了，另外就是全景天窗了，只要不开空调不下雨我就一定开着，也是为了流通空气，而且晚上下班路上感觉月亮星星悬在头顶，感觉很浪漫嘿嘿，一扫一天忙碌的疲惫感~重点说一下1.05㎡全景天窗面积也是同级别最大的，这点值得夸一夸！
总之，自己对新远景SUV很满意啦，也希望把这份满意传递给楼主和楼主弟弟~
这位朋友选择的两款车非常正确，为何这么说呢，这两款车可以说是最为直接的竞争者，也是市场表现都很好的两款车，但是它们的价格会有一点儿差异，但是并没有太多出的出入，算是同定位，而车型也是同定位的，那么就要好好的对比一下，看看怎么选择了。
其实可以直接说出这两款车的主要竞争点，吉利的远景SUV，优点在空间更大，配置更高，而长安的CS55的优点在于，大件有绝对的竞争力。这是这两款车的卖点儿。
远景的吉利家族设计颜值方面没有什么可挑踢的，主要就是被吐槽的就是后尾设计太差了，而新款的远景SUV已经进行了尾部改进，相当不错，颜值方面很不错。动力为全系1.4T的涡轮增压，104的功率以及235的扭矩，轴距有优势为2661MM。悬架方面也是四轮独立悬架，稳定性舒适性有保障。手动挡可以7万开回家的，自动挡使用的是CVT变速箱。长安的CS55也是有着非常不错的颜值，辨识度非常的高，特别是那对C字日行灯，冲击力还是不错的，加上它的车体设计的很宽，有1855mm，给人很稳定可靠的视觉感，实际的驾驶体验也很优秀，它使用了1.5T的电喷涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩为225牛米，动力没有吉利的1.4T更优秀，但是好在油耗表现不错，这也是长安发动机的特点，技术并不是先进的，但是稳定性，油耗表现中上，手动挡就不说了，自动挡才是它的主力车型，爱信6AT的变速箱是一个不小的卖点，稳定性可靠。四轮独立悬架。
那么这两台车怎么选择呢，都是针对年轻市场的一款轻，吉利的远景相比更有性价比，一些方面表现不错，如内饰和空间，还有功能，而长安CS55主打实用和稳定性，功能配置只是实用，如电动座椅都没有，好在一些实用配置都有，如倒车影像，车载导航等。看性价比的，可以考虑吉利的远景，如果喜欢有驾驶乐趣的，年轻有劲的，还是推荐CS55的耐造性。
首先祝福楼主终于要有自己的车啦，开自己的车到处游玩是一件很轻松惬意的事！长安CS55和新远景SUV比，我个人建议选新远景SUV，可以考虑下1.8L高配车型，市场指导价只有8万多。这款车虽然动力称不上强悍，但是可靠性比其他的车型好，能省去不少跑4S店修车的烦恼。长安CS55的发动机只有1.5T车型可以选择，这款发动机在使用或者保养费用上都比新远景SUV的1.8L车型高。所以我是建议楼主选择更省心的新远景SUV 1.8L车型啦。
两台车型我都去4S店看过，之后我自己也入手了一台新远景SUV。新远景SUV的配置与长安CS55相比更高一些，GKUI吉客智能生态系统用起来非常舒心，只需要对着它说话就可以完成想要的操作，这一点长安CS55还不能做到，10万左右的车子还没配备语音识别控制系统，中控液晶屏的尺寸也有点偏小。
新远景SUV的底盘悬架对于路面上的小震动过滤得很彻底，高级感也相当强。有的人认为国产车的底盘做的不好，但是新远景SUV能让大部分人改观。希望再开几年之后还能保持同样的水准吧。相比，长安CS55的底盘悬架感觉就不如新远景SUV高档。
当然是选择新远景SUV，这款车型平均每4分钟售出一辆，上市31个月就突破32万辆。受到消费者的认可并不是没有原因的。长安CS55的销量不及新远景SUV稳定。
个人觉得新远景SUV的设计感相当不错。空间方面和长安CS55相比也占优势。
如果楼主有自驾游的需求就会体验到这一点。我上个月开着新远景SUV，和家里人去外省体验了一趟自驾游，特别要称赞的是后备箱空间，三个大的箱子和烧烤炉都能放下，并且我的朋友都说这台车做起来相当舒服，我们都在策划下一次自驾游了。
新远景SUV这款车型的滤震做得相当不错，过大的沟沟坎坎没有松散的感觉，基本上可以和德系车媲美。如果楼主手头上有10万元的预算，可以跟我一样选择它来提升生活质量。
4万多元吉利远景X3,日常代步,这辆SUV够用了吧
