公路工程投标报价编制与策略
下面是中达咨询给大家带来关于公路工程投标报价编制与策略的相关内容，以供参考。
本文主要介绍了公路工程投标报价在工程投标中的地位和作用以及公路工程投标中常用的几种报价策略。通过对公路工程投标报价的编制办法和原则的阐述，详细介绍了报价策略和技巧的具体应用。
一、公路工程投标报价中常见的报价策略
（一）低价中标策略
我国己加入世界贸易组织及WTO，工程招投标要想与世界接轨必须了解世界贸易组织的一贯的做法。利用世界银行和亚洲开发银行贷款的项目或在国际上进行招标时，评标委员会在评价施工组织设计、安全保证措施、质量保证措施、施工机械和人力、物力和财力的基础上，往往以最低价者为中标者。所以，对我们来说，在世界上进行投标时：如果有施工条件好，工程量大，业主支付能力好，业主信誉好，竞争激烈的工程应考虑低价中标。第二种，如果企业是为拓新市场、新领域具有战略意义的工程也应考虑低价中标，即使亏本也在所不惜。有时，虽然竞争对手有天时、地利、人和的优势，但如果我们有良好的信誉，低于竞争对手报价，就有可能赢得了业主的青睐而中标。
（二）以力求评标最高分为手段的报价策略
有些工程的投标，评标原则明确规定，以最接近业主标底的标价为最合理报价，评分最高。投标企业应对某一地区或某一领域业主的标底进行认真分析找出规律，同一个业主标底编制的指导思想是一致的，弄清业主的指导思想，在投标报价就能取得与业主标底最接近的标价，以力求评标得到最高分。
（三）以获得较高利润为目的报价策略
对一些技术含量高，施工难度大，工期要求紧，地质水文、气候条件较差的工程，往往竞争对手较少，企业凭借自己先进的施工技术和精良的机械装备以及难得的施工资质和专业优势，可采用高价中标的策略。业主必须选择一个可靠的能胜任的、在国内外影响巨大的承包商来完成这一工期紧、难度大、技术要求高、专业性极强的项目。因此，对于施工难度大的工程，有施工资质，施工实力强，竞争对手弱的单位可以采用高价中标的策略。
二、公路工程投标报价的编制原则及编制办法
（一）编制依据正确
公路工程报价编制必须遵循国家、交通部和地方主管部门颁布的有关法规文件或规定，如交通部颁布的《公路基本建设概、预算编制办法》、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，当地政府和职能机构的补充规定和相关文件。
（二）熟悉设计图纸和资料
报价编制人员在得到业主发售的招标文件后，应尽快熟悉设计资料、结构特点及设计意图，认真核对设计图纸及有关表格。当设计图纸上的工程细目数量不能满足报价编制要求时，应列出详细的质疑清单，在标前会上要求业主或设计单位做出必要的补充和解释，以免影响报价的准确性。
（三）分析外业调查资料
外业调查（现场踏勘）工作是一项关系报价文件质量的基础工作，报价人员必须认真进行此项工作。公路工程投标中业主一般都会在标前会之前组织此项工作，在现场踏勘中凡对施工生产有影响的一切因素都必须详细调查，如筑路材料的来源、供应价、运输方式及运输距离、运费标准、占用土地补偿费、菜田建设费安置补助费、拆迁各种建筑物、电力、电讯设备、隧道工程的弃碴场位置等都应进行分析，若有不明确或遗漏的部分应另行调查，以保证报价的准确和合理。
（四）重视对施工方案的分析
对于与设计阶段有配套的施工组织设计文件应认真分析其可行性、合理性、经济性，因为施工方案将直接影响报价金额的高低和定额的查用。同一工程内容，可以采用不同的施工方法。施工方法确定以后选配与之相适应的施工机械。
（五）正确采摘工程数量
