雷克萨斯RX450h混动SUV 缺点在哪里
说到雷克萨斯RX450h的缺点，其实就等于说到丰田/雷克萨斯油电混合的缺点，因为他们是相同的，用的是同样一种技术。阿特金森循环发动机+大扭力电机+电池组。在车辆40公里下车子是完全不用油的，理论上可以做到0油耗，但实际上还是需要用到油的，因为做到零油耗必须要有一条符合动能守恒的路。但总的来说，还是会比同排量的车省油。二油电混合车型会有个噪音大的毛病，这似乎与雷克萨斯的静谧是相悖的，在车辆着车时，的确噪音是相当相当的小，音量可能等于人在旁边小声说话一样。但一旦发动机开动，噪音就立即大了，但就算从车外听都是可以接受的程度，而到车内，其实都一直非常的静谧。和其他雷克萨斯车型一样，几乎听不到发动机声音。
说到它本身的汽油发动机-阿特金森循环，您可以很轻松的在网上找到这个技术。扭力不足是这款发动机的缺点。它的扭力甚至比一般汽油机的扭力都小得多。但是比起一般的汽油机，阿特金森循环会更省油，而加上的两个大扭力电机就正好的补足了这一点。使整车爆发出来的扭力会更加的强大。
第三点说到电池，丰田的油电混合是采用镍氢电池来进行存储的。可以说镍氢电池是我们家庭用最普遍的充电电池。存储量其实不大，但胜在成本低廉。最大一个毛病就是占用空间。的确，电池会占用尾箱一定的空间，但丰田在这一点做得不错，与同尺寸的RX350相比，尾箱的部分RX450只是少了大约4本现代汉语辞典体积的空间。
在第一代普锐斯的时候电池的寿命只是4年。而更换需要2万人民币左右。但到了现在第三代（雷克萨斯混合动力属于第三代）丰田号称是终身保固。我们姑且莫论电池是否能终身保固，但RX450提供的是包括电池在内的6年15万公里的免费保修保养。也就是说，至少能用6年。说实话，一般豪华车也未必会被用到6年。
说到SUV，国人第一印象就是大块头，越野等粗狂的名词，也有很多人买RX450以为是可以翻山越岭的，其实RX450h只是一台城市休旅车而已，虽然有着全时四驱和坡道辅助等系统，但毕竟，不止RX系列，奔驰的ML系列，宝马的X5，和大部分的SUV都只是休旅车而已。并不是国人所想象的穿州过省。
雷克萨斯RX450h的介绍
全新雷克萨斯RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。而全新RX 450h的前后轮距也分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型亮相2009上海国际汽车展。其中作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力SUV RX450h成为了展台中最大亮点。新车即日起登陆中国市场，市场售价为95.4万元人民币。作为之前RX400h的换代产品，动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗达到7L/100km（综合油耗）。RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶。在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型均在上海车展悉数登台。包括：SUV RX350、GS 450h、SUV LX 570、LS 600hL、LS 460/ LS 460L尊贵加长版、ES 350、IS 300及SC 430。此外雷克萨斯还特别设立了油电混合动力展示区，展出包括全新发布的RX 450h、GS 450h、LS 600hL在内的全部油电混合动力车型，同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型，直观地向广大观众展示雷克萨斯的油电混合动力工作原理。
雷克萨斯rx450h价格 2020款rx450h仅售65万
雷克萨斯RX，以其大气的外观设计，丰富的配置功能，卓越的驾乘体验和宽敞的车内空间，深受用户喜爱。<!--
对于备受瞩目的雷克萨斯RX450h，其价格信息在Chebaedia的详解中有所揭示。根据记录，2020款的雷克萨斯RX450h的官方指导价为65万元人民币。这款车型共提供11个不同配置的版本，价格区间从40.5万元到80.1万元不等。其中，入门级的雷克萨斯rx450h优雅版，裸车价格为65.7万元。
在购车成本方面，若算上所有必要费用，落地价则为73.69万元，其中包括购置税、登记费、车船使用税、交强险以及商业保险费用等。值得注意的是，雷克萨斯RX450h在动力性能方面表现出色，它搭载了一台3.5L V型6缸自然吸气发动机，最大输出功率达到193kw，最大扭矩为335n.m，百公里加速仅需7.7秒，最高时速可轻松突破200km/h。
综合其价格与性能，雷克萨斯RX450h无疑是一款性价比极高的中大型SUV，无论是对于追求豪华体验的消费者，还是对动力性能有高要求的驾驶者，都是值得考虑的优秀选择。
