奔驰G550“美版”到店:相比G500,这行情如何
奔驰G级一直以来都受到的资深越野迷的喜爱，更是很多硬汉的终极梦想，保值率更是高达75%左右，而G550则是奔驰G500在北美地区的叫法了，两者差异其实并不大，G550当中属美版的性价比最高，买车当然就比较关注价格和配置了，这不厦门好车在线到店一台美版的G550，所以小编就奉上展厅现车详解配置以及奔驰g550越野车报价行情供车友参考，它相比中规奔驰G500，这个行情如何呢？
其实所有版本的G级，当属美版的极其容易辨认，因为只有美版G级的前脸加持了一个金属保险杠，外观上来说就更加的大气威猛，给人的感觉也会更加可靠，这可是美版特有的，其他版本想要就只能改装了。而G级的外观就是复古著称，而且还是高颜值的复古风格，带给人满满的情怀，圆形前大灯加上硬朗的线条感，设计上确实无任何槽点。
整体的车身是非常方正的，车内的座椅也绝对没有小学生笔直般的乘坐体验，依旧是比较舒适的路线，而奔驰G级呼声最高的就是它的极限越野能力了，拥有三把差速锁的它全然代表了越野的巅峰，无论多么复杂的路面都能征服，侧面其实也可以看出奔驰的实力，毕竟作为BBA的老大，技术与研发团队都是一流的，而G级的极限真的不是一般品牌所能拥有的。
G550搭载的就是4.0T422马力V8发动机，9档手自一体变速箱，最高时速可达219km/h，百公里加速仅5.9s，它采用的是双涡轮增压进气系统，前置全时四驱以及非承载式车身，所以G级的能力是相当的“硬”，但是G级的内饰设计则继承了奔驰的奢华，内饰采用的是最新的奔驰设计语言，整体重心都在驾驶位，所以这款奔驰更多注重的是操控感，内部的科技也是奔驰最新的技术。
平行进口版本的G级优势其实非常明显，主要就是价格优势，并且它的价格区间更多，也就是说入门级的门槛低上很多，而顶配则可以选装很多中规车型不可以选择的配置。首先看看标配的美版G550有哪些东西吧，既然是标配，也就代表是美版的最低配置了。
车型：2019款美版G550标配。
配置：电动天窗、外侧踏板、金属漆、多功能真皮方向盘加换挡记忆功能、前后驻车雷达、倒影、真皮座椅10向调节、前后加热、柏林之声音响、氛围灯、迎宾踏板灯、温度分区控制。
报价：185万。
这个报价单就是最低门槛了，配置和中规不相上下，而中规的G500则要190多万起步，现今到店这台G550则是美版的高配车型了。
车型：2019款美版G550高配
配置：标配基础上加装了奢华内饰包、可调节底盘、12.3寸液晶显示屏、加热方向盘、4季节脚垫。
报价：193万。
总体来说其实美版的G550标配就已经相当豪华了，其性价比在小编另一篇文章中有更清楚的对比详解，这里就不做赘述，总之追求低门槛入手奔驰G级或者不差钱追求极致的配置的话，平行进口的选择将会更多一些，性价比也会更高一些。
各位车友看完觉得奔驰G550越野车这个行情怎么样？欢迎各位留言发表各自看法哦！
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奔驰550越野车多少钱
奔驰车型较多，有550的，就有好几款，比如G550，一款复古风格的SUV，裸车160W左右的价格，还有GL550，裸车价格在180左右，也是一款SUV，还有R550，是一款MPV商务舱，裸车价格在120W左右。
奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目。
车型
平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。此外，G550足下配备的是18寸5辐轮毂，265/60R18YOKOHAMA轮胎。
中规奔驰G疯狂加价50万!平行进口真的会便宜吗
毫无疑问，奔驰G是一台纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，隔很远就能感受到它凶悍的气息，即使再过30年，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动，但在目前的国内市场，中规奔驰G500的行情依然是加价40-50万元！车虽好，可价格却依然让许多人望而却步。
那么，平行进口的渠道是否能让那些中意奔驰G的准客户捞到好处呢？平行进口的奔驰G是否也要加价呢？针对这一长期困扰大家的问题，下文将逐一回答！
中规奔驰G加价提车这么凶，平行进口是否就不需要加价了？
平行进口应该不需要加价吧？其实，我们都知道平行进口车是海外直接以贸易商形式采购的，没有主机厂授权认证，因此也就没有4S店所谓的官方指导价。没有官方指导价的平行进口车又何来的加价一说呢？平行进口车的售价全是由采购商自行定价后，根据市场变化不断调整而来的。
以一台奔驰G500为例，20款中规官方指导价162.88万，加价行情基本在50万左右（含消费税），也就是说合计约212.88万左右。那没有官方指导价的平行进口大G，又会是怎样的行情呢？如果我告诉你价格上差不多，而且有些车源还比中规更贵你是不是会觉得很惊讶？大家概念里说好的平行进口车能便宜些，怎么到了大G这里又变卦了呢？大家先别着急，贵自然有贵的道理，便宜也有便宜的道理，我给大家仔细讲一讲缘由，大家就明白了。
价格优势并不明显，平行进口的意义何在？
以图中的美规奔驰G550为例，行情大致在190多万-210多万左右不等。这里肯定有朋友要说了，那以190多万来看，不是便宜了20多万吗？其实，并不是这样的，平行进口渠道的报价与中规车报价不同，平行进口的190多万-210多万是不含消费税的，相反中规是包含消费税的。国家规定的消费税计算方法是开票金额的10%，不过中规渠道一般收取12%-14%根据品牌不等。也就是说190多万的平行进口渠道需要缴纳20不到的消费税，此外平行进口车还需要购买整车质保才可以享受全国联保的服务，这又是好几万的一笔开支，综合算下来也要接近220万了。另外，配置高的平行进口G550含消费税后在220-230万左右，这样的行情已经超过中规G500，不过平行进口渠道的一些配置，很多是中规渠道花钱也买不到的，这就是平行进口存在的意义。
从平行之家官网上我们可以看到，目前平行进口车经销商对奔驰G550普遍的报价都在200-220万元之间，和中规相比并没有价格优势，但就像上段文字所说，现车、更好的配置以及更为丰富的车源选择才是平行进口的优势所在。
总结：和以往大部分消费者对平行进口理解的不同，并不是所有的平行进口车相比中规车型来说都会有价格优势，奔驰G就是很好的一个例子。不过，可以肯定对的是平行进口的存在很好的弥补了市场上奔驰G供不应求的现状，平衡了市场公平竞争，从这个角度来看是不是更加有利于消费者呢？
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