虽然吉利汽车这些年开始朝着更高端化的市场发展，包括子品牌领克和自身旗下新车不断，基本上每个级别都有多款车型布局，用来覆盖更全面的消费者区间。其中扮演着入门级小型SUV角色的远景X3，凭借着不错的性价比，受到不少年轻消费者关注。今年8月底，吉利远景X3新增1款手动幸福版车型，用来替换之前的手动进取型，配置上有一些优化；新车厂商指导价4.99万元，部分市场终端有着几千元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，新增加的远景X3手动幸福版，造型上与现款保持一致，而且细节处的设计，也不会有明显的低配感，很好的照顾到了消费者的心理需求。车头部分饱满圆润，层次感丰富的横向布局，一定程度上延伸了视觉宽度，也算是弥补了一些车身尺寸上的不足。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，镀铬边框与灯眉处的融合，带来更高的整体性，内部为家族经典的水滴涟漪式设计，搭配底部黑色点阵结构，具有很高的品牌辨识度。
大灯造型与现款车头和前脸轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，虽然远近光灯组均为普通卤素光源，好在配有透镜结构，且表面辅以蓝色环状点缀，看起来不至于很廉价，功能上仅支持简单的高低调节。为了增加车头部分的视觉高度，前包围被设计成宽大的矩形样式，内部则采用贯通的黑色辐条勾勒，搭配底部造型凸出的前唇，显得更有气势。
车身侧面，不得不承认远景X3的娇小，尤其尾部非常短促的后悬设计，使得侧面轮廓看起来有些“虎头蛇尾”，不过好处是有助于在狭窄空间里转弯抹角。包括侧窗和贯穿前后门把手的高腰线，都采用了上扬式处理，给侧面增添了一丝年轻氛围；留出的大块A柱三角窗，则有助于改善车内前排视野。后视镜外壳采用黑色涂装，集成了车侧转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系只有两款自动挡车型，配备了车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，整备质量1180，这样的尺寸即使在小型SUV级别里，也是比较偏小的一类。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，枪灰色双五辐样式立体时尚，轮胎匹配朝阳RADIAL?RP18系列，规格为205/60?R16，车内标配胎压报警系统。
车尾部分相比车头明显气势要弱一些，车顶扰流板造型精致，中间集成了高位刹车灯带。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，表面经过熏黑处理，内部灯带点亮后辨识度不错。车尾底部大块黑色包围，搭配中间凹凸有致的银色护板，为其增添了一些越野气息，排气为简单的右侧单出布局。手动幸福版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。
内饰方面，远景X3车内布局相当紧凑，中控台延续了吉利家族风格，只不过在用料和细节的处理上要简单一些，好在表面采用了大块仿金属拉丝饰板，搭配细节部分的镀铬边框，整体做工和质感，对得起其价位表现。
三辐式方向盘为吉利家族样式，表面缺少了多功能按键，握着它只需要专注于驾驶，握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为机械指针搭配中间小块单色行车电脑，虽然样式比较简单，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系标配了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了一些常用功能按键和旋钮，有助于日常行驶中的盲操作；高低配车型在系统功能性方面有所差异，好在都支持时下主流的蓝牙电话和手机互联/映射等功能。前排手动空调面板为两侧拨杆与一排整齐按键组合，日常使用还算便捷顺手。车型依然采用的是传统机械手刹，遗憾的是中低配车型，没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等一些时下常规功能。
动力方面，2020款吉利远景X3全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/109Ps，最大扭矩142Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。
