江铃凯锐和奥铃TX两款车哪一个更好
在江铃凯锐与奥铃TX之间进行抉择时，尽管个人喜好各异，但从市场动态与车辆性能的角度分析，奥铃TX显然更具优势。
首先，江铃凯锐的停产状态值得关注，这可能导致维修保养和配件获取的不便。相比之下，奥铃TX作为江铃凯锐的升级版，其技术革新和性能提升显而易见。
奥铃TX在动力、承载、舒适性和安全性等关键领域都进行了全面优化。其强大的动力和卓越的承载力使其在拉货任务中表现出色，不论面对何种复杂路况和重载需求，都能轻松应对。
更值得关注的是，奥铃TX在驾驶体验上也下足了功夫。它提供了宽敞舒适的驾驶室，以及智能化的安全配置，驾驶者在享受便捷的同时，也能享受到更高的安全保障。
总体而言，尽管江铃凯锐曾有其过人之处，但鉴于其已停产的事实以及奥铃TX全面超越的性能，购买时，我们强烈建议优先考虑奥铃TX。
江铃凯锐怎么样
江铃凯锐是一款专为城市轻物流设计的轻卡，采用了大量进口零部件，搭载福特技术的发动机，与格特拉克合作的六速变速器，以及来源于五十铃的非承载式车身底盘。这些设计使其在与同类轻卡的竞争中具有一定的优势。
然而，由于运营用车的特性，购车者在采购时更注重价格因素，因此凯锐800车型最大的客户群是一些中大型物流公司。
凯锐800所搭载的JX4D柴油发动机源自福特DURATORQ Puma传奇动力，由英国RICARDO公司与FORD公司同步开发完成。它在欧洲年产量超过50万台，市场保有量巨大。该发动机采用了博世第二代CRS高压共轨系统和电喷系统，具有独立控制喷射压力、喷射量、喷射定时和喷油规律等技术特点，不仅提升了动力性能，还能有效降低油耗，保护发动机。
总的来说，江铃凯锐在城市轻物流领域具有一定的竞争力，但由于价格因素，其主要客户群体是一些中大型物流公司。
江铃凯锐日本原装发动机怎么样
原装进口的日本五十铃柴油发动机，质量非常好，
有适合油品国情的4JB1-TC，4缸，2.8升排量涡轮增压发动机，国内很多汽车厂都在用，或者仿这款发动机，包括江铃的JX493，长城最初的2.8T，都是以五十铃的4JB1-TC作为原型。
现在重庆五十铃有生产4K发动机，3.0排量，可以达到国四排放标准，但对油品比较挑剔，不是吃粗粮的。
