世界名车排行榜标志图片大全(带牛的车标汽车维修技术网)
法拉利上百万至上千万2：迈巴赫62800万左右3：劳斯莱斯550万4：世爵c8588万5：宾利欧陆GTC358万6：兰博基尼278.5万7：保时捷911208.5万8：玛莎拉蒂总裁173～196万9：奥迪超跑178.5万10：捷豹敞篷跑车152万等等，，，，，
第十名：柯尼塞格ONE：1
售价：2600万起
柯尼塞格ONE：1于2014年在日内瓦车展上发布，其名称的含义代表该车的推重比为1:1，也就是说柯尼塞格ONE：1的车重只有1400kg，但最高马力可达1400匹。
柯尼塞格ONE：1的百公里加速只需要三秒，从静止一直加速到400km/h只需要20秒，最高车速被限制在450km/h，堪称世界上最快的车。
第九名：兰博基尼毒药
售价：约4500万
兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛，而Veneno的中文意思是毒药。
兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5LV12自吸发动机，最大马力750匹，极速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。
第八名：阿斯顿马丁one-77
售价：约4700万
阿斯顿马丁one-77于2009年的巴黎车展上亮相，全球限量77辆，中国配额为5辆。
该车搭配的是一台7.3LV12自然吸气发动机，最大功率760匹，最高车速354km/h，百公里加速只要3.5秒。
One-77的欧洲售价在134万欧元起，但是进入到中国之后由于各种税费其价格可以上升至4700万，据了解这5辆车均已经被预定。
第七名：西尔贝Tuatara
售价：5000万起
西贝尔是一个来自美国的超级跑车品牌，在市场上与柯尼塞格、帕加尼、布加迪等为竞争对手。
2011年8月，西贝尔Tuatara在上海进行展示，并宣布进军中国市场。
西贝尔Tuatara的外观设计源自蜥蜴，搭载的是一台7.0LV8涡轮增压发动机，最大马力1350匹，最高车速443km/h，百公里加速只要2.78秒。
第六名：帕加尼ZondaCinqueRoadster
售价：8890万元
ZondaCinqueRoadster是ZondaCinque的敞篷版，全球限量五辆。
ZondaCinqueRoadster搭载的是来自于奔驰AMG的V12发动机，最大马力678匹，百公里加速只要3.4秒。
除了强劲的动力，ZondaCinqueRoadster的外观也是极具战斗风范，导致其欧洲售价即使高达150万欧元依然瞬间被抢空。
第五名：LykanHypersport
售价：9000万起
LykanHypersport是黎巴嫩的一家汽车公司WMotors生产的限量跑车，目前为止一共只生产了7辆。
该车曾经在2015年的天津车展上展出，当时的售价为1077万美元。
LykanHypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机，最大马力770匹，最高车速395km/h，百公里加速只要2.8秒。
喜欢《速度与激情》的朋友们应该会发现，在该作的
第七部当中穿过了三座高楼的就是这款LykanHypersport。
第四名：布加迪威龙敞篷版
售价：1.1亿元
布加迪威龙曾经是世界上最快的车，而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。
布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机，配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。
最大马力超过1000匹，最高车速可达430km/h，百公里加速只要2.5秒。
与这款发动机配合的是一个100L的大油箱，但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。
