大众郎逸变速箱维修需要多少钱
大众朗逸的变速箱维修成本大约在7000-10000元之间，相较于4S店的价格，这个报价显得相当实惠，而且还能享受到质保服务。
建议您选择专业的变速箱维修店进行处理，由于帕萨特的变速箱机电控制单元出现问题，如果在保修期内，4S店通常会在10天内拒绝提供保修。大部分汽车制造商的保修期为两年或6万公里，以先到达的条件为准。
对于09G型号的变速箱，专业的维修费用大约在7000元，这样的选择不仅能够节省开支，还能享受到质保服务的保障。
总的来说，选择专业的维修店进行变速箱维修是明智之举，既经济又省心。同时，请务必留意保修期的期限，以免错过重要的保修时间。
我买了辆2022款大众郎逸后面写-汽大众是是假的
外观设计方面，2022款大众朗逸整体延续现款车型的设计风格，整车观感简约时尚，与现款车型一样，换装了大众最新的品牌LOGO，巨大的镀铬进气格栅与头灯融为一体，前脸的辨识度极高。
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内饰设计方面，2022款大众朗逸也与现款车型相似，拥有三辐运动式多功能方向盘，内饰的造型同样非常简约，拥有8英寸中央触控屏，拥有皮革织物混搭和皮革座椅，部分车型新增侧安全气囊。
动力系统方面，2022款大众朗逸将会推出搭载1.5L发动机和1.4T发动机车型，前者功率110千瓦，扭矩250牛·米，后者功率83千瓦，扭矩145牛·米，分别匹配6挡自动和7挡双离合变速箱。
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朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，L...
朗逸
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能比奥德赛实用吗？大
标致307和大众polo郎逸哪个车性能好
[编辑本段]基本资料
生产厂家：上海大众
汽车级别：紧凑型车
上市日期: 2008年6月25日
参考价格： 11.28-14.98万元
外形尺寸（长/宽/高）： 4608/1743/1465mm
排量： 1598-1984 cc原产地：无（上海大众自主研发）
理论油耗： 5.8-6.3升/百公里
排放标准:国4带OBD
朗逸简介
上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，在2008年北京车展上成为了众多媒体和消费者追捧的对象。现在北京车展已经落下帷幕，然而网上对于LAVIDA朗逸的讨论却进行得如火如荼，LAVIDA朗逸能够受到如此的关注和热议并不是偶然的，“没有两把刷子怎么出来混”，朗逸能靠什么在A级车市笑傲登场，睥睨群车呢?我们来看看它的“十八般武艺”吧。
“十八般武艺”之时尚车名
LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻：LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
“十八般武艺”之俊朗外表
从整体造型设计来看，LAVIDA朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。
“十八般武艺”之动感前脸
其前脸巧妙运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，整车车头曲面气势如虹，动感流畅，特别是精致大气的镀铬水箱格栅和晶莹剔透的晶钻前大灯，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。
“十八般武艺”之完美线条
LAVIDA朗逸侧面的比例感非常完美，和谐的车顶弧线加上简洁而又动感十足的腰线，整车侧面倍显修长，运动中又透露着豪华大气。
“十八般武艺”之运动尾部
其流线型的尾部造型让人眼前一亮，一个非常含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位，而个性化的尾灯造型也极具特色，轮廓鲜明，细节考究，给人一种新颖而锐利的审美感。
“十八般武艺”之超强内饰
与外形的强劲、灵动、个性、精致特点相呼应，LAVIDA朗逸内饰核心设计语言集中体现了个性(如曲线、椭圆、叠加圆等柔和设计元素的巧妙运用)、经典(如对大众品牌经典设计元素的继承和发展)、精致(如精巧镀铬饰条)、亲切(如分离式烟灰缸、USB接口等人性化设施)的特点，实现了审美与功能的完美结合。
“十八般武艺”之丰富配置
LAVIDA朗逸共1.6和2.0两种排量，该车的实际轴距达到2610mm，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。
“十八般武艺”之灵活操控
采取Tiptronic6档手自一体变速箱，使驾驶者在不同的路况下可以选择不同的操作模式，操控乐趣应运而生；手自一体变速箱，既可以享受驾驭快感，也能体验车身的智能便捷；六档高密度齿轮比，让动力分配更均匀，换档更为自然，高速驾驭中，也能有平顺如滑之感；更具人性化的自动学习功能，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动寻找最佳的换档时机，让换档时更为顺畅。
“十八般武艺”之强劲动力
在发动机方面，上海大众LAVIDA朗逸采用的是源自Polo的1.6升发动机和源自大众新发动机平台下的2.0升自然吸气发动机，其性能上要比帕萨特搭载的老款 2.0发动机先进很多。
“十八般武艺”之高科技元素
据说LAVIDA朗逸配备了多达13项智能科技的安全配备，如四气囊安全保障，4轮NAO陶瓷元素刹车片(该刹车片只用在宝马5系以上和保时捷等高端车上)，2.5亿组密码的最新一代电子防盗系统等，同时环保标准比国家标准高9倍。
汽车江湖风云争霸，战火纷飞,，各个细分市场都有一两个号令群雄的领军人物，它们的地位强大而难以撼动。而作为上海大众重点推出的A级车，LAVIDA朗逸刚刚亮相就掀起轩然大波，这不能不归结为朗逸不可小觑的“实力”，上面列举的只是朗逸“十八般武艺”中的一部分，相信等到6月份朗逸上市时会有更多的“独门绝技”震撼呈现。
朗逸优缺点
优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定
