保时捷turbo和普通区别(保时捷卡宴turbo什么意思)
涡轮增压是4.8T，519马力，750牛米；涡轮增压S是4.8T，570马力，800牛米。排量一样，但Turbo S的动力调节更强。其他配置基本相同，就是轮胎尺寸和刹车盘材质不同。
Enne采用了五座的设计，与普通suv没有什么不同，但它的风格依然完全是保时捷风格。同色调的双色内饰，车门饰板、座椅、方向盘、变速杆均采用真皮覆盖，铝白色车内饰板，三环组合仪表，前排座椅左右独立恒温空调节，多功能方向盘，10扬声器音响系统，液晶综合信息显示。
当你进入车身，你会忘记它是一辆SUV，很多跑车元素都是毫无保留的移植。三环仪表盘，三式多功能方向盘，10喇叭音响系统，所有设备都是保时捷风格。Cayenne配备了多种高级配置，例如巡航控制系统、BOSE音响、全真皮内饰、运动型真皮座椅、可选电动全景天窗、倒车影像系统和后排座椅娱乐设备。当然，要想享受这样的豪华品质，昂贵的成本是首要前提。
无论是国外还是国内都进行过汽车碰撞安全测试，对于昂贵的汽车很少有测试。可能是因为一方面成本很高；另一方面，昂贵的汽车在汽车安全性方面非常便宜，而且车身足够刚性，所以安全性应该不是问题。除了用更好的淬火和热处理设备对车身和内部零件进行淬火和锻造，使其具有高刚性车身外，Cayenne还提供了许多主被动安全系统，包括车身稳定性管理系统(PSM)、标准的前排双气囊和侧气囊、后排侧气囊、侧气帘等。，为前后乘客提供全面的安全保护。
卡宴turbo和gts哪个贵
卡宴Turbo。
卡宴Turbo的售价为243.80万元，而卡宴GTS的售价为172.80万元，卡宴Turbo的售价明显高于卡宴GTS的售价。卡宴Turbo是涡轮增压版本，在双涡轮增压V8发动机的基础上，进行改进，使得TURBO的性能达到一个巅峰，功率为404kw。卡宴GTS是运动超跑版本，是凯宴TURBO的加强版本，也是整个凯宴车族中的道路性能最出色的，外观也是最动感的。
保时捷卡宴turbos什么价位
turboS背胎是选装的7万RMB。德国原厂.4.8L。朋友的车一直我在开。高速非常给力。
此车我觉得最给力的是音响，还有就是随动转向头灯和一般车不同。转到一定程度的时候雾灯附近也会有个灯跟着转，而且转角很大。很实用。4.8L的高速我是一路秒的。只是手杀不是很方便，用脚踩，放手杀的时候切是用手拉方向盘左右的一个拉杠。底盘升降和运动模试调节个人觉得没多大意义，内饰还行，的确背背胎的卡宴上路回头力很高。
