看中了进口铃木凯泽西,但睿翼、思铂睿和锐志也在犹豫中,求助
这4款B级车中各有优劣，
1.除了铃木的凯泽西是原汁原味的进口车，其他3款都为国产车；
2.从发动机动力上来讲，凯泽西和思铂睿都为2.4L可变气门自然吸气的发动机，睿翼是直列4缸的2.5L发动机因为它最轻所以在动力输出弱的情况下也不明显，但这3款车中凯泽西中扭矩值是相对高的，锐志为2.5L V6自然吸气发动机，动力和扭矩是最强劲的油耗相对也就高了。
3.从驱动方式上来讲睿翼和思铂睿都为前轮驱动，在操控上略显不足，而锐志是后轮驱动在加速性有出彩操控上也略胜于前2款，唯有凯泽西是智能四驱，它的操控在4款中应该是最为出色的；从0~100的加速和综合油耗来讲凯泽西拥有7.8S/0~100KM的成绩，还有这百公里综合油耗7.8L的傲人成绩。所以个人得出总结，4款车中凯泽西是最适合运动这个头衔的B级车。
进口锐志多少钱
20W左右吧。为什么要买进口的这车。同价位可供选择的太多了。
丰田锐志自2005年进入中国市场以来，凭借其动感时尚的外观设计与后驱系统所带来的优良运动性能，获得了诸多消费者的青睐。新款锐志目前已经在海外上市，新车也将在年内国产。近日网通社获得了部分国产新锐志信息后得知：新车在车身尺寸上有所增加，外观将采用新的设计语言，动力系统将继续沿用现款锐志配置。
新锐志在车身长度上比现款车型增加了15mm，主要是由于对保险杠做了一定的调整，使车长达到了4750mm，而宽度和高度则无明显变化。新车轴距上并没有做出调整，与现款车型同为2850mm，车内空间比较充裕。
动力上新锐志继续沿用现款车型所搭载的2.5L、3.0L两款V6发动机，两台发动机都使用丰田特有的Dual VVT-i技术，该技术将使发动机在低速时更节油以及高速时动力输出更充分。
新车推出后的竞争对手将锁定在别克君越和大众CC两款车型上。新车在的长/宽/高分别为4750mm、1795mm、1450mm，虽然尺寸上小于对手，但其2850mm的轴距在同级竞品中占据一定优势。
动力上，新锐志将沿用现款车型使用的2.5L、3.0L两款V6引擎，其中2.5L发动机最大功率为142千瓦，最大扭矩为236牛米；3.0L发动机则拥有最大功率167千瓦、最大扭矩293牛米的发动机性能。与竞争对手所使用的同排量V6发动机相比相比，锐志使用的3.0升引擎虽然在功率和扭矩上都不占优势，但其凭借特有的发动机技术，有望在燃油经济性方面提升竞争力。
外观变化较大前脸/车尾采用全新设计
新锐志采用了新的外观设计，在保持了现款锐志整体轮廓的同时，中网两侧与全新设计的獠牙式车灯相结合，另外下进气口由横条式改为网状设计，并将车牌部位包括其中，整体性更强。车尾方面，新锐志后车灯设计上与前灯组外形相似，保险杠两侧增加了肌肉线条，同时还在下方中间未知增加了警示灯，其它方面并无明显变化。
新车有望年底在国内推出上市，作为改款车型，新锐志还有望继续秉承前置后驱模式，该模式不仅更符合锐志车型的运动风格，也将有望成为新锐志的一大卖点。
锐志(进口)和英菲尼迪Q50哪个好
比较锐志（进口）和英菲尼迪Q50的优劣<!--
从多个维度对比，我们可以得出结论。首先，就品牌影响力而言，英菲尼迪Q50<!--显然更胜一筹。接下来，我们深入分析它们在性能、配置和外观设计上的差异。
在性能方面，锐志（进口）搭载3.0L V6发动机，最大功率267马力，最大扭矩300牛·米，而英菲尼迪Q50的3.5L V6发动机则更胜一筹，最大功率达到351马力，最大扭矩363牛·米，显示了更强的动力性能。<!--
在配置上，锐志（进口）配备了全景天窗、BOSE音响系统和导航系统等高端配置，但英菲尼迪Q50提供了更为先进的配置，如全景天窗、BOSE音响系统和智能驾驶辅助系统。此外，英菲尼迪Q50的内部空间更为宽敞，座椅舒适度也更佳。<!--
外观设计上，锐志（进口）采用独特的“V-Motion”设计，展现出犀利的前脸和流畅的线条，而英菲尼迪Q50则以其更为时尚的设计和动感的外观吸引眼球。
总的来说，如果你追求品牌声誉和面子，英菲尼迪Q50<!--是理想选择。然而，如果你更侧重性能和配置，锐志（进口）<!--可能更适合。无论选择哪一款，它们都是进口的高品质车型，都能提供卓越的驾驶体验和舒适的乘坐感受。