在编制概、预算时应对各分项工程量按工程量计算原则进行计算，一是正确摘取设计图表中的工程数量，并注意计量单位、计算规则应与定额的计量单位和计算规则一致。有些虽然工程量与定额单位相统一，但存在一定的换算关系，在纵向调配和横向利用时，一定要考虑系数换算。二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算。
（六）定额的套用
如果设计的要求、工作内容及工程项目、完全与相应定额的工程项目符合，则可直接套用定额。若采用了新技术、新方法使设计施工内容与定额工作内容不符，可做出补充定额套用。有些情况还可以对定额进行某些抽换，使定额的使用更切合实际。
（七）应用预算定额的注意事项
在应用预算定额时，要仔细阅读章节说明及定额表下小注，章、节说明及定额表下小注均非常重要，它提醒您定额适用的范围，编制注意的事项，以及工程量计算的原则等。
（八）正确理解招标文件和《技术规范》
在编制报价时，除对设计图纸进行详细阅读外，尤其应该注意对招标文件中《技术规范》一册的理解和分析。
（九）熟练应用计算机技术，进行报价编制
随着计算机技术的不断发展，各类报价编制软件已被公路系统广泛应用。据了解，目前国内应用较多的是珠海同望的《同望公路工程造价编制系统》，它大大减轻了报价人员的工作强度。对于软件的应用是一个渐用渐熟的过程，通过实践报价人员都能掌握。
三、公路工程投标报价编制技巧及应用
（一）报价编制技巧
1.报价的基础价格要准确
我们在编制报价时，把人工单价、水、电及材料单价作为基础价格，利用交通部或企业内部定额的消耗量及取费费率确定工程单价。因此基础价格的水平直接影响到总价水平，只有基础基价计算准确，才能保证总价的准确。
2.取费费率应取满
投标报价时所采用的间接费率、利润率和税率都将成为施工时业主计算索赔费用的依据。为了将来能获得较高的索赔费，费率应取满。降低报价水平可以通过提高人工和机械效率来实现。
3.采用不平衡报价法
（1）对难于计算准确工程量的项目，如土石方工程，其单价可报得高一些，这样对总报价影响不大，又存在多获利的机会。一旦实际发生工程量比投标时工程量大，企业就可获得较大的利润，而实际发生工程量比投标时工程量小，对企业利润影响也不大。
（2）对能先结算工程价款的项目(如土石方工程、基础工程、隧道中的开挖和初期支护)其单价可适当高一点，以更加快资金周转;对后期项目(如装饰工程、安装工程)其报价可适当低一些。
（3）估计施工过程中会增加工程量或有变更可能的项目，单价可适当高一些，这样对总报价影响不大，在工程施工时可以增加收入;对施工中会减少工程量的项目，其单价可低一些，即使降低报价，在施工中减少的收入也不会太大。
（4）对工程内容做法说明不清楚的项目，或有漏洞的地方，其单价可低一些，以利于降低工程总报价和工程索赔。
（5）对有技术优势和丰富管理经验的项目，可以适当降低单价，以提高企业竞争力。
（6）工程量清单中只有工程项目而无工程数量者，应提高其报价。
（二）报价策略及技巧的实际应用
1.估计施工过程中会增加工程量或有变更可能的项目，单价报高
例如：桥梁桩基的钻孔桩细目，通过我们对以往该省高速公路工程施工经验的积累和了解，在该省虽然设计图纸中设计的是钻孔桩施工，但实际上在施工过程中大多会变更为挖孔桩施工，而往往在投标阶段工程量清单中挖孔桩数量很少，所以将其单价报高即不会影响工程总价，也为日后变更做下伏笔。
2.对能先结算工程价款的项目(如土石方工程、基础工程)单价报高
此项目第200章路基土石方占总造价的比例较小，所以提高土石方单价对总价影响不会很大，又能较早得到支付。
3.对有技术优势和丰富管理经验的项目，可以适当降低单价，以提高企业竞争力
