保时捷卡宴都有几缸的,都多大排量
保时捷卡宴只有最基本款Cayenne是V型六缸发动机，其他款型都是V型八缸发动机。
保时捷卡宴搭载了3.0T 333马力V6发动机和4.8L 400马力V8发动机，长×宽×高4846*1939*1705，变速箱8挡手自一体，悬挂类型超大前双摇臂独立悬挂。
保时捷卡宴是一款SUV车型，最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
扩展资料V型发动机的优势：
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。
V型发动机更能协调成本与性能之间的关系。这种构造的发动机将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。由于气缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。
参考资料来源：百度百科——保时捷卡宴
保时捷卡宴最便宜的多少钱一辆(保时捷卡宴最低报价)
保时捷卡宴官方指导价为91.80-185.8万元，包括全新卡宴E-Hybrid版，最便宜的是91.8万元的卡宴。
保时捷卡宴是一款SUV。保时捷Cayenne插电式混合动力汽车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色制动卡钳和米其林Latitude Sport 265/50 R19低滚动阻力轮胎。其中，保时捷卡宴e-hybrid外观与汽油版基本一致，前翼子板和后部均贴有指示身份的E-Hybrid标识。新车提供运动设计套件(前后外壳、侧裙)，还提供各种车轮和运动排气。不同款式的车轮重量都很轻。多活塞制动卡钳和大尺寸制动盘是Cayenne E-Hybrid的标配，带来了强劲的性能。保时捷卡宴的内饰基本上延续了经典的保时捷风格，例如转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘以及大面积的真皮饰面。最大的区别是其五连仪表盘的中央表盘不是跑车系统上的转速表，而是用来显示与车辆行驶相关的信息。动力部分，保时捷新款Cayenne E-Hybrid配备了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。系统综合最大功率为284kW(386PS)，动力电池组容量为14.1 kw·h，新车纯电状态下续航里程为51km。
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保时捷卡宴2021款报价及图片
1.卡宴是保时捷旗下一款非常豪华的suv。今天在售的保时捷卡宴最新车型为2021款，其指导价为243.8万元。那么，保时捷卡宴2021的报价、图片和落地价格是多少呢？我们来看看详细的解释。2021款卡宴售价243万元。
2.其中一款最新2021款保时捷卡宴在售，其指导价为243.8万元。下图为2021款保时捷卡宴所有在售车型及其详细报价。可见保时捷卡宴TURBO GT的关注度是非常高的，这款车型的裸车价为243.8万元。我们继续来看这款机型的落地价格。卡宴登陆292万
3.根据上述保时捷卡宴2021和图片，的报价，我们可以计算出这款车型的登陆价格。以243.8万元的裸车价计算，花费了215752元的购置税、500元的牌照费、2900元的车船使用税、950元的交强险和55458元的商业保险费，保时捷卡宴最终的落地价为292.9万元。强劲的动态性能
4.发动机的配置是衡量汽车动力性能的关键。保时捷卡宴搭载4.0T V 8缸双涡轮增压发动机。发动机最大输出功率471kw，最大扭矩850n.m，搭配8速手自一体变速箱。其百公里加速仅需3.3秒左右。这种动态性能非常强。通过描述这次保时捷卡宴2021和图片的报价，可以看出这款车型的价格比较高，而且这款车型的动力表现非常强劲。
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