如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起，据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。
第三名：法拉利250GTO
拍卖起价：2500万英镑
法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一，在20世纪六十年代，250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。
从1952年推出到1964年停产，250GTO只生产了36辆，而现存的仅有5辆。
250GTO搭载的3.0LType125发动机可以说是当时最先进的发动机，该款发动机可以输出302匹马力，百公里加速只要5.8秒。
2018年8月，一辆1962年的250GTO以4840万美元的价格拍卖成交，并且创造了拍卖车的吉尼斯世界纪录。
法拉利250GTO曾经在Topgear
第16季第2集中亮相，但由于天价的保费就连财大气粗的BBC都无法承担，所以主持人最终都无法亲自尝试驾驶，绝对是世界上最贵的车之一。
第二名：兰博基尼ConceptS
售价：3.8亿元
兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型，作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。
实际上兰博基尼ConceptS并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型，并且作为一款概念车ConceptS也未曾有任何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。
但是即使ConceptS真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
第一名：劳斯莱斯银魅
市场估价：超过15亿元
世界上最贵的车
第一名是劳斯莱斯银魅，这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。
在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。
时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值已经超过了15亿元，足以位居世界上最贵的车排行榜
第一名。
特等级：黄金跑车
传闻售价：约28.5亿
网传这是由阿拉伯一富豪2亿8万万欧元打造出来的天下最强最贵的车，该车的主体材质全部是黄金，车内配备8缸发动机，拥有1000匹最大马力，最高时速达120公里。
据说这辆车基本不上路，因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金。
好开不贵的敞篷跑车,捷豹F-TYPE对比保时捷718
捷豹F-TYPE和保时捷718都是2门2座的小型跑车，售价大概都在五六十万左右，在跑车中真的算是很便宜了，所以也就更容易实现大家的跑车梦。但是在这两款车中进行选择的话，其实也是一件比较纠结的事。
所以接下来就为大家全面分析一下这两款车各自的优缺点，目的不是为了分出一个谁好谁坏，而是让大家知道哪款车更适合自己。
从目前来看，两款车的官方售价虽然相差不多，但是捷豹F-TYPE的优惠幅度更大，甚至都够买一台GK5了。而保时捷718一般很少会有优惠，5万左右已属来之不易。但是买车不能只单看价格，性价比和个人需求才是更重要的。
外部对比：捷豹更有趣
两款车我推荐的都是敞篷版本，因为这样你才能做街上最靓的仔。从外观来看，捷豹F-TYPE的前脸和车身线条更加饱满，充满了力量感；而保时捷718则相对干练，给人一种非常轻快的感觉，一看就能跑的飞快飞快。
前脸方面，捷豹F-TYPE的运动感更强，大尺寸的进气格栅仿佛一张大嘴，而两侧的散热孔就好比胡须，再配合上圆圆的大灯，像极了一只活灵活现的小豹子；保时捷718的家族式风格很容易让它被误认为是自家的大哥911，至于这是好事还是坏事，还用多想吗？
