我眼中的经典车:克莱斯勒PT 漫步者
相信对于这款车很多人并不熟悉，因为作为一款即便现在看来外观也过于“个性”的车子，应该多数人还是很难接受；再加上其进口车的身份，以及算不上低的油耗等因素，国内存量确实也不多。那么为什么我会认为这是一款经典车呢？因为在我家小区就有这么一台车，大概十年前我第一次看到它时，就被它那奇异的造型所震撼，如今再看，反而有点喜欢了。
和现代汽车造型不同，PT漫步者有着非常复古的造型设计，尤其是高耸的发动机舱、高腰线以及面积不大的车窗不由得勾起人们对四十年代汽车魅力的回忆，而由横置镀铬饰条装饰的前进气格栅以及克莱斯勒飞翼形徽标都具有很强的品牌辨识度。
车身侧面也是满满的复古风，拱起的前后翼子板设计来自早期的汽车造型，按钮式门把手设计也需要一定时间的适应，另外车顶的行李架可以自由移动，实用性很强。多辐条铝合金轮圈以及车身底部的镀铬饰条都让这款车看上去更为前卫。
车尾造型简单平整，设计理念也是来自马车车厢，现在看来就是非常的独特有味道。椭圆形尾灯分别位于拱起的后翼子板上，同样也是来自早期汽车的设计理念。总之，漫步者的外观就是那么的特别个性，让人意犹未尽。
相较于古典别致的外观，内饰则是典型的当时克莱斯勒所具有的风格，而独立的三圆仪表盘，四辐方向盘还有如同糖葫芦造型般的变速杆都可以在30-40年代的美国车中对应找到，所以这也是车内的亮点所在了。除此之外，PT漫步者内饰浅灰色的塑料匹配银白色的装饰版，让人有种清新干净的感觉。不过车内都是大量的塑料件，也是当时美国车的特色之一了。
动力方面，这台2007款PT漫步者搭载的是一台2.4L四缸自然吸气发动机，其最大功率为145马力，最大扭矩为224牛·米。从数据上来看，最大功率和最大扭矩显然无法和现在的车型相比，但是在当时倒还算得上不差。不过与之相匹配的4速自动变速箱还是起到了“拉后腿”的作用，其百公里加速时间为12.2秒，最高时速171km/h。而在油耗方面也很有美国特色，以汽车之家的口碑来看，普遍油耗都在百公里13升左右，再高点的更是达到了16升，这个使用成本确实一般人承受不了。
底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性。
所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的。虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。内饰设计上还算让人满意，但是用材实在是过于廉价，而空间舒适性方面也并无特别突出的地方。至于动力油耗，更是绝大多数人不能接受的，不仅动力“肉”，油耗还那么高。当然，20多万的价格对于2010年之前的国人来说，还真的是不算低。所以这样的性价比，怎能让人为其慷慨解囊。
最后再说一句，我家小区这辆PT漫步者也有10多年的车龄了，但是看上去保养得真不错，所以车主一定是个爱车之人，有机会一定要找他好好聊聊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
克莱斯勒PT漫步者的缺点
克莱斯勒PT漫步者的缺点主要包括其内饰材料质量不高、悬挂系统不够完善、以及保值率较低。
内饰材料质量不高。PT漫步者的内饰在材料选择和工艺上显得相对粗糙，很多车主反映塑料感较强，缺乏高级感和质感。长时间使用后，一些塑料部件甚至会出现磨损或老化，影响整体美观和舒适度。此外，内饰设计也缺乏创新，整体风格较为保守，难以满足年轻消费者的审美需求。
悬挂系统不够完善。PT漫步者的悬挂系统在面对颠簸路面时表现不够出色，车辆震动较为明显，乘坐舒适性受到一定影响。此外，悬挂系统对车身侧倾的控制也不尽如人意，高速转弯时车身侧倾现象较为明显，影响了操控稳定性和驾驶信心。这些问题在一些车主的反馈中得到了体现，也成为了PT漫步者的一大短板。
保值率较低。克莱斯勒PT漫步者在二手车市场上的表现并不理想，保值率相对较低。这主要与其品牌形象、市场保有量以及维修保养成本等因素有关。对于一些追求性价比的消费者来说，购买一辆保值率较低的车型可能意味着更大的经济损失。因此，这也是PT漫步者在市场上的一大劣势。
综上所述，克莱斯勒PT漫步者在内饰材料质量、悬挂系统完善性以及保值率方面存在明显的缺点。这些缺点在一定程度上影响了该车型的市场竞争力和消费者口碑。对于潜在购车者来说，在考虑购买PT漫步者之前，需要充分了解这些缺点并权衡其是否符合自己的实际需求。
克莱斯勒漫步者报价 克莱斯勒漫步者多少钱一辆
克莱斯勒漫步者报价克莱斯勒漫步者多少钱一辆
克莱斯勒漫步者的报价和性能表现如何?克莱斯勒漫步者是一款紧凑型两厢轿车，属于A级车，车身尺寸为4288x1748x1665mm。该车型搭载4L145马力L4发动机，最高时速171公里，售价大约为30万左右。漫步者C3的高频表现让人耳目一新，高音扬声器采用优质丝绢振膜，采用高磁容量的钕铁硼磁体，造价高昂。中音单元则采用5英寸口径的扬声器，主要是为了提供更好的中频表现，以及更好的频响性能。
与同级别的车型相比，克莱斯勒漫步者的性能表现如何呢？据了解，克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是7升，实际油耗在12--13之间；高速油耗参考是1/升，实际油耗在9--10之间；平均油耗11左右。动力方面，这台2007款PT漫步者搭载的是一台4L四缸自然吸气发动机，其最大功率为145马力，最大扭矩为224牛·米。虽然在当时的数据上看起来并不算出众，但对于一款A级车来说，性能表现还是比较不错的。
与同级别的车型相比，克莱斯勒漫步者的售价如何呢？据了解，Limited AWD的价格为41,345美元，C RWD的价格为41,995美元，其中Touring配置中加入了运动套装，需要额外支付费用，价格从1295美元到1495美元不等。而在中国市场，克莱斯勒漫步者的售价大约为30万左右，相比之下，价格还算比较亲民。
关于克莱斯勒PT漫步者敞篷版的情况，据了解，硬顶和软顶都是原装整车进口，但软顶在大陆没有正式销售。PT Cruiser风格起源于20年代的黄金时期，粗犷有力的弧形挡泥板和时尚的车身结构始终是戴姆勒-克莱斯勒最先进工艺的完美体现。由于车型已经停产，所以目前市场上可能已经很难找到敞篷版车型了。