笔者所在的企业是一个隧道专业化的施工企业，对隧道工程的施工有着较为丰富的施工和管理经验，施工设备配套，机械化程度较高，曾承揽过很多国家重点长大隧道的施工任务，所以跟其他竞争单位相比，我们即使把隧道中的某些清单细目报价降的较低，也能保本或赢得微利，这也是我们应用低价中标策略的坚强后盾。
四、结束语
随着公路建筑市场竞争的日益激烈，工程投标报价策略运用是否得当，不仅影响施工企业能否中标，而且影响到企业在激烈竞争能否生存和发展。我们只有不断总结投标成功的经验和投标失败的教训，才能正确运用报价策略和报价编制技巧进而提高我们的报价水平，最终提高我们的中标率和利润率，使我们在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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道路标线施工如何报价
道路标线施工报价涉及多种因素，包括线宽、厚度、材质、施工方式以及工程地点。冷漆划线价格在3-5元/米左右，热熔标线则在20元/㎡左右。每公斤热熔材料价格在24-28元，施工费用则在30-40元/㎡。热熔标线宽度为150mm，厚度在1.2-1.8mm，标准厚度为1.5-2.5mm，以达到减少事故和美化城市道路的目的。
南京、上海等地的标线施工价格有所不同，以4-5公斤/㎡为每平米标准，其中热熔道路型反光标线涂料价格相对较高。对于道路热熔标线的价格，各地存在差异，需要根据施工现场、长度、厚度、线宽以及工程量来决定。价格范围在28-45元/㎡之间。具体价格需结合业主需求、施工工艺、以及工程质量要求来确定。
热熔标线施工价格在67.5D左右，而车位标线按照单个计算，价格约为180元/个。道路划线费用通常在5-8元/米，停车场等场所的交通安防设施生产、设计及安装的综合性企业报价可能更高。例如南京、广州等地的价格可能在4-6元/米左右，具体价格因施工量、工程地点、质量和要求不同而有所浮动。
热熔标线涂料具有高亮特性，价格比普通涂料稍高。特殊符号、剪头等附加元素需额外计费。道路标线价格会根据施工工艺、路面条件（如清洁、干燥等）、以及是否包含其他元素（如振荡标线、反光标线等）而有所不同。例如，热熔箭头标识的价格可能为6米长，工程地点、量大从优。
道路划线漆主要分为热熔型、水性和常温溶剂型三类，价格区间在39元/㎡左右浮动。热熔标线的价格受到工程量、施工质量、以及涂料种类的影响。对于量小的工程，热熔划线单价约为6-8元/米，具体价格还需根据实际需求和条件来确定。道路标线施工报价需综合考虑多方面因素，以确保安全、美观和高效的交通管理。
公路工程投标报价
公路工程投标报价是非常重要的，报价的每个细节都直接关系到成功的可能性，每个都可能影响到最后的结果。中达咨询就公路工程投标报价为大家介绍一下。
招投标作为活力对抗的一种方式，投标报价活动具有高度的不确定性。中国的谋略思维认为，要赢得活力对抗的胜利，必须“以正合，以齐胜”。也就是说，在胜负结果由所有方的行动共同决定的对抗中，要想取得胜利，一方面要靠实力，行动必须符合一般的对抗规律，只有这样才能够立于不败之地，但另一方面，要想取得胜利就必须学会出奇兵，以对手意想不到的方式运用你的力量，否则只能死拼实力的消耗战，即使胜利代价也非常大。因而，中国的谋略思想高度在活力对抗中灵活运用各种手段来转化虚实，迷惑敌人，误导敌人，使敌人采取不利于他的行动，从而增加自己得胜算。
在招投标报价决策中，要取得胜利同样也要“以正合，以齐胜”。如果说，通过投标报价的初步分析、基于工程概预算的工程基本造价估算、合理性分析和竞争性调整，我们已经建立起了立于不败之地的堂堂之阵，那么，要取得最后的胜利，还要懂得如何通过报价方式的策略性来“出奇制胜”。