打开两款车的前机盖，捷豹F-TYPE的反开式机盖很有个性，但也确实非常吸睛，车主心里此时是美滋滋的；保时捷718由于是中置引擎的缘故，所以它的前机盖下方就变成了一个额外的储物空间，这其实也是它的一个小优势。
两款车的大灯造型十分相似，区别主要在于日间行车灯的设计。两款车标配的都是氙气大灯，但也都提供了LED大灯、自适应远近光和转向头灯可以选装。
来到车身侧面，从视觉上来看，保时捷718就要比捷豹F-TYPE小上一圈。捷豹F-TYPE更加注重肌肉感的营造，车身线条呈俯冲姿态；保时捷718则更加注重车身前后比例的协调，车头和车尾更加匀称，达到了更好的前后配重比，从而提升稳定性。
细节方面，捷豹F-TYPE采用了隐藏式的门把手，能够略微的降低风阻；而保时捷718则保留了传统的门把手设计，不过也进行了流体形的优化。
轮毂方面，捷豹F-TYPE为19英寸的多辐式轮毂，保时捷718则是更大的20英寸轮毂。在胎宽方面，捷豹F-TYPE的前后轮胎都要比718更宽，前轮的扁平比也要更大。
就轮毂造型来说，两款车我都不满意，而且相信大多数人也跟我是一样的看法，所以提车后的第一件事可能就是要换一套好看的轮毂。
来到车尾，捷豹F-TYPE的造型十分运动，尾翼和大灯的造型很犀利，整体十分饱满，非常耐看；保时捷718则显得有些收敛，虽然也是中置双出的排气布局，但是在运动感方面并没有着重体现，反而多了一些时尚感。
抛开其它不说，捷豹F-TYPE靠这个可升降式的尾翼，就在车尾方面就能完胜保时捷718，我个人也非常中意这个尾翼。
内部对比：捷豹F-TYPE氛围好
对于一款跑车而言，我们需要什么样的内饰？是时尚？是豪华？是大气？还是高级？这些都不是最重要的！最重要的就是驾驶氛围的营造，让你一座进车内就能瞬间产生驾驶的欲望，才是一款跑车的精髓。
在这方面，捷豹F-TYPE明显要比718做的更好，无论是炮筒式仪表盘，还是橙红色的启动按钮以及红色的赛道模式快切拨杆，都更能激发我的驾驶欲望。细节上的碳纤维装饰，也比718的城市化风格更有赛车基因。
两款车都采用了三辐式方向盘，也都配备有换挡拨片。捷豹F-TYPE的方向设计较为简单，而保时捷718则在大拇指位置做了握持上的优化，能让驾驶着更加牢固的握紧方向盘。当然，方向盘也是可以换的嘛。
仪表盘方面，两车都采用了机械式指针仪表搭配多功能显示屏的设计，只是在布局上有所不同，捷豹F-TYPE的炮筒式造型更凸显运动风格；而保时捷718则采用了非常经典的仪表设计。
这时可能会有人吐槽它们没有配备全液晶仪表盘，但我个人还是更喜欢传统的机械指针式仪表，尤其对于这种运动型车来说。
中控方面，捷豹F-TYPE搭载了10英寸的触摸屏，支持GPS导航和蓝牙电话等功能；保时捷718的中控屏尺寸略小，为7英寸，功能也非常有限。
关于音响，捷豹F-TYPE标配了10喇叭的英国之宝音响；而保时捷标配的仅为6喇叭的普通音响，虽然提供了一万多的BOSE音响和4万多的柏林之声音响可以选装，但说实话，对于这种几乎没有隔音效果的软顶敞篷跑车来讲，只要喇叭声音够大就行了。
空调控制区域，两款车都以旋钮和按键为主，其中捷豹F-TYPE的显示屏幕设置在了旋钮上，而保时捷718则单独有一块屏幕。
从这块控制区的设计上来说，捷豹F-TYPE的布局更加简洁和规整，而保时捷718则显得有些复杂和凌乱。
座椅方面，两款车都采用了一体式的赛车桶椅，捷豹F-TYPE为真皮包裹，保时捷718标配的则是织物座椅，真皮座椅则需要再加2万多的选装费用。但我个人其实不太推荐真皮座椅，毕竟都是从动物身上剥下来的，尤其是此次的新型冠状病毒爆发，保护动物更是迫在眉睫。
空间对比：保时捷作弊了
前面说过保时捷718看起来就要比捷豹F-TYPE小上一圈，事实也确实如此，在车身的各项尺寸上，捷豹F-TYPE都要大出不少，轴距更是长出147mm。但是长轴距对于操控性能来讲，其实往往都是起着负面影响。
至于后备厢空间，两款车的其实差距并不大。但是，由于保时捷前边也有一个储物空间，所以捷豹F-TYPE真是输的很冤。
三大件对比：保时捷操控好
动力方面，两款车都搭载了2.0T发动机，马力也都是300匹，捷豹F-TYPE的峰值扭矩比保时捷718也仅多出20牛米。不过F-TYPE峰值扭矩的起始转速更低，在1500转即可达成，动力响应会更加迅，所以理论上讲捷豹F-TYPE的百公里加速要比718更快。
