江淮瑞风m6口碑怎么样
江淮瑞风m6这款车挺好的：1、我个人觉得江淮瑞风M6是针对高端市场研发而成的MPV。拥有同级别最大的轴距和尺寸；2、尤其是第二排座椅，采用航空头等舱座椅标准，座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程最佳体验。可以说，瑞风M6的中排体验，超出了现在市场上所有MPV的座椅；3、最让人振奋的是，成为瑞风M6车主，还可以享受到“全车人员3年不限次数呼叫直升机救援”医疗保障服务；4、一旦发生紧急意外情况，直升机将以最快的速度达到救护车无法前往的地方，为瑞风M6车主提供医疗安全保障。
2020北京车展前瞻:江淮瑞风M6 MXA抢先看
2020北京车展即将于明天（9月26日）正式拉开帷幕，网上车市探馆小分队已经提前抵达北京新国展为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到江淮瑞风M6MXA实车，作为M6的高阶车型，新车有着全面的提升。
或是受到丰田埃尔法车型的影响，现阶段MPV车型对于前脸的设计愈发的大气，而本文的主角瑞风M6MAX便是一个鲜明的例子。超大尺寸的进气格栅，赋予了新车十足的气场，而内部镀铬网状的格栅，在大气的基础上更能凸显出精致感。
大灯组造型相对方正，虽说不出彩，不过对于这样一款MPV车型来说却是恰到好处，光源部分，实拍车型为LED大灯组，不过这可能仅是高配车型专属配置。
相信见过丰田埃尔法车型的朋友，对于这款车的侧面都会很亲切，并且很熟悉，因为它与埃尔法比较形似。不过这些都是次要的，因为如此设计对于MPV车型来说更吃香。在配置方面，实拍车型提供了前排无钥匙进入、后排侧隐私车侧与双侧侧滑门，这对于一款10多万元的MPV来说已经足够了。
车尾部分，方正的造型是MPV的惯用的设计，尾灯处与前大灯组有的不错的呼应，不过尾灯组由镀铬饰条相连接，进一步拓宽横向视觉效果。
内饰方面新车的设计对于这类MPV车型来说足够时尚，采用传统的T字形对称式中控台设计并辅以悬浮式大屏，让新车在时尚的同时，还拥有了一定的科技感。配色方面，同样以商务为主，采用上深下浅的配色，上部分还采用了仿木纹材质饰板。
新车为7座布局，第二排座椅则是一大亮点，采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部还提供了可调节腿托，对于后排乘客的舒适性不言而喻。
动力方面，瑞风M6MAX预计将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140ｋW，峰值扭矩290N·ｍ，传动系统匹配6速双离合变速箱，不论动力参数还是变速箱对于一款MPV车型来说都足够。
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MPV、皮卡正当红!瑞风M6 MAX、帅铃T9亮相江淮展台
【商用车新网原创】
9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)携旗下高端MPV瑞风M6MAX、全新宽体大皮卡帅铃T9等车型亮相。
以大空间、高品质和高可靠性著称的江淮瑞风MPV，近年来市场反馈一直不俗，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑，而定位于高端公商务市场的瑞风M6MAX更是备受人们关注，据悉，瑞风M6MAX将在第四季度正式推向市场。
记者了解到，瑞风M6MAX是江淮大众合资后，江淮商务车推出的第一款高端公商务MPV产品，无论是空间表现和乘坐舒适性上，都进行了升级优化。
其中在外观方面，瑞风M6MAX采用简洁大气设计风格，韵律点阵式前格栅颇有记忆点，全车线条方正，彰显商务稳重大气风范。
在内饰方面，车内布局舒适豪华，主色调采用大漠米色的配色，使车内氛围更加温暖，并且还搭载了最新车联网技术的12.3寸智慧大屏，能够全方位提升用户的乘车体验。
在尺寸方面，瑞风M6MAX车身尺寸为5255mm×1850mm×1970mm，轴距为3200mm，是一辆实实在在的大尺寸MPV。除了外部尺寸全面升级，瑞风M6MAX还保证了车内的大容量空间，第三排座椅空间充足，并且还预留了充足的储物空间。
在动力方面，瑞风M6MAX将配装2.0T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩290N.m，传动系统匹配6速双离合变速器，动力更强，油耗更低；此外发动机、变速器等主要零部件还能享受5年或20万公里的超长保修。
经过长达19年的市场深耕，瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场，已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌，而瑞风M6MAX的加入，将带领瑞风品牌实现全新蜕变。
凭借宜乘宜商的使用场景和帅气的外型，皮卡逐渐成为市场上的热门车型。此次车展，帅铃T9的亮相再次引起了人们的围观。
外观方面，帅铃T9的前脸采用了“牛头式”设计，宽大的进气格栅与两侧分体式大灯相配合，霸气十足；车顶行李架、货箱龙门架、备胎一应俱全，令车辆的越野属性更加突出。
内饰方面，帅铃T9大量采用了皮质包裹尽显档次感，左右两侧门把手还添加了木纹材质，轻奢时尚；并且车内配备10.4寸大屏，可以完成开关空调、智能导航、查看天气等操作。
动力方面，帅铃T9将提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E，此前曾应用于帅铃T8，最大马力150ps，峰值扭矩360N.m；2.5T发动机型号为JE4D25Q6B，来自江西五十铃，最大马力150ps。此外车辆还配装了博格华纳电控分时四驱系统，后桥选配伊顿差速锁，可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。
安全方面，帅铃T9全系标配博世9.3版ESP稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA；并且新增前后倒车雷达，可通过360全景影像观察车辆周围情况，保障用户安全。
据悉，帅铃T9也将于10月份正式发布，并会推出商用版、乘用版、越野版三种专属车型，为广大皮卡爱好者带来更多购车之选。
得益于多年来的行业积累和植根于市场的产品研发，江淮瑞风及江淮皮卡均取得了不错的成绩。
在产品布局上，瑞风M3PLUS、全新一代瑞风M4柴油版等细分新品，已成功投放市场并取得不错的销量表现；帅铃T6、帅铃T8也已成功在市场上先行“探路”，未来也将根据商用、乘用、越野等细分使用场景推出更加全面且个性化的产品。
在销量方面，8月，江淮皮卡销量近2000辆，同比增长65.51%，而瑞风MPV在8月份同比增长12.83%。
用户在变、市场在变、环境在变，唯有不断成长强大，才能在激烈的行业之中站稳脚跟，显然江淮汽车已经有了自己的主张。
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