2015克莱斯勒200c怎么样
如今德系三驾马车都在自己主流的C级车运用上了涡轮增压引擎，但除去宝马5系外其余两个品牌在中高端车型还是使用了传统的自然吸气发动机来主打商务。因为对于商务用车来说动力性和舒适性相互均衡至关重要，而大排量自然吸气引擎经过技术上的优化，虽然瞬间爆发力还是不及涡轮引擎，但在综合性能上则要优于涡轮增压引擎，加上加速平稳耐用的使用特点，对于C级车而言完全符合用车特点，这也就是为什么在这一级别上没有淘汰自然吸气引擎的原因。
克莱斯勒200C电动概念车怎么样
你对克莱斯勒200C车友一定不陌生，但汽车编辑需要告诉朋友的是，克莱斯勒200C车需要电动版。随着新能源汽车的日益普及，很多汽车厂商基本上都开始加入到新能源汽车的研发当中。克莱斯勒200C电动概念车怎么样？让我们来看看。
c克莱斯勒200C电动概念车:外观
外观做了很大的改变，更加时尚运动。对于这个名字，克莱斯勒200C包含两层含义。首先，看起来相当激进的铂金锐将被造型更流畅、类似200C的车型所取代，这是新时代不羁设计与传统审美眼光的妥协。此外，还指出了克莱斯勒电动汽车未来的发展方向，这也是肌肉车对自然环境的妥协。
c克莱斯勒200C电动概念车:配置
高配车型可配备车道保持和ACC自适应巡航功能。大灯造型更加锐利，配置了氙气大灯和LED日间行车灯。克莱斯勒200C的尾线融入了轿跑车的元素，尾灯的造型与前大灯前后呼应，整体造型流畅。
c克莱斯勒200C电动概念车:轮胎
轮辋的使用。Y&rdquo19英寸轮圈，采用235/40R19韩国Nexen品牌。克莱斯勒200C还提供四驱车型作为选装配置，这将在一定程度上提高湿滑路面的操控稳定性。
c克莱斯勒200C电动概念车:动力
几天前，美国三大汽车制造商之一的克莱斯勒推出了200C电动概念车。克莱斯勒使用电驱动系统推动200C电动概念车，总行驶距离为400英里。克莱斯勒的push200C电动概念车在行驶时可以回收多余的能量，用电动机后轮驱动行驶40英里也没有排放。
看了小型车系列的简介，朋友们觉得电动版克莱斯勒200C和普通版克莱斯勒200C哪个车系都挺喜欢的。这款新能源汽车改变了外观，朋友们还在生活习惯吗？好了，下面给朋友们简单介绍一下克莱斯勒200C电动概念车的小型车系列。下次见。
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克莱斯勒200C的车型简介
随着油价的不断攀升以及不可再生资源的逐渐减少，越来越多的汽车生产厂商开始推出自己的环保车型。日前作为美国三大汽车制造商的克莱斯勒推出200C电动概念车。采用电动驱动系统的克莱斯勒推200C电动概念车，总行驶里程为400英里(约640公里)。
克莱斯勒推200C电动概念车在行驶时还可以回收多余的能量，且在电动马达后轮驱动行驶40英里(约64公里)时，没有任何排放。在整车外形设计方面，LED技术被广泛应用在雾灯和车尾转向灯上，视觉效果更显动感与时尚。
克莱斯勒推200C电动概念车采用了诸多高科技技术，车内常规的各种按键和旋钮均已取消，而是采用了一个全新的控制系统。通过触摸屏技术来存取相关控制和娱乐信息，如无线电广播等。
在内饰方面，克莱斯勒推200C电动概念车采用天然有机物质为材料。通过米色、石墨和叶绿的颜色来提升内饰温暖的感觉。克莱斯勒推200C电动概念车方向盘材质与内饰完美结合，其内部提供四个如客舱般舒适的座椅。
