兰泽酷路泽柴油版怎么样
兰泽酷路泽柴油版：
1、FJ酷路泽（FJCRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LANDCRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；
2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）；
3、在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；
4、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；
5、FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。
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兰泽酷路泽这款车,为什么格外受中年男士喜爱
都是一些吃饱撑着的人玩的，也可以说是有钱人玩的，又不缺钱，又喜欢玩车，有这个爱好，每天吃饱了没事就去溜溜，如果是买来上班或者家用，一般的车就可以代替了，你们觉得呢
能用这款车首先是需要。这款车除了费油其他都没得说[赞]尤其冰雪路面，安全性能决对可以说就是好。对于经常往返在道路比较差的时候优势更明显。当然，我说的是驾驶这款车，缺点也是有，刹车比较软，用习惯了还可以[捂脸]个人角度看法
城市里开起步比较弱，油耗在十八升左右，但是以高大霸气的外观和皮实耐造的发动机赢得广大车友的喜爱，陆巡4000有63年的历史一直走的都是城市越野两用的路线，是值得购买的车行
就在城市开还是别选它了驾驶感受很差当然如果你在乎它的保值率那可以选但换个思路6.7十万能选的太多了东北酷路泽比较多辨识度也高但北上广深真没人当它是好车奔驰宝马保时捷这才是好车
我买过两台，一台二手4.7开了两万，一台4.0新的开了10万公里。首先这个车质量没得说，只保养不用其他，有一次18000公里才去保养，机油看起来还不是很黑。配件很便宜，好像避震前面后面都是几百块钱，而且质量很好。
另外，陆巡4.0有一个缺点，就是动力会不足。搭载的4.0L V6自然吸气发动机，最大马力为275匹，最大扭矩为385牛米，而车重已经接近2.7吨，这样的动力车重比例不协调，所以难免会出现“小马拉大车”现象。
跑烂路时，真正的优势就体现出来了。
而且高科技的配置也很牛，蠕行，atrc，vsc，ahc，kdss，液压悬挂，自适应等等，相比于其他越野车，酷路泽真的是旗舰了。
丰田经典越野神车,兰泽酷路泽70,国外仍在销售
丰田生产越野车的历史能够追溯到1951年，那时还很少有人直到它的名字，最开始是BJ原型车只是作为军用轻型越野车使用，1953年，丰田汽车对这款越野功能强大的车型进行了升级，用于民用并开始批量生产，次年，丰田总监UmeharaHanji将这款车改名为LandCruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。
多年来，凭借其强悍的越野性能，兰德酷路泽成为了越野车领域中的标杆性车型之一，远销全球各地，版本很多，型号也很多。
在当今市场中，所谓的越野车和SUV车型称霸世界，而像兰德酷路泽这种纯正的越野车正逐渐成为稀有的品种，尽管如此，丰田也并不打算在短期内停止在市场上销售这款车型，而且事实证明，在其它市场上，依旧有老款的车型仍在销售，我们今天要说的就是两款比较经典的车型。
在南非，丰田仍在销售一款794.5DV8D/CNamib车型，这款车是基于经典的70系列的特别版车型。Namib是世界上最大并且最古老的沙漠之一，用此来命名该车再合适不过，代表着其拥有无比的越野性能，这款车定位为全地形越野车，给人的感觉相当的硬派，车身带有特殊的标志，配备了钢制的前保险杠以及辅助灯。
该车的内部复古又硬朗，使用的都是物理按键，会给人可靠的感觉，和丰田品牌所带给人们的信任一样，比较特殊的设计包括带有刺绣Namib标志的定制款灰色座椅，还安装了带LED灯的车顶控制台，车载系统带有导航和蓝牙功能，此外，该车将空调制冷通道集成于手套箱内，这样就在内部形成了一个小冰箱，行驶在沙漠中可以随手拿出一瓶冰镇饮料真的是不要太爽！
这款车的最大特点是对悬架进行了特殊的升级，由当地的丰田专家亲自操刀，配件也来自当地，更适合特殊地形的行驶。在中东地区，丰田也推出了一款类似的越野车，只是在前端稍作了修改，以卤素大灯为特色，看上去更加的自信和大胆，该车型有三门SUV和LC卡车两种型号，起价约合27万元人民币。
南非版和中东版的一个主要区别是在动力上，非洲版的动力来自一台4.5L的柴油引擎，拥有202马力和317磅英尺的扭矩，而中东版使用的是一款4LV6汽油引擎，拥有228马力和268磅英尺的扭矩。
有趣的是，在中东地区，丰田还在销售现已经在美国市场停售的FJ酷路泽，其实这款车曾被风传会在2016年停产，然而17、18、19款车型陆续上市，经过再次确认才得知，所谓的停产是人们对消息的误解，其实并不是完全停产，而是在日本、美国等地区停止了销售。
FJ酷路泽于2006年上市，实际上是由第八代兰德酷路泽演变而来的，意在向经典的FJ40越野车表达敬意，比起大家熟知的奔驰大G、牧马人等车型，该车虽然年限不算长，但仍被很多人奉为经典。
硕大的丰田字符logo、圆圆的头灯、大范围的前保险杠和对开车门的设计都是该车独特于所有同级别硬派越野车的地方，这样的一款看起来和该系列没有一毛钱关系的“另类”，其实是源来自于祖父辈的越野始祖LC40。
这款复古风格的SUV起价约合28万人民币，搭载了升级后的4.0LV6引擎，提供270马力和280磅英尺的扭矩，搭配一款五速自动变速箱，由两个总容量为159升的油箱提供燃料。
不久前，丰田汽车高调的宣布，兰德酷路泽车型已经在全球共计售出1000万辆，作为一款销售历史最长的旗舰车型，取得了灿烂的历史和优秀的表现，丰田也希望能够延续传奇，在全球汽车市场正在走向下坡的时刻，依旧能够靠对兰德酷路泽进行现代化的改造，继续延续成功。
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