水鸟摩托车报价
宝马S1000RR的中国定价是25万左右，水鸟ADV的价格至少是20万起，中国摩托车市场充斥着两个字：奢侈。
曾经有一个摩托车销售告诉我：一般财力的人真玩不起摩托车，如果你拿着这些钱去玩性能车，反倒是玩得特别爽。
两个轮子、排量只有1.0L，各种配置完全比不上汽车，装个Carplay都能吹一年的摩托车，从成本、科技感各方面来说，都完全比不了汽车。
但摩托车的价格却上了天。
中国摩托车市场呈现了一个标准状态：5万块钱想买国产摩托车，基本上是一个完全不可能的事情，进口摩托车充斥着整个市场，宝马、本田、川崎、KTM成为行业霸主，牢牢掌控着中国摩托车市场。
国产摩托车的市场，3万以内。
也就是说，中国品牌摩托车赚的仍然是辛苦钱，而真正的利润都让外资品牌夺走，一台1000cc排量的进口摩托车，价格都要15万以上。
为什么？
禁摩牵制了中国摩托车产业的发展，各大城市禁摩很多年，让摩托车市场看不到前景，尤其是在以汽车为主导发展的时候，高端国产摩托车更不可能发展起来，原因很简单，极少部分人会用买汽车的钱，买台摩托车。
换个说法，在朗逸和同等价位的摩托车面前，多少人会选摩托车？
国产高端摩托车发展不起来，一个是历史原因，因为我们要完成先有汽车再有摩托车的发展过程，另外一个原因更加现实，虽然我们没有高端摩托车，但海外品牌高端摩托车却大批量量产许多年。
欧洲、日本摩托车发展许多年，从50cc到1800cc摩托车遍地都是，性能、ADV、街车无论在设计、品质、技术、速度还是探险各方面都有着雄厚的技术以及产业储备。
国产摩托车上来就会遇到强敌，在水鸟、金翼面前，被打得抬不起头来。
当然，这依然不是外资品牌在中国市场卖出天价的根本，国内市场销售的进口摩托车价格都要比海外高出一倍以上。
比如说，在日本只卖96万日元(5万人民币)的本田CBR650，在中国市场卖到10万，价格不仅仅更高，而且国内的动力更弱、配置更差。
如果你说因为成本把价格抬高了我可以理解，但阉割配置以及动力实在讲不通。唯一的解释就是：中国市场因为种种原因，没有同等实力，能够和这些外资对手抢夺市场的中国企业。
简单粗暴来说，因为本田、宝马、川崎和KTM在中国市场没有对手，没有人搅动他们的利润，所以他们在定价上，为所欲为。
桑塔纳的定价从当年的20万一路降到了7万，靠的不是德国人的良心发展，而是中国市场中出现了强者，长城、吉利、奇瑞、比亚迪告诉德国人，你再卖20万就可能会一台都卖不出去。
中国摩托车市场也是这样，今天你宝马水鸟敢卖20万，不代表10年之后还敢卖20万，中国摩托车市场一旦有魏建军、李书福、王传福的影子，你照样得一分钱都多赚不了。
雅马哈摩托车官网报价
雅马哈中国官网，摩托车产品共分为：骑士车，踏板车，弯梁车，公安车和进口车。
YS150-5型号，价钱一般在10970元左右，高795mm，重128kg，发动机类型：单缸空冷 SOHC 4冲程
XTZ125型号，价格一般在11150元左右，高840mm，重119kg，发动机类型：单缸空冷 SOHC 4冲程
天隼豪华版JYM125-3G型号，价格一般在8400元左右，高780mm，重121kg，发动机类型：单缸空冷 SOHC 4冲程
天隼JYM125-3G型号，价格一般在7480元左右，高780mm，重120kg，发动机类型：单缸空冷 SOHC 4冲程
飞致YS250型号，价格一般在21470元左右，高800mm，重154kg，发动机类型：单缸空冷 SOHC 4冲程
街车摩托车排行榜 前十名
街车摩托车排行榜前十名：豪爵DR300、升仕310R1、QJ追350、KTM390 DUKE、春风400NK本田CB400F、川崎Z400、高金GK500街车、贝纳利TNT600i、新大洲本田CBF190R。
第一款豪爵DR300。这是一款外观还算比较动感，但动力特性相对比较实用的街车。它的第一核心竞争力就是做工和用料，其次是偏向于低扭表现的动力总成，和较为灵活的操控和比较理想的骑行表现。
第二款升仕310R1。这是一款科技感比较足的街车。它具有时尚前卫的外观，丰富的电装配置，较为理想的性能表现。这三点叠加在一起，就会让这款车既具备了街车该有的性能，也拥有了完全不一样的竞争力，并且还会更容易满足年轻摩友的需求。
第三款 QJ追350。这是一款全新的车型。它整体的外形设计除了动感以外，还会比较时尚，尤其是它的圆灯版，就会看起来更有感觉。并且重新调校后的动力总成，也会表现出较为均衡的性能，所以它也是一款比较适合年轻摩友，街道代步跑山玩耍的车型。
第四款 KTM390 DUKE。这款车因为是一款全进口的偏运动车型，所以在价格上就会比较高调，相对于同排量的车型就没有太多的优势。不过就它的可玩性而言，这款车完美地诠释了什么叫运动街车，什么叫NK定义，因此这是一款比较适合老手玩耍的车型。
第五款春风400NK。这款车是一款服役时间有点长的NK街车，它的设定方向和KTM390基本一样，但因为它没有学到精髓，实际的表现并不会那么高能，反而就是一个偏向于实用的体现，所以对于想体验一下中排量街车的入门级车友而言，这款400NK就值得拥有。
第六款本田CB400F。这是五羊本田打造的一款低价本田摩托车，当然它的低价并不代表着它绝对便宜，只是相对于进口大贸车型而言，这个价格会非常有诱惑力。并且这款车的实际表现也比较不错，不管是日常的通勤代步，还是偶尔的玩法需求，它都是可以轻松满足的。
第七款川崎Z400。这是目前同排量进口车型中性价比比较高的一款车，并且也是一款运动表现比较激进给力的车，但它相比前面所说KTM390并不会那么暴躁，在性能上也会有内敛的一面，所以这是一款比较适合新手，一步到位，值得长期拥有的车型。
第八款高金GK500街车。高金GK500街车火焰是一款在同类车型中目前比较有前途的车型，它具有与众不同的多用途定位，丰富而厚道的用料和配置，比较理想的性能表现。
第九款贝纳利TNT600i。作为目前仍然比较有优势的一款四缸摩托车，它对于新手而言并不适合，但当你的段位提升到一个档次时，这款车就会比较适合你去驾驭，四缸的声浪，刺激的提速，恰好是玩车一族所要追求的。
第十款新大洲本田CBF190R。作为新大洲本田旗下的一款街车，它是偏向于那种实用型的设定，所以这款车会比较适合我们的常规通勤代步，当然相比传统的跨骑车它也会有轻巧灵活的一面。
什么是街车是摩托车：
街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常裸露，也有半导流罩。
街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。
发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然，特点也不像别的车那么突出。