缺点：发动机技术含量一般，变速器与发动机之间尚需磨合
朗逸车型列表
朗逸 1.6L手动品悠版
朗逸 1.6L自动品悠版
朗逸 1.6L手动品雅版
朗逸 1.6L自动品雅版
朗逸 1.6L手动品轩版
朗逸 1.6L自动品轩版
朗逸 2.0L手动品雅版
朗逸 2.0L手动品轩版
朗逸 2.0L自动品轩版
朗逸寓意
作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。
标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
标致集团的历史
首先我们先介绍一下307的母公司——标致集团。说起标致大家肯定是再熟悉不过的了，我们下面就来具体描述一下它的起源。标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。
标致家族早在汽车发明之前，就已开始奠立日后发展的根基。从1832年开始，PEUGEOT家族的事业PEUGEOT Freres Aines便开始生产各式各样的产品，从五金用具到著名的咖啡研磨机，无所不包。PEUGEOT家族于1869年即大胆预测：才刚刚面世的“不靠马拉的车辆”前景将大有可为，而为了确保家族能够在这种未来运输工具的制造发展上卡位成功，PEUGEOT在1896年成立PEUGEOT汽车股份有限公司(Societe anonyme des Automobiles PEUGEOT)，这无疑是PEUGEOT家族日后成为世界知名汽车制造事业的历史性先声宣示时刻。
标致产品的命名规则
也许大家对标致汽车产品的命名很感兴趣，例如都市以X0X来命名，下面我就为大家解释一下它的含义：为了方便辨识旗下众多产品，PEUGEOT于1929年起采用新的命名体系。来自1929年7月发表的的201开创了中间数字为“0”的三位数字命名法先河(第一位数字与车长相关，最后一位是年代顺序，0在中间补位)。
三位数字衍生出多种组合，而PEUGEOT已经将101到909的数字组合全部注册为它的汽车商标。307就是3系第七代的意思407就是4系第七代，206是2系第6代，算是307的叔叔了
标致307的历史与发展
大家在对标致品牌有了大概了解之后，我们进入今天的主角——标致307。307系列以其独特的设计著称，每款车的上市都会给不同级别的市场以巨大的震撼。
“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。
标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。自2001年春季发布307 3P(三门)、5P(五门)车型后，307“花瓣”逐渐增多，先后推出了307SW(旅行车)、307break(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)。307 4p(四门)车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2004年底，307系列在全球销量已突破200万辆。
下面我们就来说说先进入国内市场的三厢标致307。2004年4月21日，东风标致首款新车东风标致307在武汉隆重下线。3年后的今日，全新一代大嘴版307也进入了我们的生活。2004年国产之时，国内为三厢车的天下，因此标致307也是以三厢版率先出现的。如今，随着国内两厢车市场的逐渐升温，两厢标致307也要国产了。
今年新标致307的成功让东风标致信心大增。2007年11月份，新标致307的销量接近8000辆，已经超过速腾成为销量最大的欧洲紧凑型。东风标致总经理窦赛尔更是放言称，如果引入两厢标致307，标致品牌在中国可以进入前10名。
东风标致中外双方高层的这番言论似乎暗示两厢标致307的国产。其实，标致307的在海外的原型车就是两厢车，即使是在迟迟尚未国产的情况下，国内仍有为数不少的忠实消费者在苦苦等待两厢标致307的出炉。
优点：外观与国际同步，配置更加丰富
缺点：新款依旧没技术亮点
POLO汽车优点
1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻
2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度
3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的
5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗
6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好
7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的
8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了
9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响
POLO汽车缺点
1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题
2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质
3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵
4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他
5、雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了
6、更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，容易脏
[编辑本段]POLO劲情车型列表及报价
08款POLO劲情 1.4L手动时尚指导价：9.08万
08款POLO劲情 1.4L自动时尚指导价：10.56万
08款POLO劲情 1.4L手动风尚指导价：10.06万
08款POLO劲情 1.4L自动风尚指导价：11.36万
08款POLO劲情 1.6L自动风尚指导价：11.98万