但是由于保时捷718的整备质量比捷豹F-TYPE轻了100多公斤，而且搭载的也是换挡速度更快的双离合器变速箱，所以实际上718的百公里加速其实更快。
在底盘方面，捷豹F-TYPE前后悬架都采用了更加注重操控的双叉臂式独立悬架，驱动形式为前置后驱；而保时捷的前后悬架则都是麦弗逊式独立悬架，不过也因此具备了悬架软硬调节的功能。而且出于保时捷的调教功底，和中置后驱带来的平衡车身，718的操控性能其实更好。
如果单就驾驶感受而言，我个人还是比较喜欢保时捷的。
配置对比：各有千秋
配置上，两款车各有千秋，捷豹F-TYPE更加注重主动安全配置和辅助配置，拥有主动刹车系统和定速巡航功能。而保时捷718则在头部气帘和座椅的舒适性配置上占优，另外还提供了能够提升操控性的选装配置。
总体来说，如果在不考虑优惠的前提下，两款车的性价比其实真的差不多，如何选择真的就要看个人需求了。
十三先生推荐：
最后给要在这两款车之间做选择的朋友们提一点建议，如果你有跑山或者下赛道的需求，建议选择保时捷718。如果你主要用于城市驾驶，日常装个X什么的，则建议选择捷豹F-TYPE，因为它的驾驶辅助功能更多，造型也更加夸张。另外，如果你是女生，718则更加合适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车:捷豹 XK 4.2L Convertible(敞篷跑车)的资料
捷豹 XK 4.2L Convertible(敞篷跑车)
生产厂家：捷豹
汽车品牌： XK
厂家报价： 152.0000万
上市日期： 2007-11-9
在产状态：在产
排放标准：欧4
性能参数
基本参数
生产厂商捷豹驱动形式后轮驱动
品牌 XK最高车速（Km/h） 250
型号捷豹 XK 4.2L Convertible(敞篷跑车)油耗（L/100km） 11.3
生产时间（年）排放标准欧4
上市时间（年） 2007-11-9燃料种类
刹车距离(m)
主要尺寸与质量
长/宽/高（mm） 4791/1892/1329后备箱体积（L）
轴距（mm） 2752油箱容量（L）
最小离地间距（mm）整备质量（KG） 1635
总质量（KG）
发动机参数
发动机型式 V8 32气门排量（mL） 4196
发动机位置点火方式
汽缸数最大功率（KW/rpm） 224/6000
缸径/行程（mmXmm）最大扭距（N.m/rpm） 420/4100
0－100km/h加速时间（s） 6.3
底盘参数
变速器型式 6速ZF手自一体循序式换档变速箱，带Tiptronic功能制动装置型式（前/后）通风盘/通风盘
主减速比转向器型式速度感应式助力
悬架（前/后） CATS技术悬挂系统轮胎类型和规格（km/h）前245/40R19后275/35 R19
车身参数
车门数 2接近角
座位数 4离去角
最小转弯直径（M）通过角
其他参数
国内参考价格（万元人民币） 152.0000国际参考价格（万美元） 0
可选颜色
标准配置
灯光：前大灯高度自动调节/自动开启功能，前大灯电动清洗装置，主动转向氙气大灯带转弯照明灯
内饰：豪华细纹真皮内饰，伯尔胡桃木车内装饰，3辐条真皮方向盘带加热功能，真皮换档杆带镀铬装饰
座椅：追尾碰撞缓冲座椅系统，豪华型微孔运动座椅，前座16向可调带记忆功能与4向可调腰托，IXO-FIX儿童座椅固定装置，后座豪华型运动座椅
舒适/便利装备：行车电脑，定速巡航控制-带主动限速功能，雨量传感器，前后驻车辅助系统（带触摸屏显示），防眩目内后视镜带指南针，电动折叠可加热带记忆功能防眩目外后视镜，一触式防夹车窗，前座椅/外后视镜和转向柱带3位记忆，免钥匙进入/启动系统，电子驻车制动，双区温控自动空调带湿度控制，点烟器/烟灰盒，全自动软车顶
音响/多媒体/通讯：捷豹高档环绕立体声音响系统，前置6CD，MP3播放功能，蓝牙电话，触摸式显示屏
安全/防盗：铆接胶合全铝车身，DSC循迹式动态稳定控制，带遥控的中控锁，周边防盗及报警装置，发动机电子防盗系统，侧气囊，ARTS自适应限制技术系统，行人碰撞传感器及可弹起发动机舱盖，胎压检测系统，紧急制动辅助系统，防翻滚保护系统（敞蓬跑车标配）
