路虎越野车有几款
路虎越野车有几款？路虎越野车报价及图片
作为专业越野世家，目前路虎的越野车一共有几款呢？报价分别又是多少？下面我们来盘点一下吧。
路虎揽胜系列：
揽胜
报价：125.80-380.00万
揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面，揽胜采用了家族传统设计风格，风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669，轴距为2922mm，另外还提供了长轴距版车型，车身长度提升200mm，高度提升199mm，轴距也增加了198mm。
动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，最大功率分别是340、381和525马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用托森式中央差速器。
揽胜运动版
报价：92.80-188.80万
从名字就可以知道，揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动，车身尺寸比揽胜小一些，而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版采用的是传统换挡杆，而揽胜采用旋钮式换挡。
动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。
揽胜极光
报价：68.80万（进口）38.58-55.38万（国产）
揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型，同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面，揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗，极光采用了动感时尚的设计风格，更讨年轻人喜爱。
动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统，悬挂构造上，进口极光和国产极光也有一些区别，进口极光前后多连杆式独立悬挂；国产极光前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
揽胜星脉
报价：58.80-99.80万
揽胜星脉定位高于极光而低于运动版，外观方面很好的融合了前卫和霸气，内饰却和揽胜高度一致，甚至超出揽胜的感觉，整体设计非常简洁且富有科技感。
动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器中央差速器。
路虎发现系列：
全新一代发现
报价：68.80-95.98万
全新一代发现可以说是从越野进化到城市，设计风格也趋向揽胜星脉，造型不再棱角分明而是变得圆润丰满，不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。
动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别是300和340马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。
发现神行
报价：35.58-51.38万
这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后，推出的第二款国产车型，空间大、悬挂舒适是发现神行的优点，不过成本因素影响，发现神行的豪华性不如其他路虎车型，操控性也不如兄弟揽胜极光。
动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为200和241马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器。
总结：
除了揽胜和发现家族，路虎越野车中还有更专业的卫士车型，不过目前新一代卫士依旧没有亮相，所以这里就不进行介绍了。有朋友问，路虎揽胜和发现，到底该怎样选？最关键是要看自己的需求，揽胜家族追求豪华精致、奢华感；而发现家族追求多功能需求和全路况性能。
一口气推3款新车,捷豹路虎能否品牌重塑
捷豹路虎在粤港澳大湾区国际车展上，以"品牌重塑"焕新诠释"新现代豪华主义"作参展主题，展出了全新揽胜星脉、全新路虎发现运动版、2024款捷豹 F-PACE。
被品牌如此寄予厚望的 3款新车，到底有何魅力？
从游艇变战舰
还记得 2017年那时，小编曾经前往挪威试驾第一代揽胜星脉，当时觉得那车的外型设计绝妙，看起来有如一台豪华游艇。
而今现身深圳车展的全新揽胜星脉，在"先锋美学设计"的雕琢下，整个外型都变沉稳、大气，好像从游艇升级成战舰，更加应合当代消费者审美观。
而细看，会发现新车外观更有现代简约风，例如新设计的进气格栅，搭配超纤型像素 LED大灯，赋予前脸超然气场。至于车尾造型则是线条更平面化，尾灯亦进行重新设计，层叠出立体感、厚重感更强的视觉效果。
搭配新增的扎达尔灰、瓦雷泽蓝、阿霍约斯灰三种车身色，也让整车披上更加贴合时代的魅力！
车内部份同样变化巨大，尤其全新打造的中控区域不像前代车型有中控屏、空调屏，而是将所有物理按键统一整合至尺寸更大的一面 11.4英寸悬浮屏，搭配一整块前后相接的木纹内饰，用简约打造出更科技、高雅的质感。
现场首推的典范版顶级车型，搭载英杰力 3.0L双增压发动机，可输出 400hp最大马力、550Nm最大扭矩。如此动力，主要来自 48V轻混系统供电驱动的电动涡轮增压，能在车辆起步加速时提供额外辅助扭矩，让废气涡轮能更专注为发动机提供高增压力，并且还有连续可变气门升程( CVVL)……一连串先进技术加持所成就！
全新揽胜星脉包括四款车型，报价分别是……
全新揽胜星脉 S：56.8万元
全新揽胜星脉 Dynamic SE：63.8万元
全新揽胜星脉 Dynamic HSE：67.8万元
全新揽胜星脉典范版：78.8万元
动起来
车展另一焕新车型还有 2024年款的捷豹 F-PACE，新车最明显不同的，就是外观部份全系标配 R-Dynamic外观套件，包括熏黑捷豹徽标、哑光镀铬效果包围……，就算购买入门车型，也能享受到捷豹品牌车的运动格调与卓尔气势。
新车的内饰也有所调整，升级了配备撞色设计的皮质方向盘，并且入门车型即标配打孔真皮运动座椅、前排座椅带加热、腰部支撑调节以及座椅记忆功能、12.3英寸液晶仪表、无钥匙进入系统，整体来说给人满满加量不加价的超值感！
动力方面，2024款 F-PACE同样有 2.0T、3.0T两种心脏可选，前者可提供 250hp最大马力，后者则有 400hp最大马力、550Nm峰值扭矩！
2024年款捷豹 F-PACE包括四款车型，定价分别是……
F-PACE R-Dynamic S：47.2万元
F-PACE R-Dynamic SE：50.2万元
F-PACE R-Dynamic HSE：54.8万元
F-PACE 400 SPORT：66.8万元
社会新贵的菜
车展现场还有全新路虎发现运动版国内首秀，这款车是路虎在国内最亲民的产品，重要性不言可喻。而新车经过修改之后，整体设计更加精简、大气，更加具有新现代豪华主义设计风格，更加迎合当代流行趋势。
由于我们之前已经提前试驾过全新路虎发现运动版，所以在此就不多赘述，欢迎有兴趣了解的朋友阅读前文。
现场，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示："本次深圳车展，我们为大家带来了三款捷豹路虎风格迥异的新产品，进一步生动诠释了新现代豪华主义理念。我们将向着‘成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌’这一愿景笃定前行。"
除了展馆内的活动，捷豹路虎还在展馆外搭建了一个 PAGODA越野挑战平台向公众开放。该平台由两段陡峭且坡度不断变化的上下坡路段交叉组成，让活动参与者能够体验到揽胜运动版 ATRS全地形科技的强大性能。
未来，捷豹路虎还将继续深化满足消费者需求，持续迭代进化产品和服务体验，为用户带来更多彩多姿的"新现代豪华主义"生活。
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捷豹和路虎哪个贵
两款车都不是一个概念，路虎主要是越野车为主。如神行者2是最低端的入门路虎越野车。之后是极光越野车（也就是在城市跑下，真的越野一般）然后就是发现4（分汽油、柴油两款）价格不高，在80多万-110多万。剩下就是揽胜了，还分揽胜、运动揽胜。最贵的揽胜要卖到279.8万。路虎车很多是个性化选择件较多。捷豹是轿车，豪华、舒适。内饰不错，音响不错，有2.0T3.0T等等，还有跑车，敞篷和不敞篷的XKR等