一、信息搜集
为了科学地进行投标和避免风险，应特别注意采用各种方式取得全面的招标信息。只有认清形势，作到知已知彼，方能有更大的取胜把握。取得信息优劣、深浅，直接影响着报价的质量高低，甚至还影响以后工作的进行。所以，在进行报价时应尽可能及时、准确地搜集有关业主、监理、竞争对手等各方面最新信息及各种报价基础资料，并加以分析整理，去伪存真，认清各种因素对自己的利弊，以便取长补短，发挥最大竞争优势。
二、进行现场调查
现场考察是承包商投标前全面了解现场施工环境及施工风险的重要途径，是投标人搞好投标报价的先决条件，现场考察的主要内容：地形、地貌对工程施工的影响；当地地方材料的分析、开采条件和质量、地方运输道路、地方材料价格等情况；沿线气候和水文情况，改建道路和交叉道路的交通情况，进入施工现场的乡村道路路面情况、便桥情况及收费情况，施工驻地的选择，现场拟定重要工程的施工方案（如大桥、互通式立交桥等），与施工及费用有关的地方法规。
在完成标前调查和现场考察工作后，可根据调查结果，编制出材料和机械台班单价，为施工组织设计准备第一手资料，为制定合理报价做准备。
三、核实工程量
招标文件中工程量清单的工程量由于种种原因有时会与图纸中数量存在不一致。通过核实工程量能全面掌握本项目需发生的各分项工程的数量，便于投标中进行准确的报价，及时发现工程量清单中关于工程量的错误和漏洞，为制定投标策略提供依据，对计量支付规定做进一步研究，便于精确编写各工程细目的单价。核实工程量的主要内容有：核实各项工程的工程量，及根据计量支付的规定折算出新的工程量。
四、编制施工组织设计
编制施工组织的原则是在保证工程质量和工期的前提下，尽可能使工程成本最低，投标价格合理。
投标竞争是场比技术、比管理、比设备的竞争，技术和管理的先进性应充分体现在施工组织设计中，先进的施工组织设计和设备可以达到降低成本缩短工期的目的。制定分项工程进度计划应考虑满足总工期及控制工程工期的要求，合理安排各主要工序，体现出相互衔接，均衡安排生产力和有效地利用机械设备，提高资金的利用率等。施工组织设计的编制内容以满足招标文件的要求为准，内容应包括：施工方案和施工方法；分项工程施工进度计划；与施工进度计划相适应的用款计划；与施工进度相适应的工，料、机配备数量与进场计划，施工总体布置图及当地材料供应地点，开采料场；冬雨季施工计划及措施；项目施工组织机构图；土方工程调配图；临时工程及临时设施设计图；质量、安全、环境保护措施和方法。农忙季节劳动力调配措施，关键控制工程工期确保措施；质量通病防止和处理措施等。
五、报价技巧
1、不平衡报价
不平衡报价法，是指在保持工程总价不变的情况下，调整内部各个项目的报价，使其既不提高总价又能在结算时得到理想的经济效益。不平衡报价一定要建立在对工程量清单中工程量仔细核对风险的基础上，特别是对于报低单价的项目，如工程量一旦增加将造成企业的重大损失，同时一定要控制在合理幅度内，
以免引起业主反对，甚至导致废标。如果不注意这一点，有时业主会选出报价过高的项目，要求投标者进行单价分析，而围绕单价分析中过高的内容压价，以致企业得不偿失。从以下几个方面考虑采用：
1）能够早日结收账款的项目可以适当提高单价，如基础工程、土方开挖、临时设施等；
2）经过工程量核算，预计今后工程量可能会变更增加的项目，如孔桩基础工程等，单价可适当提高，这样在最终结算时可多赚钱；而对于工程量可能减少的项目可将单价降低，工程结算时则会降低损失；
