江铃凯运和江铃顺达厢式货车的优缺点
江铃顺达
1、【优点】
（1）江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，同江铃凯运老款共线生产，这使它传承了江铃素有的品质，确保了发动机、变速箱、车架等核心部件的性能和质量。
（2）江采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，动力强劲、提速性能好、爬坡能力强，空车最高时速可以达到110公里/小时，在轻卡中动力表现相当出色。
（3）该发动机省油耐用，实际油耗在市内路况百公里大约9升,普遍30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修。
（4）价格方面，最大化降低了用户的购买成本，比目前江铃主流的JMC轻卡在价格方面下探了10000元左右，二手车保值率高，更适合事业刚起步的私营企业及个体业主。总体来说在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平，省去了一些舒适性装置，从而使得整车具有较高性价比。
2、【缺点】
（1）由于采用了五十铃技术的4JB1发动机，该车动力输出平顺,在三档变四档时加速性能突出，但动力强劲的同时，发动机的噪音也略显偏大。
（2）在操控方面，由于没有采用助力装置，离合器较沉，且由于新车缘故，档位清晰但挂挡时发涩。
江铃凯运
1、【优点】
（1）凯运的流线形前脸设计新颖别致，中网、面罩、保险杠搭配和谐，与其流线形前脸达到统一。新型的车门、新式的门把手设计，加之以车体的彩条、标牌装饰，散发强烈的时代气息。
（2）驾驶室空间宽阔,豪华款的仿桃木内饰、电动门窗,提升了轻卡档次。而宽大的前视窗设计,暖灰的浅色内饰色调，缓解了驾驶员的视觉疲劳；真皮桃木软质方向盘，轿车设计，手感良好。中控锁具有手动中控功能：操纵司机门门栓，其他门的门栓跟随上下运动，从而有效提升行车安全。
（3）针对加长轴距车型，采用铆接工艺对底盘大梁进行了加固，延长了使用寿命。引进国外先进技术，改进了制动器总成、制动总泵及真空助力器，可增加制动力矩，缩短制动距离，减小制动操纵力，操纵轻便。
【缺点】
（1）价格较为昂贵。
江铃顺达厢式货车怎么样
江铃顺达厢式货车是一款备受认可的轻卡车型，具有良好的口碑和广泛的应用领域。以下是该车型的一些主要优点：
1、动力强劲：江铃顺达搭载了江铃4JB1柴油涡轮增压发动机，具有出色的动力性能和提速性能。无论是在城市道路还是山区道路，它都能轻松应对，爬坡能力强大。空车最高时速可达到110公里/小时，在轻卡中属于相当出色的表现。
2、燃油经济性：该发动机具有省油耐用的特点，实际油耗在市内路况百公里大约9升。经过长时间的使用和考验，普遍可以实现30万公里无大修，最多可实现60万公里无大修，为用户节省了大量的维修成本。
3、高端品质：江铃顺达在发动机、变速箱、车架等核心部件方面采用了高端轻卡的标准，确保了整车的品质和可靠性。虽然省去了一些舒适性装置，但整车性价比极高，非常适合那些注重实用性和经济性的用户。
总之，江铃顺达厢式货车凭借其动力强劲、燃油经济性好以及高端品质等特点，在轻卡市场上脱颖而出，成为一款备受关注和认可的车型。
江铃顺达和江淮骏铃4.2米厢式货车的配置及优缺点对比
江铃顺达是配置的五十铃4JB1（江铃叫493)发动机，真正的国三发动机，耐用性好，省油，噪音低，跑的快，原车带空调，并且配备了钢丝胎（这点很重要，耐用性也比江淮的原车尼龙胎好太多了），原车是江铃的集装箱，用的是宝钢冷轧钢板，质量优异！缺点是驾驶室太窄，而且驾驶室高度太低，个高的人坐进去基本碰着顶了。再有发动机在座位下面，不是上翻驾驶室，修理保养麻烦一些。车厢尺寸稍窄（大概175CM），厢车价格在8万3左右。
俊铃是江淮轻卡的主力车型，用的是朝柴4102发动机（标的是4100），在国产发动机里算不错的，马力没江铃大，且油耗大两个左右，噪音也大不少，但皮实耐用，配件也便宜。驾驶室宽度比较大，能坐3人，车厢宽188CM，底盘承重性能优良，拉个7吨不成问题，价格也便宜不少，厢车大概5万9左右
江铃是高端轻卡的销量第一，俊铃是中端轻卡的主力车型，两车不在一个水平线上。如果你资金比较富裕，建议你买江铃，性价比较高，而且车的使用折旧也低。如果资金紧张，就买俊铃，便宜能用
