14款凯美瑞搭载什么变速箱
【太平洋汽车网】凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。可模拟10挡的DirectShift-CVT变速箱、E-CVT电子无极变速箱、8挡手自一体变速箱。
凯美瑞使用的什么发动机凯美瑞使用的是2.0L和2.5L发动机。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，同时还推出了一款混动版车型，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。
凯美瑞搭载的这台2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。
凯美瑞搭载的这台发动机型号为6AR-FSE，相对于老款的发动机，新款发动机在动力上有了明显的提升，这款发动机增加了缸内直喷技术，发动机不仅局限于常规的缸内直喷，而是采用了雷克萨斯IS以及GS等车型中出现的D-4S双喷射系统，这套系统不仅可以提升汽车的动力，同时还能提高发动机的燃油经济性。
这套系统共提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴，可以根据汽车行驶的状态在缸内直喷与歧管喷射之间自由进行切换，降低了发动机的负荷，同时也提升了发动机的功率。
凯美瑞使用的什么变速箱凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。
凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。
其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱，换挡的速度得到了大幅度的提升，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮，这项技术也是世界首创的。
起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。
这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
14款丰田凯美瑞2.0s能卖多少钱
14款丰田凯美瑞2.0s的市场价格如何？<!--
根据公开资料，丰田凯美瑞2014款的官方标价为198万人民币。然而，具体到14款2.0s的售价可能会有所差异。对于一辆行驶15万公里的二手车，市场上的报价大约是85万，但实际价格会受多种因素影响，如车辆配置、车况以及地理位置等。若想了解14年凯美瑞的购车成本，可以参考如下信息：新车指导价为199,800元，通常会有大约5000元的优惠，税率大约是10%，保险费用约为5000元，总花费大约在25万元左右。裸车价优惠后大约在18万元左右，具体价格会因配置不同而有所浮动。配置较高的车型可能接近20万，而最低配置的可能只需不到17万就能购得。在车辆状况良好且无明显问题的情况下，14年丰田凯美瑞豪华版的二手车通常会以新车包牌价的75%左右出售。
14款丰田凯美瑞怎么样
14款丰田凯美瑞是一款不错的车型，具有以下优点：
1.动力表现适中，没有强烈的后推感和顿挫感，只要给予足够的油门，加速表现令人满意，适合高速行驶，时速达到120时表现稳定；
2.操控性能出色，没有明显缺点，对于新手驾驶者来说，驾驶感受良好；
3.外观设计独特，正面造型霸气十足，令人印象深刻，只是翘起的尾巴略微影响整体美感。