3）中标后将进行劳务分包的工程，现行的投标多采取合作模式，如能尽早确定劳务分包内容，可将劳务分包项目单价适当降低，自己施工的项目抬高单价；
4）没有工程量仅有单价的项目可适当提高单价，如土方工程中挖淤、岩石等备用单价；
5）在单价包干混合制合同中，有些项目业主采用包干报价时，宜报高价；
6）招标文件要求对工程量大的项目提供“单价分析表”，投标时可将表中的人工费及机械设备费算得较高，而材料费算得较低；
7）设计图纸不明确，估计核定后工程量要增加的可以提高单价，而工程内容不清楚的则可以降低一些单价，待澄清后再要求提价。
对于1），2）两种情况需要统筹考虑，即对于工程量有错误的早期工程，如果实际可能小于清单数量则不能盲目抬高单价，待具体分析后再定。
总的来说，不平衡报价是建立在对工程量清单中的工程量仔细核对分析的基础上的，不能盲目地抬高或降低单价，否则将造成企业的重大损失；不平衡报价过多或过于明显亦有可能引起业主的反对，甚至导致废标。
2、多方案报价策略
这是承包人如果发现招标文件、工程说明书或合同条款不够明确、条款不很公正、技术规范要求过于苛刻时，为争取达到修改工程说明书或合同的目的而采取的一种报价策略。当工程说明书或合同条款有不够明确之处时，承包人往往可能会承担较大的风险。为了减少风险就须提高单价，增加不可预见费，但这样做又会因报价过高而增加投标失败的可能性。运用多方案报价法，是要在充分估计投标风险的基础上，按多个投标方案进行报价，即在投标文件中报2个价，按原工程说明书和合同条件报一个价，然后再提出如果工程说明书或合同条件可做某些改变时的另一个较低的报价（需要加以注释）。这样可使报价降低，吸引招标人。此外，如对工程中部分没有把握的工作，可注明采用成本加酬金方式进行结算的办法。
3、增加建议方案报价法
有时招标文件中写明，允许投标人另行提出自己的建议，即可以修改原设计方案，提出投标人的方案，投标人这时应抓住机会，组织一批有经验的设计和施工人员，对原招标文件的设计和施工方案仔细研究，提出更为合理的方案以吸引业主，促成自己的方案中标。当然，这种建议不是要求业主降低某技术要求和标准，而是应当通过改进工艺流程或工艺方法来降低成本，降低报价。例如：某道路招标工程部份穿越填河软土地基区域，设计采用深层搅拌桩法进行软基处理。经组织设计和施工人员对原招标文件的设计和施工方案仔细研究，发现采用深层搅拌桩过于保守，且造价较高，通过编制施工进度计划，该工序并不在本工程关键线路上，非控制工期工程。因此，在投标文件中提出采用插板排水堆载预压法建议方案，在不改变关键线路影响工期的前提下，对两种方案进行了技术经济分析和比较，证明插板排水堆载预压法不仅保证工程质量和安全，而且可降低约67%造价（深层搅拌桩法330m，插板排水堆载预压法110 m）。但应注意对原设计方案一定也要报价。另外建议方案不宜写得太具体、详细，要保留方案的技术关键，防止业主将此方案交给其他承包商。同时要强调的是，建议方案一定要比较成熟，有很好的可操作性。
4、突然降价
突然降价是用调价系数调整报价，降价系数是指投标人在投标报价时，预先考虑的一个未来可能降低报价的比率，如果考虑在报价方面增加竞争能力是必要时，则应在投标截止日期以前，在投递的投标补充文件内写明降低报价的最终决定。采用这种技巧的好处是：
1）可以根据最后的信息，在递交投标文件的最后时刻，提出自己的竞争价格，给竞争对手以措手不及。
2）在最后审查已编制好的投标文件时，如发现某些个别失误或计算错误，可以采用调整系数来进行弥补，而不必全部重新计算，以免贻误投标时间。
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